전체 용어

관측방향이 많은 경우에 일반적으로 사용하며, 어느 한 점으로 부터 주위의 점들을 순차적으로 관측하여 각 관측값의 차로서 구하는 방법임. 많은 각을 단시간에 관측할 수 있다는 장점을 가지며, 정밀을 요하는 삼각측량이나 천문측…

복선구간에서 양방향 운전을 시행할 경우 궤도회로의 송신부와 수신부의 방향을 열차의 진행 방향과 일치 시켜야 한다. 따라서 이와 같은 특수성을 감안하여 그림과 같이 궤도회로의 송수신부를 바꿀 수 있도록 하는 계전기 회로를 말…

단선운전을 하는 구간에서 자동폐색식을 시행할 때 열차를 운전하는 방향을 정하기 위하여 대향열차에 대한 폐색구간의 양단의 정거장 또는 정거장 구내 레버 취급소 상호간에 한 쌍으로 설치하는 레버를 말한다. 1폐색구간에서 열차의…

여객이 소지한 승차권 면에 표시된 방향과 다른 방향으로 변경하여 여행하는 것. ※ 여객운송규칙 개정으로 방향변경이라는 용어는 없어졌으며 열차변경으로 취급.

의자의 배면 좌석의 앞뒤로 변환할 수 있는 의자을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

화차의 선행지가 여러방향으로 나누어져 있을 때 이들을 분별하여 각 방향별로 정리하기 위하여 배치한 선로.

복복선(複複線)에서 같은 방향의 선로가 이웃하여 운전하는 방식. 중간 역에서는 쾌속열차(快速列車)와 각 역 정차열차가 같은 플랫홈(platform)을 사용하므로 승객이 갈아 타는데 편리하게 되어 있다. 일반적으로 복복선화의…

열차의 운전방향을 정하기 위해 폐색구간 양쪽의 신호취급소 상호간에 상대적으로 설비하는 압구를 말함. 양쪽의 압구가 1쌍으로 연동되어 작동하며 어느 일방의 취급만으로는 폐색이 성립되지 않는 구조로 되어 있다. 주로 단선구간의…

여객 및 공중에게 여행에 필요한 장소나 설비, 기타 시설로 유도하기 위하여 방향을 알리는 표지를 말함. 표확인안내표, 타는곳안내표, 나가는곳유도표, 편의시설유도표, 비상구표, 지하철유도표, 지하철방향유도표, 환승띠, 환승보…

동력차의 진행 방향을 처음 운전 방향과 반대로 바꾸는 것.

단선구간에서 자동폐색식을 시행하고 있을 때 신호기를 사용하는 방향을 정하기 위하여 그 구간 양단의 역에 설치하는 정자.

[동] 줄맞춤정정. ☞ 줄맞춤을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

열차의 운전방향을 정하기 위해 대향 열차에 대한 폐색구간 양끝의 신호취급소 상호간에 상대적으로 설비하는 취급버튼을 말함

열차의 행선지(종착역)를 표시하기 위하여 객차 양면에 붙이고 다니는 표시. ☞ 행선찰

→ 구형철탑을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

고속철도의 운행에 따라 사전에 보호조치를 취하지 않고 선로 변에 진입하는 것은 금지된다. 따라서 방호 스위치는 보수자가 선로변 순회, 보수 및 응급상황 발생시 해당구간을 진입하는 열차를 정지시키거나 속도를 제한시켜 열차의…

낙석, 붕괴, 파랑 등에 의하여 교통에 지장을 주고 또한 도로의 구조에 손상을 줄 우려가 있는 곳에 이들을 방지할 목적으로 설치하는 시설로, 낙석 붕괴 방지시설과 파랑시설 등이 있음.

불에 타기 어려운 도막형성 요소를 사용하거나 가열을 한 경우에 도막이 거품을 일으켜 단열층이 형성되도록 만든 도료.

많은 관을 매설할 때, 하나의 콘크리트시설물에 넣어서 배관하기도 하는데 이 시설물을 말함.

관로의 매설을 하는 기능자을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

급수, 배수, 급탕 및 난방 등을 위한 배관계통을 나타낸 도면. 관의 굵기, 길이, 위치, 펌프, 판의 위치를 나타냄.

철근콘크리트 구조에서 콘크리트를 타설하기 전에 철근을 배치하는 것.

