전체 용어

시가지를 대상으로 하는 측량으로, 도시기준점의 설치, 지적도의 작성, 각종 공공사업에서의 공공측량, 토지의 개발보전에 관련한 대축척 지형도 작성 등 넓은 범위의 측량을 총칭

시가지의 도로에 부설된 철도를 말한다을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

열차가 운행하는 구간거리를 소요 운전시간으로 나눈 수치의 속도. 이 경우 중간에 역에 정차한 시간은 포함되지 않는다. 정차한 시간을 포함한 수치의 속도는 표정속도라고 한다.

폐색준용법의 한 방식으로서 일정한 시간적 간격을 두고 열차를 운전시키는 방법이다. 이 방법은 열차가 예정된 시간에 다음역에 도착되 지 않았을 경우라도 일정한 시간이 지났을 때 후속열차를 출발시키는 방법이므로 운전보안도가 매…

주행속도에 대한 2차원의 좌표로서 한축에는 주행거리를, 다른 한 축에는 소요된 시간을 표시하는 도표.

테르자기(Terzaghi)의 압밀 방정식으로부터 유도하면 압밀도 U는 무차원량(cvt/(H/2)2)의 함수로 표시된다. 이 무차원량을 시간 계수 Tv라 한다. 즉, U＝(Tv)(cv：압밀 계수, H：시료 두께)로 표시되며…

TDMDigital 신호전송에서 개발된 다중화 기술로서 각 channal 별 신호 Level을 순서있게 시간적 간격을 두어 전송하는 방식을 말한다. 이때 표본화 간격이 일정하게 유지되어야 하므로 다중화하는 채널수가 증가하면…

통행시간을 비용으로 환산한 것을 시간비용이라 하고 통행시간의 단축을 위하여 지불할 의사가 있는 비용을 통행시간 비용이라고 하며 수단선택모형이나 임금율법 등의 방법으로 추정할 수 있음. 시간을 소비함으로서 발생하는 손실을 화…

갑을의 레버 상호간에서 쇄정하는 “갑”의 레버를 정위치로 복귀하고, 해정되는 상태가 된 “을”의 레 버는 아직 일정 시분을 경과하기까지 해정되지 않는 연쇄를 말한다. 갑과 을의 상호간에 쇄정하는 갑의 압 구를 정위로 복귀하…

교통의 중요한 역할로서 시간을 단축시켜서 각 이용자 및 상품의 효용을 증진시킨다는 개념. 교통의 다른 중요한 기능으로서는 공간적 효용과 형태적 효용을 들 수 있음.

교통량의 변화에 대한 감응 없이 특정 시간대별로 미리 조사된 교통량을 바탕으로 만들어진 신호시간계획으로 신호운영을 행하는 방법.

전기적으로 에너지가 공급되거나 차단 되었을 때 그 계전기 연동이 바로 접촉되거나 개방되도록 제작된 계전기를 말함. 완종. 완방계전기의 개정전 용어임

통근·통학하는 정기여객의 경우 아침·저녁의 일정시간에 급격히 증가한다. 특히 아침의 짧은 시간에 파동이 크다

시거공식에서의 승상수K와 가상수C . 일반적으로 K는 100이며, C는 1임.

트랜시트 또는 망원경 알리다드로 어떤 점에 세운 표척을 시준하고 스타디아선 사이에 낀 표척의 길이(협장)와 고저각을 관측하여 두 점간의 거리 및 높이차를 구하는 측량 방법. 스타디아측량이라고도 함.

수도권도시철도의 운임구간을 구분하는 경계로서 일반적으로 서울특별시 경계내의 지역을 말함. 서울시 행정구역을 벗어난 지역을 시계외라고 한다.

수도권도시철도의 운임구간을 구분하는 경계로서 일반적으로 서울특별시 경계외의 지역을 말함.

차량의 운전을 자동운전(ATO)으로 하는 것이 아니라 기관사의 육안에 의존하여 운전하는 것

공사시공에 있어서 공사부분별 각종 공법, 자재동원, 공정계획 및 진행계획 등의 전반적인 계획.

건설공사의 시공활동에 사용되는 각종 기계 및 장비.

노반의 윗 표면. 궤도를 직접 지지하는 노반은 천연지반의 경우도 있지만 일반적으로 자연의 지반에 흙을 더 돋거나 혹은 깎아서 만드는데 이러한 노반표면을 시공기면이라고 한다. 시공기면의 폭은 노반 치수 중 중요한 것으로 선로…

공사시공에 사용되는 각종재료을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

철도건설 또는 개량사업 등의 시공에 관계되는 측량을 말함

지층의 관찰, 원위치시험, 시료채취, 등의 목적으로 지반에 구덩이를 파는 것.

