유치시간 (storage(pool) time)

유치중인 차량의 전동(傳動)을 방지하기 위해서 사용하는 제동장치로, 수동제동장치(手動制動裝置)의 전체 차량 제동율은 20% 이상, 화차의 차량측 제동장치는 60% 이상으로 하고 있다.

정거장내에 일시 유치하는 차량을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

힘의 평형 상태에서 구조물의 하중에 의한 변형 후의 형상을 고려한 변형법을 말하며, 현수교나 지간이 긴 아치 등의 해석에 이용된다. 하중, 부재력, 변위 등의 사이에 비례 관계가 없어지며, 반복 수렴(收斂) 계산이 필요해진…

활동하는 흙더미의 깊이가 비교적 깊고, 전체 활동면의 영향이 해석에 고려되는 사면.

미분 방정식의 해를 근사적으로 구하기 위하여, 미분 방정식이 정의된 영역을 유한한 영역으로 분할하고 각 영역에서의 미지 함수를 가정한 후 가중잔차법을 적용하여 대수적으로 미지수를 구하는 방법.

파의 진폭이 수심 및 파장에 비해 훨씬 작다고 가정하는 미소 진폭파 이론을 적용할 수 없을 정도로 파고가 큰 비선형 파.

역구내에 설치된 측선의 일종으로서 열차 또는 차량을 일시 유치하는 선로. 본선을 운행하는 열차의 원활한 소통을 위하여 일정거리마다 본선과 본선사이 또는 본선 측부에 선로를 부설하여 열차의 출. 입고 대기 및 비정상적인 상황…

포화 지반층에 전달되는 파는 2개의 압축파와 전단파가 있는데 압축파중 유체(간극)를 통하여 전달되는 파를 유체파라 함.

액체의 압력에 의하여 클러치가 접속되어 동력을 전달하는 장치.

토크 컨버터, 유체 커플링 또는 그의 한쪽과 치차 등으로 구성되어 토크를 변환하는 기계.

특수화물을 수송하기 위하여 열차 안전운행상 화물의 하중을 직접 부담하지 않고 화물적재 화차의 앞 또는 뒤에 연결되는 공차. “보조차”로 용어순화 (바꿈말만 사용).

건축 양식 중 하나를 일컫는다. 돌, 벽돌, 콘크리트 블록 등으로 쌓아 올려서 벽을 만드는 건축 구조로 오래전부터 사용되었던 방식이다.