실비행시간

날개에서 기류의 박리가 일어나 양력이 급감하기 시작하는 한계 받음각을 의미한다.

실속(失速)이 일어나는 영각(迎角). 이 각이 일정한 각도보다 커지면 날개의 양력이 급격히 떨어져 비행하지 못하고 추락한다.

날개의 받음각이 실속을 발생할 수 있는 점까지 도달했을 때 조종사에게 경고해주는 장치. 실속 경고장치는 받음각을 측정한다. 일부 장치는 높은 받음각을 감지하기 위해서 날개 앞전상에 공기로 작동되는 작은 날개(vane)를 사…

항공기가 실속상태에 들어갈 때의 속도이며, 그 때의 비행상태에 따라서 다르나 기체의 기준속도의 하나이므로 대단히 중요한 속도이다.

실속발생 순간에서의 속도계의 지시. 계기실속속도라고도 한다.

접지 직전에 기수를 들어 의도적으로 실속 상태에 도달하게 함으로써 속도를 최소화하여 착륙하는 기술을 의미한다.

항공기의 시작설계가 어느정도 진행된 단계에서 만드는 실물크기의 모형. 이것은 조종석 주변, 인원배치, 주요장비품의 배치등을 체크하기 위해서이다.

학교나 훈련원 등에서의 초기훈련을 종료한 후, 직장에서 실제로 일을 하면서 지도를 받아 기능을 향상시켜가는 훈련방법.

실제 작업을 수행하면서 숙련도를 익히는 교육 훈련의 방식.

규소의 단결정을 써서 p형과 n형의 부분을 엇갈리게 4층으로 접합하여 그림 (a)와 같이 전극을 붙인 것이다. 이것은 p게이트형이라고 불리며, 일반적으로 그림 (b)와 같은 기호로 표시하는데, n게이트형도 있다. 양자는 가…

적이나 타국의 통신 및 전자 신호를 가로채어 분석함으로써 가치 있는 정보를 도출하는 활동을 의미한다.

지상 요원이 항공기를 유도할 때 손에 들고 흔드는 탁구채 모양의 신호 도구이다.