철근콘크리트 구조물의 설계자가 도면으로써 제작하는 배근표로서 모든 철근의 모양과 치수 및 필요한 철근의 개수를 나타낸 것.

내연기관에서 연료가 연소하여 열에너지(energy)가 대기로 배출되는 기체.

내연 기관의 실린더 헤드에 장착되어 있으며 실린더에서 연소된 가스가 대기로 배출되도록 유도한 L자형으로 된 관.

내연기관에서의 연소가스를 대기로 배출하는 구멍을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

내연기관에서 연료가 연소 후 배출될 때 배기가스의 압력.

응력을 분포시킬 목적으로 주철근 또는 부철근과 직각 또는 직각에 가까운 방향으로 배치한 보조철근.

레일의 전식(電蝕)을 저감하는 등의 목적으로 레일의 특정한 부분을 바다나 대지에 접지하여 귀선 전류의 일부를 흘리는 것.

☞ 배류시설을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

전기철도의 귀선회로에 있어서 배류를 목적으로 설치된 도선.

전기철도에 있어서 배류의 목적으로 접지된 전극 등의 설비

레일로부터의 누설전류에 의한 전식방식(電蝕防止)를 목적으로 지중 매설 금속체와 전철레일을 전기적으로 접속하고 금속체를 흐르는 전류를 일괄하여 레일로 귀환시켜 분산 유출되는 것을 방지하여 전식을 줄이는 방식

레일의 전식(電蝕)을 저감하는 등의 목적으로 레일의 특정한 부분을 바다나 대지에 접지해서 귀선 전류의 일부를 여기에 배류시키기 위한 접속.

선택 배류기(지하케이블의 전식 방지용)의 계전기 권선.

개폐기과전류 차단기접속기 및 이와 유사한 기구을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

전자작용 또는 바이메탈의 작용에 의하여 과전류를 검출하고 자동으로 차단하는 과전류 차단기로서 그 최대 동작전류가 정격전류의 l00[%]와 l25[%] 사이에 있고 또한 외부에서 수동전자적 또는 전동적으로 조작할 수 있는 것…

노면에 쌓인 눈을 녹이는 시설로 제운시설이라고도 함.

눈을 치우기 위해서 운행하는 열차. 얕은 눈에는 러셀제설(Russel snow plow)을, 깊은 눈이나 높은 쪽 눈의 제설(除雪)에는 로터리제설(rotary snow plough)이 정기열차에서의 영향을 최소한으로 하면서…

영업본부장이 소속차 및 배속차를 일시적으로 조성 배치한 객차

옹벽, 석축 등에서 배후의 지반 또는 성토층의 물을 빼기 위하여 벽의 표면까지 설치하는 작은 구멍. “물빼기 구멍”으로 용어순화 (바꿈말만 사용).

지하수를 배제하거나 지하수위를 저하하는 공법을 총칭함. 배수공법에는 중력배수법과 강제배수법이 있으며, 전자는 자유수면을 갖는 우물에서 양수하는 것이고, 후자는 피압대수 혹은 진공배수공법임.

빗물이나 오수 등을 배제하기 위해서 사용되는 관을 말함.

상수도 배수지나 배수탑 등으로부터 급수시설까지 정수를 운송할때 사용되는 배수관(配水管)이 격자형으로 설치된 형태를 말함. 배수관은 구경 400 mm이상의 배수본관과 그 이하인 배수소관으로 구별되고, 배수본관은 배수구역내 다…

배수하기 위해 설치한 수로이며 수두차에 의하여 배수가 이루어짐.

건축물이나 부지내에서 생기는 우수, 오수, 폐수 등이 외부로 잘 배출되지 않는 것.

구조물 내외의 각 분야에서 나오는 오수, 잡폐수, 빗물 등을 밖으로 배제하여 하수 본관으로 이끌기 까지의 설비를 총칭함.

투수성이 높은 지층을 배수층이라 하며 압밀시 이 배수층까지의 거리를 배수장이라 함. 배수층이 양면에 있으면 배수장은 점토층 두께의 반으로 보며 점토층 하부에 투수성이 낮은 잔류토나 암반이 있는 경우, 배수는 상부층으로만 되…

→ 배수설비을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

압밀배수전단시험을 약칭한 것임. 전단중에 흙 속에 과잉간극수압이 발생하지 않도록하는 전단시험.

