전구선

전해질 내의 이온과 외부 전기회로 사이에 전기량을 수수하는 도체부분. 예를 들면 전지에서는 전극 표면에서 전해질 내의 이온에 의한 도전작용과 외부 회로의 전자에 의한 도전작용이 여기서 입체(入替)된다.

접속 튜브 또는 팁의 끝에서 돌출한 전극 와이어의 선단까지의 길이. 와이어 엑스텐션(wire extension)이라고도 한다.

전류용접에서 전극으로서 녹아 붙게 되는 강봉을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

차체의 골조, 내외면, 설비품 등이 원칙적으로 전부 금속제(보통강, 합금강, 경합금 등)인 차량. 일반적으로 기관차 이외의 차량에 대하여 말한다.

일본식 용어로서 운임요금을 먼저 지불하는 것을 말함. 현재는 “선급”으로 용어순화 (바꿈말만 사용). (반)후급

여러 개의 전자 밸브의 조합에 의하여 공기압을 통해서 하는 기관 출력 등의 제어.

전기 지령을 병용하는 공기 제동장치로서, 주로 제동 밸브에서의 지령 압력과 피 제어측 공기관의 피드백(feed back) 압력과의 차압(差壓)에 의하여 전자 밸브 회로를 개폐하는 기기.

전공 전철기의 전자 밸브 및 표시 회로를 제어하는 기기.

전자적으로 제어하는 압축 공기를 사용한 동력 전철기. 공기압축에 의하여 포인트를 전환시키는 압축공기의 제어를 전기적으로 하는 동력식전환기의 일종으로 전기전철기에 비하여 전환기를 전환시키는 시간이 짧음. 현재 사용치 않음.

전기연동기를 사용하여 전철기를 전기 및 압축공기에 의하여 조작하는 구내 신호보안장치

전공 변환 밸브를 작동시키는 증폭기을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

전기적인 입력 신호에 대응한 공기압 출력을 얻는 밸브.