파회절

강력한 원심펌프에 의하여 해저의 토사를 물과 함께 빨아 올려서 준설하는 준설선. 박지 및 항로(“뱃길” 또는 “바닷길”로 순화)의 수심을 깊게 하거나 또는 하천의 퇴적 토사를 제거함과 동시에 송토관으로 빨아올린 토사를 멀리…

해면은 시시각각으로 변화하고 일정하지 않음. 어떤 기간 예를 들면 1일, 1개월, 1년 동안 해수면의 평균 높이에 해당하는 면을 1일, 또는 1개월 평균 해면이라고 함. 평균해면은 천문조(天文潮)뿐만 아니라 기상조(氣象潮)…

방파제, 안벽, 호안 등 제체를 구성하는 내부사석 및 중간피복층을 파랑이나 조류로부터 보호하기 위하여 그 위에 쌓는 큰 돌을 말함. 큰 돌은 석산에서 발파하여 생산하나 규격석의 생산이 어려워 파랑이 큰 곳에서는 피복용으로…

강의 하구에 위치하는 항으로, 대규모 방파제는 불필요하나 하천의 유하토사로 인한 퇴적으로 수심을 유지하기 곤란함. 우리나라는 금강하구에 위치한 군산항이 대표적 하구항임

항만친수시설은 항만구역 안에 국민의 건강, 휴양 및 정서생활의 향상에 기여하기 위하여 설치된 낚시터, 유람선 및 모터보트 등의 수용을 위한 해양레저용 시설, 해양박물관, 해양공원 등의 시설을 말함

선박이 항해하면서 생기는 파도. 선수(船首)로부터 나오는 경사파와 선미(船尾)로부터 나오는 횡단 방향파의 2종류가 있음. 항주파는 어선이나 낚시배 등의 소형 선박 또는 작업선을 요동시키는 것 외에 운하 호안의 비탈면 침식의…

바다의 파랑은 바람의 취송이나 기압변화, 기타의 원인에 의하여 정지 상태에서 편위된 물의 입자가 중력이나 표면장력의 작용으로 원위치로 돌아가려고 하는 작용과 물 자신의 관성과의 관계에서 발생하는 파동 및 그 전파에 의하여…

준설선으로 굴착한 토사를 운반하고 버리기 위해 사용되는 배로 자항식과 비항식이 있지만, 대부분 비항식이므로 끌배에 의해 예인됨. 이 배는 보통 선창(토장이라고도 함)을 갖고 있으며 선창의 밑문이나 옆문을 개폐하여 토사를 지…

파랑의 소파(消波)를 위해서 피복석 대신 사용하는 콘크리트 이형(異型) 블록으로, 4개의 뿔 모양으로 생겼으며 방파제 및 호안 등에서 사용되어 파랑에너지를 약화시키는 역할을 함. 프랑스의 Neyrpic사에서 1949년에 개…

① 항만에서 철근 콘크리트제의 상자 모양의 것으로서 부양식 독(dock)이나 육상에서 제작되고 해상을 예항선(曳航船) 또는 기중기선에 의해 매달려 현장으로 운반되어 방파제 또는 중력식 구조의 안벽 본체로서 설치됨. ② 수중…

선박에서 컨테이너 적재 양하를 위해 선박회사나 그 대리점이 지정한 컨테이너를 보관 또는 인도하는 장소로, 보통 컨테이너 야드 또는 컨테이너 장치장이라고 통칭함. 부두 내 컨테이너 터미널 시설 대부분의 면적을 차지하고 있으며…

항만에서의 친수공간은 도시나 마을에 인접해 있는 개방적인 수변공간으로서, 주민이나 방문객에 대하여 휴식장소를 제공하고 해양을 조망할 수 있는 여가공간으로 국민의 건강, 휴양 및 정서생활에 기여하기 위하여 설치된 낚시터, 유…