시굴해 놓은 갱을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

토질조사를 목적으로 보링기계로 파는 구멍을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

터널의 굴착시 본격적인 굴착이전에 지질, 지층, 토압상태 등을 확인하기 위하여 시험적으로 파는 터널.

댐 등의 중요구조물이나 다량의 채굴을 요하는 석산의 지질조사는 지하 깊은 지반의 지질상태를 사전파악해야 하므로 보링만으로는 불충분할 때 횡방향의 조사용공을 뚫을 경우 이를 말함.

철도 소화물 이용자의 편의와 소화물 취급업무의 능률적 수행을 도모하기 위하여 소화물 취급업무를 위탁받아 시내에 설치한 소화물 취급 장소. 주로 대한통운에서 위탁 수행했으며 2005년부터 소화물취급이 중지되어 없어졌다.

압축행정시 시린다헤드와 피스톤간의 직선거리을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

① 연약지반에 시멘트밀크나 모르터를 주입하여 용수를 방지하며 붕괴를 막아 굴착을 용이하게 하는 공법. ② 철을 목탄분속에서 가열하여 강을 제조하는 공법.

중량 또는 용적에 의한 시멘트의 골재에 대한 비을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

주철관이나 강관의 내면을 시멘트모르터로 발라서 관의 부식에 저항하도록 한 관. 관을 중심축 둘레로 회전시키고 노즐에서 압출되는 시멘트모르터를 일정한 두께가 될 때까지 원심력을 이용하여 펴서 붙임.

시멘트의 원료를 분쇄하여 적절한 비율로 혼합한 것을 1420～1650。C로 소성해서 크링커로 하는 솥.

주골재인 깬골재와 시멘트모르터를 결합재로 하여 포장하는 머캐덤 포장의 일종으로 모르터는 1:2 또는 1:4 비율로 배합하고 깬골재는 3～6 cm 또는 4～7 cm을 많이 사용함.

주골재 또는 틈막이골재에 소량의 시멘트모르터를 발라 포설하는 머캐덤공법의 일종으로 아스팔트포장의 기층에 이용되며 콘크리트포장과 같이 줄눈없이 시공하는 공법.

→ 분산제을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

→ 시멘트 안정처리을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

시멘트를 안정제로 사용한 토질 안정처리공법, 현지 재료 또는 이에 보충재료를 가한 것에 몇 %의 시멘트를 첨가 혼합하여 최적 함수비 가까이에서 다져 노반을 만드는 공법. 부순돌, 자갈, 모래 등의 입상재료 혹은 흙에 소량의…

슬럼프가 0보다 큰 콘크리트를 체로 쳐서 얻은 모르터로 시험하여 그 응결시간을 측정하는 시험. 이 방법은 콘크리트에서 모르터부분을 시험함으로써 그 콘크리트와 같은 결과를 얻을 수 있는 경우에 한함.

시멘트와 물의 중량비는 1:10～1:1 정도인 배합재를 그라우팅 재료로 하여 균열부분 및 보강이 필요한 지점에 주입시키는 것. 비교적 큰 암석 틈사이에는 주입할 수 있으나 모래이하의 입도에는 시멘트입자가 진입하지 못하므로…

조립재료 또는 소일시멘트로 된 노반 위에 두께 20∼30 cm의 시멘트 콘크리트를 친 포장. 슬래브의 구조에 따라 철근콘크리트포장, 연속철근콘크리트포장, 프리스트레스 콘크리트포장 이라고도함. 시멘트 콘크리트 슬래브를 표층으…

콘크리트 또는 모르터 단위용적중에 함유된 시멘트량. 보통 중량으로 표시함.

궤도 슬래브와 노반 콘크리트 또는 돌기 콘크리트와의 틈을 메을 목적으로 사용하는 시멘트 아스팔트유제 등을 사용한 충전제

미분말 수송화차(벌크화차)의 화물 적재 하화에 있어 사용되는 콤프레샤등의 분말주입장치를 말함

SIA차량 시스템의 출입문, 추진 장치, 제동장치 등을 시뮬레이션 할 수 있는 장치.

열차 운행의 기점이 되는 역. “처음역”으로 용어순화 (권장사용).

시방서 또는 책임기술자에 의해 제시되는 배합기준이며 골재는 표면 건조포화상태이며, 세골재는 No.4체를 100% 통과하며, 굵은 골재는 No.4체에 100% 남는 골재를 사용하는 배합임.

