전체 용어

인간이나 동물을 통해 전류가 통과하여 나타나는 위험한 생리적 효과.

전기통신을 하기 위한 선로, 기기 및 기타 일체의 장치를 연결한 일련의 통신회선을 말함

전해질이 부착되어 있는 고체상 물질에서 전해질을 제거하기 위해 그것을 막으로 싸고 바깥쪽에 물을 흘려 전해질만을 막을 통과시켜 바깥으로 잡아내는 것을 투석이라 한다. 전해조를 두 장의 격막으로 갈라 3칸으로 바깥쪽 칸에 각…

축부의 전길이에 걸쳐 나사산이 있는 볼트. 긴나사 볼트라고도 함.

냉방장치를 최대냉방용량까지 가동한 냉방상태을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

큰폭의 플랜지를 갖는 부재가 휨을 받을때, 플랜지의 수직응력이 균등하게 분포되지 않고 복부판과의 접합부에서 크게되는 현상.

들보에 작용하는 수직력에 의하여 부재 단면에 비틂이 발생하지 않고 순수한 휨 만이 발생하기 위하여 수직력이 재하되어야 하는 점.

전단 응력에 의한 들보의 처짐을 고려할 때 단면의 형상에 따라 결정되는 무차원의 상수.

항공 작전이나 공중전에서 사용하는 기초적인 기동 및 운용 규칙이다.

특정한 시각에 특정한 장소에서 관측한 기상상태에 관한 서술. (ICAO)

조종사가 기상 레이더의 탐지 거리, 각도 및 작동 모드를 설정할 수 있도록 설계된 제어 장치를 말한다.

관측된 현재의 기상 요소들을 표준화된 형식에 맞추어 관제탑이나 항공기 등 관계 기관에 전파하는 행위를 말한다.

비행전 기상 브리핑은 개별적으로 FSS의 기상 보도관 또는 NWS로부터 직접 받을 수 있다. 이들 브리핑은 지역 FSS에서 24시간 무료 전화를 통하여 기상 브리핑을 받을 수 있다. 1) 기상 브리핑의 종류: a)표준(st…

국제항공항행용 기상업무를 제공하기 위해서 설치한 사무소

우시정과 활주로 시정의 세부 범주를 포함하는 시정의 주요 분류.

항공기상 정보의 교환을 위한 항공고정 업무의 채널. (ICAO)

가시 광선과 적외선을 감지하여 지구 전역의 기상을 관측하는 위성. 궤도는 극궤도 또는 정지 궤도를 이용한다. 극궤도 위성은 궤도 요소를 적당히 선택하면 매일 동일 시간(지방시)에 관측이 가능하다. 비교적 저고도로 운영이 가…

모든 부대가 공통적으로 적용하는 기상 요소와 특수 분야별로 적용하는 기상 요소를 총망라한 것. 모든 부대의 공통으로 적용되는 일반적인 기상 요소는 기상 개황, 풍향, 풍속, 시계, 비행 여부, 광명 제원, 간만조, 파고…

정규 예보에 포함되지 않은 위험한 기상 조건이 발생할 것으로 예상될 때 조종사에게 제공하는 주의 정보를 말한다.

지정된 ARTCC 지역에서 4~12시간 이내에 항공 교통흐름에 영향를 미칠 것으로 예측되는 상태를 기술하고 있는 비정기적으로 계획되는 예보.

적절한 표제와 기상정보로 구성되어 있는 회보. (ICAO)

태풍, 뇌우, 강풍 등 항공기 안전에 중대한 위협이 되는 기상 현상이 발생했거나 예상될 때 발표하는 긴급 통보를 말한다.

대기의 자료를 (30㎞의 고도까지) 수집하여 무선 신호로 지상에 전송하는 데 사용되는 측량기구를 갖춘 기밀(압력이 일정하게 유지되는) 기구.

특정 시점에 특정 관측소에서 측정된 온도, 기압, 시정 등의 실제 기상 상태를 정해진 양식으로 발표하는 자료를 말한다.

풍향, 풍속, 일기 현상 등을 일기도상에 간단하고 명확하게 표시하기 위해 약속된 국제 표준 기호를 의미한다.

선정된 FFS에서는 기상과 항공 정보가 녹음된 방송을 선정된 저주파수대 항법 보안 시설 또는 VOR 주파수를 이용하여 계속 방송한다. TWEB는 항로 위주 비행 정보, 상층풍 기상 정보, 노탐과 같은 최근 정보를 포함한다.

국가를 대표하여 국제 항공 운항에 필요한 기상 서비스를 제공하고 관리하는 책임 기관을 의미한다.

기상레이다는 항공기내에 장착된 송신기를 통하여 9,000∼10,000Hz의 고주파수를 발생시켜 맥동주파수를 구름이나 액체물체에 반사시켜 수신기로 수신함으로써 지시계를 통해 기상상태를 조종사에게 지시해주는 장치이다. 기상레이…

왕복엔진 항공기에 장착된 기화기 내부에 형성되는 얼음. 공기가 벤투리를 통과할 때 속도가 빨라지고 압력과 온도가 모두 감소한다. 액체 연료가 벤투리 목으로 방출되었을 때 연료는 기화되고 이 상태의 변화는 온도를 감소시킨다…

지상군의 요청에 따라 아군과 근접한 적 목표물을 즉시 공격하여 화력을 지원하는 항공 작전을 의미한다.

