연행 기포 공기

연료 탱크 내부에 섞여 있는 수분으로 고고도 비행 시 결빙되어 엔진 연료 공급을 차단할 수 있는 위험 물질을 의미한다.

비행 중 비상 상황 발생 시 목적지로 계속 가는 시간과 출발지로 회항하는 시간이 정확히 같아지는 지점을 말한다.

대기의 부력과 중력이 균형을 이루어 기구 등이 더 이상 상승하거나 하강하지 않고 유지되는 높이를 말한다.

항공기가 관제사로부터 지시받은 항로나 고도에 정확히 진입하여 안정적으로 비행을 유지하고 있는 상태를 말한다.

교통 혼잡 등으로 인해 대기 중인 항공기가 실제로 관제 기관으로부터 출발 허가를 받을 것으로 예상되는 시각을 의미한다.

항공기가 활주로에서 실제로 바퀴를 떼고 공중으로 솟아오를 것으로 예상되는 시각을 말한다.

적외선이나 레이더 센서를 이용해 안개 속에서도 전방 지형 정보를 화면에 띄워줌으로써 조종사의 시야를 보조하는 장치를 말한다.

항공기 설계의 결함을 수정하거나 성능을 개선하기 위해 기술적 변경 사항을 공식적으로 요청하는 서류를 말한다.

활주로 설계와 운영 절차를 분석하여 산술적으로 계산해 낸 공항의 이론적인 최대 수용 능력을 의미한다.

비행 중 엔진과 각종 시스템의 작동 상태를 전문적으로 감시하고 정비 업무를 수행하는 기술 승무원을 말한다.

감항성을 보장하기 위해 엔진이 반드시 충족해야 하는 최소한의 추력과 연료 효율 등의 기술적 요건을 말한다.

지상 정비 중이나 강풍 시 엔진 내부로 이물질이 들어가지 않도록 흡입구 전면을 가려주는 덮개를 말한다.