엔진 흡입구 보호막

감항성을 보장하기 위해 엔진이 반드시 충족해야 하는 최소한의 추력과 연료 효율 등의 기술적 요건을 말한다.

비행 중 엔진과 각종 시스템의 작동 상태를 전문적으로 감시하고 정비 업무를 수행하는 기술 승무원을 말한다.

활주로 설계와 운영 절차를 분석하여 산술적으로 계산해 낸 공항의 이론적인 최대 수용 능력을 의미한다.

항공기 설계의 결함을 수정하거나 성능을 개선하기 위해 기술적 변경 사항을 공식적으로 요청하는 서류를 말한다.

적외선이나 레이더 센서를 이용해 안개 속에서도 전방 지형 정보를 화면에 띄워줌으로써 조종사의 시야를 보조하는 장치를 말한다.

오일이나 연료가 엔진을 통과할 때 유체 속에 갇히게 되어 윤활 성능을 저하시키는 미세한 공기 방울을 말한다.

엔진의 주요 파라미터와 기체 결함 정보를 종합하여 화면에 표시하고 경고 음성을 제공하는 항공기 통합 감시 시스템을 말한다.

제공된 항공 정보나 시스템의 자원을 최종적으로 활용하고 소비하는 주체를 의미한다.

항로의 혼잡을 막기 위해 항공기 간의 적정 간격을 계산하고 비행 흐름을 조절하는 컴퓨터 지원 프로그램을 말한다.

항공로와 항법 시설 및 공역 정보를 상세히 수록하여 비행 중 경로 확인을 위해 조종사가 사용하는 전용 지도를 말한다.

지역 관제소에서 다수의 항공기 항적을 레이더로 자동 추적하여 위치와 고도 정보를 관제사에게 실시간으로 제공하는 시스템을 의미한다.

항공기의 꼬리 부분으로 수직 및 수평 안정판과 조종면을 포함하여 비행의 안정성을 유지해 주는 구조 전체를 의미한다.