접지속도

활주로상에서 항공기의 착륙 장치가 가장 먼저 닿는 특정 지점이나 정밀 접근 레이더의 가상 교차점을 말한다.

착륙 중인 항공기가 안전하게 접지할 수 있도록 지정된 활주로 시단 이후의 특정 구간을 말한다.

항공기가 착륙후, 정지하지 않고 그대로 가속하여 이륙하는 것. 이 착륙조작을 되풀이 하기 위하여, 훈련비행에서 많이 행한다.

기계적 조임쇠를 사용하기보다 화착적 방법으로 두 부품을 결합시키는 항공기 구조. 합유리(laminated glass), 허니콤 재료, 첨단 복합재료 등은 모두 접착 구조의 한 형태들이다.

기재 표면에 접착제가 도포되어 있어 물체의 표면에 간편하게 붙일 수 있는 띠 모양의 재료를 말한다.

복합 소재의 접합을 위해 접착 성분을 얇은 막 형태로 제작하여 취급을 용이하게 만든 재료를 의미한다.

항공기 급유중 정전기 발생으로 인한 화재를 예방하기 위하여 접지에 이용되는 선으로서 녹슬지 않는 재질로 페인트 칠을 하지 않은 상태로 사용한다. (출처: 한국공항)

착륙 표면의 첫 3,000피트에서 가장 높은 표고. TDZE은 직선 착륙 최저치가 승인되었을 때 계기접근 절차차트에 지시된다.

접지대(활주로의 첫 3,000피트)에서 가장 높은 활주로 표고 위의 결심고도 또는 최저 강하고도의 높이. HAT는 모든 직선 최저치와 관련한 계기 접근 차트상에 발행된다.

착륙하려는 항공기가 활주로상에 최초 착륙되어야 할 구역임을 표시하기 위한 시설로서 활주로가 시작되는 지점으로부터 900m까지 설치하는 백색 등화.

비행기가 착륙할 때 바퀴가 땅에 닿는 순간의 속도.

헬리콥터가 하중을 지탱하며 실제로 접지하거나 이륙을 시작하는 헬기장 내의 견고한 구역을 의미한다.