전극봉

차체의 골조, 내외면, 설비품 등이 원칙적으로 전부 금속제(보통강, 합금강, 경합금 등)인 차량. 일반적으로 기관차 이외의 차량에 대하여 말한다.

일본식 용어로서 운임요금을 먼저 지불하는 것을 말함. 현재는 “선급”으로 용어순화 (바꿈말만 사용). (반)후급

여러 개의 전자 밸브의 조합에 의하여 공기압을 통해서 하는 기관 출력 등의 제어.

트롤리선(trolley line)의 마모·편위·고저·구배·경점·지정물·이선 등을 검측하고 AST 지상자 검측, 신호·통신관계 검측 등을 2량편성으로 하여 전기자력주행(電氣自力走行) 중에 실시한다.

역구내 신호기, 선로전환기, 궤도회로 장치를 일정한 순서에 따라 계전기에 의해 조작반에서 제어하고 표시회로를 구성하여 열차 운행의 보안도와 신뢰성을 가지는 장치를 말한다.

배선기구, 가전용 전기 기계기구, 업무용 전기 기계기구, 백열전등 및 방전등(관등회로의 배선 제외)을 말함.

접속 튜브 또는 팁의 끝에서 돌출한 전극 와이어의 선단까지의 길이. 와이어 엑스텐션(wire extension)이라고도 한다.

전해질 내의 이온과 외부 전기회로 사이에 전기량을 수수하는 도체부분. 예를 들면 전지에서는 전극 표면에서 전해질 내의 이온에 의한 도전작용과 외부 회로의 전자에 의한 도전작용이 여기서 입체(入替)된다.

전기 사용장소에 시설하는 전선 중에서 조영물에 고정하지 아니하고 백열전등에 이르는 전선으로서 코드선 등을 말함

전기 지령을 병용하는 공기 제동장치로서, 주로 제동 밸브에서의 지령 압력과 피 제어측 공기관의 피드백(feed back) 압력과의 차압(差壓)에 의하여 전자 밸브 회로를 개폐하는 기기.

전공 전철기의 전자 밸브 및 표시 회로를 제어하는 기기.

전자적으로 제어하는 압축 공기를 사용한 동력 전철기. 공기압축에 의하여 포인트를 전환시키는 압축공기의 제어를 전기적으로 하는 동력식전환기의 일종으로 전기전철기에 비하여 전환기를 전환시키는 시간이 짧음. 현재 사용치 않음.