3상 농형 유도전동기
물류·관세
3상 농형 유도전동기 뜻
3상 교류전원을 역 변환장치로 하여, 전압, 주파수를 제어하여 사용하는 전동기
- 분야
- 물류·관세
표기 예시
예: 수출입·물류 실무 자료에서 ‘3상 농형 유도전동기’이라는 표현이 사용됩니다.
자료 출처
용어 설명은 정보 탐색을 돕기 위한 자료입니다. 법률·의료·금융·행정 등 중요한 판단에는 해당 기관의 최신 공식 자료를 함께 확인하세요.
3상 농형 유도전동기 자주 묻는 질문
3상 농형 유도전동기 뜻은 무엇인가요?
3상 교류전원을 역 변환장치로 하여, 전압, 주파수를 제어하여 사용하는 전동기
3상 농형 유도전동기은 어떤 분야의 용어인가요?
3상 농형 유도전동기은 지수포스트 용어사전에서 물류·관세 분야로 분류되어 있습니다.
같이 보면 좋은 관련 용어
3개의 레일을 병렬해서 2개의 궤간을 병용하고 있는 궤도에 사용하는 분기기
제동관, 정압 공기탱크 및 제동 실린더의 3압력에 의하여 작동하는 제어밸브
신호용 계전기의 일종이며 궤도회로의 전류에 의하여 동작하는 코일과 직접 교류전원에서 여자되는 코일을 갖는 3원화에 있어서 궤도코일 속에 의해서 세가지 접점을 만드는 계전기를 말함. 유극3위계전기라고도 한다.
신호기등의 색깔 혹은 백색등의 배열 위치에 따라 정지, 주의 및 진행 세가지의 신호현시를 하는 신호기.열차의 속도가 낮은 시대의 신호기는 진행(進行)과 정지(停止) 2개의 표시로 족하였다. 그 후 열차속도의 향상이나 각 진…
증기기관차의 스프링 장치는 전후 차륜(車輪)의 상호간에 연결하는 링크기구로써 기관차 전체는 선(先)대차와 좌우동륜·종륜(군, 群)에 의한 3점에서 중량을 지지하고 있다. 즉, 4점지지에서는 선로의 수평부정(水平不整, irr…
철도건널목은 1종~3종으로 구분하는데 그중 3종 철도건널목은 철도와 도로의 교통량이 적어서 감시원이나 차단기, 경보기는 설치하지 않고 도로교통표지판 중 '철도건널목'표지판만 설치한 건널목을 말한다.
3급선은 주요간선이 아닌 지선에 까는 선로로서 최고 열차속도 120km, 축중은 18t으로 하고 있다. 현재는 사용하지 않는 용어이다.
신호 현시방식의 일종으로 2현시(진행, 정지 또는 진행, 주의)를 하며, 완목식에 있어서는 수평과 하향45˚, 색등식에 있어서는 녹색과 적색, 또는 녹색과 등황색을 사용하는데, 2위식 신호기는 그 신호기의 안쪽 방호구간에…
2층 방식의 여객차량으로, 조망개선(眺望改善)과 정원증가(定員增加)를 목표로 하고 있다. 프랑스 파리의 근교전차의 예 등 좌석정원(座席定員) 증가의 대책을 위해 채용이 많아지고 있다.
2쌍의 윤축을 가진 대차 2개로 지지된 보기차. 일반적으로 기관차와 같이 1개의 대차가 3개 축으로 이루어진 차량 이외의 차량에 대하여 말한다.
1개의 대차에 2쌍의 윤축을 갖는 대차의 총칭을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.
대차와 차체 사이의 스프링으로 2차 현가장치 또는 2차 스프링이라 부르기도 한다.