→ 역류제을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

전단시험에서 공시체에 간극수의 출입을 제어하는 조건임. 물의 출입을 허용하면 배수조건이고 불허하면 비배수조건임. 전자의 시험에서 얻어지는 전단강도는 유효응력해석에 사용되며, 후자는 전응력해석에 사용함. 후자의 경우라도 간극…

공기계통의 응결수나 냉각수 계통의 물을 배출할 때 사용하는 코크.

배수구역내에 자연유하에 의한 배수를 가능하게 하는 배수지를 설치할 적당한 고지가 없는 경우나 배수구역 말단의 급수불량을 보완하기 위하여 설치되는 배수시설 중 하나.

배수용 터널굴착에 있어서 용수량이 특히 많은 경우에 본갱과는 별도로 배수나 수위저하를 위하여 설치하는 터널임.

삼축압축시험에서 공시체 내부에 수압을 가하는 것을 배압이라 함. 이때 배압과 같은 크기의 측압을 가하므로 공시체의 유효응력을 일정하게 유지함. 이로써 시료의 포화 및 간극수내의 기포를 액화시킴으로써 배수관의 air clog…

연료가 연소될 때 아황산가스등과 같은 황산화물이 연소가스와 함께 배출되며, 배연중에서 이를 제거하는 것을 말함. 습식과 건식의 두가지 방법이 있음.

선로상의 장애물을 제거하기 위해 동력차의 앞부분에 설치된 장치. 주행 중에 레일 위의 장애물을 치우는 장치.

배전계통에 있어서 고압에서 저압으로 전압을 낮추기 위해 사용하는 변압기

수용단 가까이에 보내져 온 전력을 배전선로의 전압(3.3kV 또는 6.6kV)으로 변압하는 변전소

승압용 전원 트랜스를 사용하지 않고 출력으로 직류의 고전압을 얻는 정류방식으로 교류 전원전압의 (+), (-) 각 반파마다 다른 정류기로 정류하여 생긴 직류전압을 직렬로 합성하여 부하에서 큰 전압을 얻는 정류회로. 배전압…

직원을 배치하고 여객 또는 화물을 취급하는 역. 지정 역에 한하여 운전 취급을 하며, 역장은 별도 임명하지 않고 인접역의 역장이 겸임함.(예: 송탄역, 내수역, 보천역, 동량역, 신창원역).

철도건설 구간내의 건물, 전주, 수목 등 지장물 및 주변 지세현황을 파악하기 위하여 실시하는 측량을 말함

말뚝을 지반에 타입하면 말뚝의 체적만큼 주변지반의 흙을 밀어내게 되는 말뚝을 배토말뚝이라 함.

색등식신호기에서 그 색등이 명료하게 식별될 수 있도록 색등식신호기의 뒷면에 설치한 판.

콘크리트 또는 모르터를 만들 때의 각 재료 (시멘트, 물, 골재 및 혼화재료)의 비율.

콘크리트의 배합을 정할 때에 목표로 하는 압축강도품질의 변동 등을 고려하여 설계기준강도를 일정비율로 늘린 것이며 일반적으로 재령 28일의 압축강도를 기준으로 함.

구조물에 따라 소요의 강도, 내구성, 수밀성, 워커빌리티 등을 가지는 콘크리트를 얻을 수 있도록 사용 가능한 재료로서 가장 경제적인 배합을 정하는 것.

콘크리트를 혼합할 때 재료를 혼입하는 순서 및 시간.

주행하는 열차에서 볼 때 분기기를 향하여 좌, 우 선로가 합하여 지도록 된 구조.주행하는 열차가 분기기 후단으로부터 전단으로 진행할때 배향(trailing)이라 하며 운전상 안전도로서 배향분기는 대향분기보다 안전하고 위험도…

점토구조의 한 형태. 흙입자가 특정한 방향으로 나란히 배열된 형태의 구조로, 담수중에 카오리나이트(kaolinite)와 같이 활성이 낮은 점토입자가 퇴적될 때 형성됨.

주행하는 열차가 분기기 후단으로부터 전단으로 진행할 때 배향이라 하며 운전상 안전도로서 배향분기는 대향분기보다 안전하고 위험도가 적음