윤중빠짐탈선
물류·관세
윤중빠짐탈선 뜻
차륜 횡압(橫壓) Q가 그다지 크지 않아도 윤중(輪重, wheel load) P가 감소함으로써 발생하는 탈선을 말한다. 그 원인은 곡선에서의 캔트(cant, super-elevation), 완화곡선(緩和曲線, transition curve), 차량의 롤링진동(rolling vibration), 차량의 중심편기(重心偏寄), 궤도의 평면부정(平面不整)등 때문이다.
- 분야
- 물류·관세
표기 예시
예: 수출입·물류 실무 자료에서 ‘윤중빠짐탈선’이라는 표현이 사용됩니다.
자료 출처
용어 설명은 정보 탐색을 돕기 위한 자료입니다. 법률·의료·금융·행정 등 중요한 판단에는 해당 기관의 최신 공식 자료를 함께 확인하세요.
윤중빠짐탈선 자주 묻는 질문
윤중빠짐탈선 뜻은 무엇인가요?
차륜 횡압(橫壓) Q가 그다지 크지 않아도 윤중(輪重, wheel load) P가 감소함으로써 발생하는 탈선을 말한다. 그 원인은 곡선에서의 캔트(cant, super-elevation), 완화곡선(緩和曲線, transition curve), 차량의 롤링진동(rolling vibration), 차량의 중심편기(重心偏寄), 궤도의 평면부정(平面不整)등 때문이다.
윤중빠짐탈선은 어떤 분야의 용어인가요?
윤중빠짐탈선은 지수포스트 용어사전에서 물류·관세 분야로 분류되어 있습니다.
같이 보면 좋은 관련 용어
차축에 차륜을 압입하는 장치. 차륜을 차축에 압입(壓入)하여 조립 또는 분해하는 전용의 유압 프레스기. 최대 프레스 힘은 300TF 정도로 알려져 있다. 철도공사의 대표적인 공작기계(工作機械) 중의 하나이다.
서포트 베어링에 착유를 시키기 위하여 모세관 현상에 의하여 기름을 흡수하여 윤활 시키는 장치.
기계장치의 마찰부분에 마찰을 감소시키기 위하여 윤활유를 압송하는 장치.
터널 저면이나 지표면이 솟아오르는 현상을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.
신호렌즈의 일종으로 지상구간에서 사용함. 바깥쪽 무색렌즈의 속에 열선 또는 도전필름을 넣어서 누이 쌓이는 것을 방지하고, 렌즈를 가리지 않도록 한다. 사용되는 전압은 AC 110V, 15W 정도임.
눈이 많이 내리는 지역에서 눈을 빨리녹여 적설을 적게하기 위해 설치하는 장치. 우물물·온수 등의 산분수, 적외선·전열선히터 등이 이용됨.
차륜에 의하여 궤도에 가해지는 수직의 힘. 정지시의 압력(축 중의 1/2크기)외에 주행 시에는 곡선 통과시의 전향 횡압 및 불균형 원심력이나 차량동요의 관성력 등에 의하여 좌우의 윤중차가 생긴다.
차량의 차축에 차륜이 끼워져 있는 부분으로 하중을 가장 많이 받기 때문에 제일 굵게 되어 있음.
본선 레일의 궤간선과 가드레일 측면과의 거리. 윤연로를 통과하는 모든 차륜의 플렌지 두께와 차륜의 내면 및 플렌지 외면거리와 궤간과의 관계를 고려하여 결정한다.
레일두부와 차륜이 접하는 면(面)인 답면(踏面)에서 차륜의 탈선을 방지하기 위한 차륜의 턱의 크기를 차륜의 플렌지(輪緣) 높이라 하며, 이를 고려하여 윤연로 깊이를 확보한다.
열차 주행 시 차량의 탈선을 방지하거나 레일의 마모 방지와 건널목 또는 정차장 내의 통로에 있어서 통행인 및 차량의 횡단에 편리하도록 설치한 가드레일과 본선과의 간격. 직선구간에서는 양측 레일 두부내측간 거리를 65mm로…
차륜의 중심부을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.