지형 회피 레이더

이동 중인 공기 덩어리가 산이나 언덕 같은 지형물에 부딪혀 강제적으로 위로 떠오르는 현상을 의미한다.

항공탑재 레이더로서 저고도로 비행하는 항공기에 수동으로 조종할 수 있도록 전방지형을 전시해 주거나 지형 위의 일정고도를 자동적으로 비행할 수 있는 신호를 제공해 줌.

기류의 마활, 가속도, 등압선의 곡율등을 무시한 이론상의 바람으로, 기압 경도력과 편향력이 균형된 등압선에 평행되게 부는 바람을 말한다. 또한 실제로 이와 비슷한 바람이 상공(2,000ft 이상)에서 불고 있다.

날개길이가 날개의 부착부분에서 날개 끝까지 일정한 날개를 말한다. 날개끝 실속에 강한 특징이 있고, 소형기에 적용 예가 많다.

채무자가 모든 채무에 대하여 지급할 수 있는 것을 말한다. Insolvency(지급불능)의 대비어이다.

자동차, 철도, 항공 등 기존 교통시스템에 전자, 통신, 제어 등 지능형 기술을 접목 신속하고 안전한 교통환경 확보 및 효율적인 운영이 가능한 차세대 교통 시스템 지능형 교통시스템.

항공교통의 안전을 위하여, 항공기등에 필요한 신호를 보내기 위해 설치된 등화. 적, 녹 및 백으로 전환되며, 목표물에 지향성을 갖는 신호광.

항행중인 항공기에 특정의 1점을 지시키 위하여 설치한 등화. 1항공백이 섬광 또는 몰스 부호. 2섬광 회수: 12～20회 3발신속도 : 1분간에 6～8어

지표면으로부터 약 1.5미터(약 5피트)에서 측정 한 공기의 온도.

엔진이나 부품을 항공기 기체에 안전하게 고정하고 진동을 흡수하도록 설계된 부속 장치를 의미한다.

날개나 착륙 장치를 동체에 고정하고 힘을 분산시키기 위해 장착된 기둥 형태의 보조 부재를 말한다.

(누구와) 만나기로 한 장소을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.