피복석

강의 하구에 위치하는 항으로, 대규모 방파제는 불필요하나 하천의 유하토사로 인한 퇴적으로 수심을 유지하기 곤란함. 우리나라는 금강하구에 위치한 군산항이 대표적 하구항임

항만친수시설은 항만구역 안에 국민의 건강, 휴양 및 정서생활의 향상에 기여하기 위하여 설치된 낚시터, 유람선 및 모터보트 등의 수용을 위한 해양레저용 시설, 해양박물관, 해양공원 등의 시설을 말함

선박이 항해하면서 생기는 파도. 선수(船首)로부터 나오는 경사파와 선미(船尾)로부터 나오는 횡단 방향파의 2종류가 있음. 항주파는 어선이나 낚시배 등의 소형 선박 또는 작업선을 요동시키는 것 외에 운하 호안의 비탈면 침식의…

해양의 어느 한정된 구역에 외부로부터 큰 교란이 가해졌을 때 해면의 일부가 일시적으로 상승 또는 하강한 후에 파장이 긴 파랑으로 발전하고 해안 가까이의 천해(얕은 바다)로 전달되어 해면이 평상시의 조석보다 상승함으로써 육상…

기간항로와 지선항로로 구성된 컨테이너 항로의 체계가 마치 자전거 바퀴의 중심 통(hub)과 바퀴살(spoke)과 같다고 하여, 허브 앤 스포크 시스템이라고 불리는데 기간항로와 지선항로를 연결하는 중심항을 중심축 항만(허브항…

버킷 준설선 또는 자항식 펌프 준설선에서 선체의 일부에 토창(hopper)을 설치하여 토운선을 사용하지 않고 자신이 스스로 사토장까지 항행하여 토사를 버리는 준설선

해면은 시시각각으로 변화하고 일정하지 않음. 어떤 기간 예를 들면 1일, 1개월, 1년 동안 해수면의 평균 높이에 해당하는 면을 1일, 또는 1개월 평균 해면이라고 함. 평균해면은 천문조(天文潮)뿐만 아니라 기상조(氣象潮)…

강력한 원심펌프에 의하여 해저의 토사를 물과 함께 빨아 올려서 준설하는 준설선. 박지 및 항로(“뱃길” 또는 “바닷길”로 순화)의 수심을 깊게 하거나 또는 하천의 퇴적 토사를 제거함과 동시에 송토관으로 빨아올린 토사를 멀리…

파의 에너지가 큰 지역으로부터 적은 지역으로 전달되는 현상. 방파제 등의 배후 해역으로 파랑이 돌아서 항내로 전파되는 현상. 수심이 일정할 때 굴절이 없는 경우에도 파도는 방파제나 곶 등의 배후에 둘러서 진입한다. 이것을…

바다의 파랑은 바람의 취송이나 기압변화, 기타의 원인에 의하여 정지 상태에서 편위된 물의 입자가 중력이나 표면장력의 작용으로 원위치로 돌아가려고 하는 작용과 물 자신의 관성과의 관계에서 발생하는 파동 및 그 전파에 의하여…

준설선으로 굴착한 토사를 운반하고 버리기 위해 사용되는 배로 자항식과 비항식이 있지만, 대부분 비항식이므로 끌배에 의해 예인됨. 이 배는 보통 선창(토장이라고도 함)을 갖고 있으며 선창의 밑문이나 옆문을 개폐하여 토사를 지…

파랑의 소파(消波)를 위해서 피복석 대신 사용하는 콘크리트 이형(異型) 블록으로, 4개의 뿔 모양으로 생겼으며 방파제 및 호안 등에서 사용되어 파랑에너지를 약화시키는 역할을 함. 프랑스의 Neyrpic사에서 1949년에 개…