전기기계연동기

전기를 동력원으로 하여 열차를 견인하는 기관차. 전차선에서 팬터그래프로 공급된 전기를 변압기로 전압을 낮게 하여 전동기에 전력을 공급하게 되면 전동기는 차륜을 회전시키는 힘(기계 에너지)을 발생시킴으로써 차량이 주행한다.

예전의 전기기관차는 증기기관차와 같이 선종륜(先從輪)을 두는 것이 많았지만, 최근에는 대차방식의 동륜으로 하고 있다. 전기기관차의 축배치 표현방법으로써 일본에서 채용하고 있는 것은, 1대차마다 동륜은 2·3의 축의 수에 따…

신호의 기계연동기의 일부에 전기레버를 쓴 것연쇄를 기계적으로 하는 연동기로서 기계정자 및 전기정자를 사용한 것

역구내 연동장치의 제어방법을 전기식과 기계식을 병행하여 사용하는 방식으로 전기 레버와 기계 레버를 사용하여 선로전환기, 신호기를 조작하는 것으로서 이들 상호간의 연쇄는 제 1종 전기연동기에 의하여 이루어진다. 신호기는 전기…

폭약으로 폭발시키기 위한 것으로, 공업 뇌관에 전기 점화 장치를 조합시킨 것. 1개의 전기 뇌관에 의한 단발 발파는 거의 이루어지지 않고 다수의 발파를 일제히 할 때에 이용된다.

동력원을 전기로 움직이는 동력객차와 제어차로 편성된 동력분산형 동력차로서 줄임말로 전동차라 함.

배선기구, 가전용 전기 기계기구, 업무용 전기 기계기구, 백열전등 및 방전등(관등회로의 배선 제외)을 말함.

역구내 신호기, 선로전환기, 궤도회로 장치를 일정한 순서에 따라 계전기에 의해 조작반에서 제어하고 표시회로를 구성하여 열차 운행의 보안도와 신뢰성을 가지는 장치를 말한다.

트롤리선(trolley line)의 마모·편위·고저·구배·경점·지정물·이선 등을 검측하고 AST 지상자 검측, 신호·통신관계 검측 등을 2량편성으로 하여 전기자력주행(電氣自力走行) 중에 실시한다.

여러 개의 전자 밸브의 조합에 의하여 공기압을 통해서 하는 기관 출력 등의 제어.

일본식 용어로서 운임요금을 먼저 지불하는 것을 말함. 현재는 “선급”으로 용어순화 (바꿈말만 사용). (반)후급

차체의 골조, 내외면, 설비품 등이 원칙적으로 전부 금속제(보통강, 합금강, 경합금 등)인 차량. 일반적으로 기관차 이외의 차량에 대하여 말한다.