연피케이블

열차 하중이나 자동차 하중과 같이 간격이 일정한 여러개의 하중으로 이루어진 이동 하중.

아스팔트는 가열하면 점차 물러져서 마침내 흘러내리게 되는데, 여기서 일정한 유동상태를 정하여 두고 그 상태에 도달하였을 때의 아스팔트 온도. 우리나라에서는 환구법을 사용하여 연화점을 구함.

대류, 복사, 전도 및 이들의 복합작용에 의한 열의 이동현상을 나타낸 방정식.

온도에 의하여 발생하는 탄성체 내에서의 응력, 변형도, 에너지 분포등을 다루는 학문.

온도 변화에 의한 재료 길이의 변화를 나타내는 양으로서, 단위 온도가 상승하였을 때 단위 길이의 재료가 늘어나는 길이로 표시하며, 각 재료마다 고유의 열 팽창 계수가 있음.

적당한 온도로 가열하면 소성변형이 쉽게 일어나고 냉각시키면 반대로 경화하는 성질. 폴리 스틸렌, 폴리에틸렌 등의 열가소성 수지는 내열성, 내용제성 등이 충분치 않음.

도선의 절연피복을 보호하고 강도를 증가시키기 위하여 케이블의 외체로써 연피를 사용한것

2차 전지의 일종. 전해액은 희황산(H2SO4)을, 양극은 산화납(PbO2)을, 음극은 납(Pb)을 사용하지만 방전하면 모두 황산납(PbSO4)이 되고 그것과 동시에 전해액의 농도가 감소한다. 기전력은 약 2V이지만 방전과…

선철 등을 반용해 상태로 반복 단련함으로써, 불순물을 제거시켜 제조한 철. 순철에 가까운 것으로 철이 99 %, 탄소가 0.1 % 정도 함유한 것으로 인성이 크고 진동이나 충격에 대한 저항성이 높으며 부식에 대한 저항성도…

열차가 기정 도착시각보다 정차장에 늦게 도착하는 경우를 말함.

트랜싯의 수평분도원의 중심을 통과하고 수직인 축. 이 축의 둘레를 트랜싯의 상부구조가 회전함. 수직축이라고도 함.

렌즈중심으로부터 지표면에 내린 수선의 발을 지상연직점이라 하며, 그 선을 연장하여 사진면과 만나는 점 즉 렌즈중심을 통한 연직선과 사진면과의 교점을 사진연직점이라 함.