작업(work), 자재, 장비의 항목별로 최소 요구 사항을 기술한 책자. 차량 또는 기계 등의 주요 제원·성능을 문서로 만든 것으로 새 제품 발주(發注) 등에 사용된다. 설계제조시공 등 도면으로 나타낼 수 없는 사항을 문서…

화차에 봉인을 시행하는 것을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

TDMA시간분할 다중화 방식을 이용하여 동시에 데이터를 송수신 함으로서 통신 용량을 늘리는 기술.

평행한 2개 선로사이에 2개의 건넘선을 상하로 교차하여 중복시킨 것으로 4조의 분기기와 1조의 Diamond Crossing 을 조합한 구조로 주어진다.

2조의 건넘선을 교차하여 중복시킨 것으로 4조의 분기기와 1조의 다이아몬드 크로싱을 조합한 구조이다.

공공시설물이나 대규모의 공장, 관로망 등에 대한 지도 및 도면 등 제반 정보를 수치 입력하여 시설물에 대해 효율적인 운영관리를 하는 종합체계. FM이라고도 함.

각종 시설물의 적지선정, 설치, 시공, 준공, 변형 등의 과정에서 필요한 자료 취득을 위한 측량임. 도로, 하천, 댐, 교량, 비행장, 건조물측량이 이에 속함.

KVB는 Alstom에 의해 개발된 후 프랑스 기존선 철도망에서 사용하는 신호 제어시스템으로 폐색 구간의 경계 지점에 설치된 발리스를 통해 폐색 구간의 길이, 선로 구배, 분기기 위치 등의 지역 정보(고정 정보)와 지상 신…

Siemens에서 개발한 가장 대표적인 열차자동방호장치(ATP). ZUB 종류는 현재까지 ZUB 100계(110, 111, 121, 122, 123)와 ZUB 200계(212, 222, 232, 242, 262)로 구성된다…

안전에 영향을 줄 수 있는 치명적인 고장을 발견했을 때 시작되는 ERTMS/ETCS 모드.

중앙 제어의 이중계 컴퓨터는 이중화된 시스템 서버 세트의 사용을 통하여 공급된다. 여기에는 두개의 시스템 서버가 있고 같은 하드웨어로 이루어져 있다. 이것은 랙에 장치되어 있고 모니터, 키보드, 마우스를 공유한다. 이것은…

운영체계(OS)를 구성하는 프로그램에서 최소한으로 필요한 기본 소프트웨어를 말한다. 예) MS-DOS 의 경우에는 “io.sys, msdos.sys, command.com”이 시스템 소프트웨어이다.

시스템의 전체 수명 주기을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

컴퓨터화를 지향하는 업무의 분석을 하여 어떻게 시스템으로 구축 할 것인가를 생각하는 사람. 기본이 되는 개요 설계를 하고, 다음 상세 설계로 옮겨 간다. 시스템 엔지니어는 이 상세 설계를 프로그래머에게 넘겨주고 프로그래머는…

환경조건, 운영조건, 유지보수 조건 등을 포함한 시스템의 운영 조건.

통신 회선장애의 일종으로 회선이 단선 또는 반단선 상태가 시시로 발생하는 상태

통신 회선장애의 일종으로 지기 및 반지기가 불완전 상태로 순시적으로 변동하는 상태

컨테이너 수송을 위한 시설로서 수출화물을 용기에 적화시키기 위하여 화물을 수집하거나 분배하는 장소를 말한다.

평판측량에서 후방교회법으로 측점의 위치 및 평판의 방위를 결정할 때, 3개의 기지점을 시준한 방향선이 1점에서 일치되지 않고 만들어지는 작은 삼각형. 시오삼각형의 소거는 레만법, 투사지법, 벳셀법 등이 있음.

신조차량 또는 차량의 중요 부분을 수선한 차량에 대해 이상 유무를 확인하기 위해 시험주행하는 것. 또한 선로를 새로 부설했거나 중대한 선로 보수를 한 경우와 전차선의 이상 유무 확인 및 각종설비를 설치하고 사용 개시 전 최…

ERTMS/ETCS가 설치되어 있지만 가능한 ERTMS/ETCS 정보가 고려되지 않는 궤도의 한 부분. 열차 보호는 기존 신호시스템에 의해 제공될 수 있다.

새로 제작된 차량이나 정기검사 차량의 시운전을 수행하는 열차. 열차 운행표(train diagram)는 미리 설정된다.

저항 용접의 일종으로 원판상 전극간에 피용접물을 끼워 전극에 가압력을 가한 채 전극을 회전시켜, 연속적으로 하는 용접.

성능 등을 확인하기 위해서 양산설계를 결정하기 위해서 시험·제작하는 차량