예상최악조건

선체의 중심선을 따라 배밑을 선수에서 선미까지 꿰뚫은 부재로서 선체의 세로강도를 유지하는 매우 중요한 부분이며, 용골이 설치된 시점을 선박의 구조 설비 등의 국내외 기준을 적용하는 시점으로 사용함

평수구역, 연해구역, 근해구역을 포함한 모든 해역을 말하며 원양구역을 운항하는 선박은 항해구역에 대한 제한이 없기 때문에 가장 날씨가 좋지 않은 구역을 항해할 수 있을 정도의 엄격한 안전기준이 적용됨

위성항법시스템(GNSS)가 제공하는 정보의 위치오차를 보정하여 1m 이내의 정밀한 위치정보를 이용자에게 실시간으로 제공하는 시스템

약 20,000km의 중궤도를 선회하는 인공위성을 이용하여 정확한 위치 및 시각 정보를 제공하는 측위시스템. 대표적으로 미국의 GPS, 러시아의 GLONASS, 중국의 Beidou, EU의 Galileo 등이 있음

선체구조의 일부로서 형성되는 화물창 또는 선체에 고정된 탱크 등에 석유류 화학류고압가스방사성 물질 등 폭발의 위험이 있거나 인체에 유독작용을 미치는 독물 등으로 해양수산부령인 위험물선박운송 및 저장규칙에서 규정한 위험물을…

선박이 위험물과 화물의 종류별로 방화화재 탐지 및 소화 장치를 갖추었음을 증명하는 증서

비교적 육지와 인접한 구역으로서 선박에서 비상상황이 발생할 경우 가까운 육지로 피난하거나, 육지로부터 구조를 받을 수 있는 구역을 말함. 영해기점 으로부터 20해리 이내의 수역과 해양수산부장관이 정하는 수역으로 나누어 규정…

인증서 유효기간을 계산하기 위한 기준일로 아래에서 예시한 방법으로 기산한 날을 말함

「해사안전법」에 따른 통항분리수역의 육지 쪽 경계선과 해안 사이의 수역

재충전 할 수 없는 용기로서 금속, 유리 또는 플라스틱으로 제작되고 액체, 반죽 또는 분말의 포함여부에 관계없이 압축가스, 액화가스, 또는 가압용해 가스가 충전되어 있으며, 내용물이 가스에 현탁된 고체나 액체 미립자 상태로…

선박에너지효율관리계획서에 따라 에너지효율향상을 위하여 현재 운항선박의 실제 연료소비율을 모니터링할 수 있는 도구로 1톤의 화물을 1해리 운송할 때 배출되는 이산화탄소의 양을 의미함

선박이 1톤의 화물을 1해리 운송할 때 배출되는 이산화탄소의 양을 의미하며, 2013. 1. 1부터 총톤수 400톤 이상의 13개 선종*의 선박은 선박 건조 시 에너지 효율설계지수를 계산하여야 하며, 그 중 7개 선종**은…