도착예정공항의 사정으로 인하여 출발공항이외의 타공항으로 운항한 경우.

적기가 자국 영공에 접근했을 경우, 대기시킨 전투기를 요격키 위하여 긴급발진시키는 것.

승객과 함께 실리지 못해 다음 항공편으로 신속하게 뒤따라 보내지는 수하물을 의미한다.

표류중에 소재를 알려주는 것으로 백색광탄(彈), 적색광탄, power megaphone, radio beacon(무선표지)가 장비되어 있다. radio beacon 은 보통 비닐카바로 포장되어 있는데 카바를 떼어내어 해수에…

국제 무선 재난 신호. 세 번 반복적으로 사용될 때 즉각적인 도움이 요청되는 긴급하고 중대한 위험을 지시하고 사용중인 모든 항공기는 무선침묵을 지시한다. 팬팬은 국제 무선 긴급 신호로 재난에 준하는 비상 상황을 의미하고 사…

사고가 발생한 경우 승객과 승무원을 안전하게 신속히 비행기 밖으로 탈출시키기 위한 장치이다. 현재의 대형여객기에서는 탑승문이 그대로 비상문으로 되며 여기에 emergency escape slide, evacuation as…

->immediately을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

서울 서부 지역에 위치하여 국내선 및 단거리 국제선을 담당하는 주요 관문 공항을 말한다.

부산광역시 해운대구에 있던 공항이며 동부산공군기지(東釜山空軍基地, K9)가 있었다. 1973년에 김해국제공항으로 공항시스템 기능이 이전되었다. 비록 김해공항도 군사용 비행장으로 사용되었지만 1987년까지 군사용 비행장으로…

1) 헬리콥터 로터 구성품: 수직 양력을 발생시키기 위해서 헬리콥터 엔진에 의해서 구동되는 회전 에어포일. 2)프로 펠러 구성품: 항공기의 종축과 거의 일치하는 선에서 추력을 발생하기 위해서 항공기 엔진에 의해서 구동되는…

착륙지역이 장애물로 통상 각도로 진입할 수 없는 경우에 큰 각도로 진입하는 것.

원형 파이프나 관에서 유체의 흐름을 조절하는 데 사용되는 평평한 원반형 밸브. 나비 밸브가 관이 횡으로 있을 때 유체의 흐름은 닫히고 나비 밸브가 관과 평행하게 있을 때 관은 개방되어 유체가 최대로 흐를 수 있다. 나비형…

비치 보난자(Beech Bonanza)의 일부 모델에서 사용되는 미부의 형태. 나비꼴 또는 V 형 미부는 두 개의 고정된 표면과 두 개의 가변 표면으로 되어 있고 재래식 반전 T 미부 에서 사용되는 것과 같은 세 개의 고정…

비행기가 선회 회전로를 따라서 깊은각 경사로 강하하는 조작. 나선강하를 스핀과 혼동하는 경우도 있으나 두 조작은 완전히 차이가 있다. 스핀은 한쪽 날개는 실속되고 다른 쪽 날개는 양력을 발생한다. 그러나 나선강하에서 양 날…

나항로(CC)에서 바람 수정각(wind correction angle; WCA) 을 고려하여 얻은 방위이다.

나침반은 설치 환경에 따라 오차가 발생할 수 있고 나침반이 지시하는 방위각을 나타낸다.

자차(Deviation) 등 나침반의 오차를 수정한 비행 경로입니다.

낙오자 초소 또는 낙오자 선에서 수집된 낙오자를 원대 복귀 또는 기타 필요한 조치를 취하기 위하여 집결시키는 장소로서 헌병에 의하여 운용됨.

1) 낙하산을 장착하지 않고 보급품 또는 장비 등을 투하하는 것. 2) 지정된 고도까지 낙하산을 산개하지 않고 자유 낙하한 후 원하는 고도에서 낙하산을 산개시켜 지상에 착지하는 것.

비행 중인 항공기 따위에서 사람이나 물건을 안전하게 땅 위에 내리도록 하는 데 쓰는 기구. 명주나 나일론 따위의 넓은 천에 여러 개의 줄이 달려 있고, 땅에 내릴 때는 반구형의 우산 모양으로 펼쳐져 공기 저항을 크게 함으로…

소형낙하산을 붙인 조명탄. 야간 정찰, 야간사진촬영등 장시간 조명을 가능케 하기 위하여 사용된다.

비행 거리를 늘리기 위해 기체 외부에 장착하며 연료를 모두 사용한 후에는 공중에서 분리하여 낙하시킬 수 있는 보조 연료 탱크를 말한다.

비행기에서 낙하산으로 투하되어 내려오면서 지역의 대기 상태를 측정하기 위한 계기 팩과 무선 송신기. 이 정보는 계속적으로 지상의 기상 전문가에게 전송된다.

항속 거리를 늘리기 위해 기체 외부에 장착하며 연료 소모 후 비행 중에 분리하여 버릴 수 있는 연료통을 말한다.

와류의 집합체인 불규칙한 난류상태의 기류를 말한다. 대류성 난기류, 지형성 난기류, 윈드쉐어, 晴天 난기류, 航跡 난기류 등의 종류가 있다. 와류의 크기가 항공기와 같은 경우에는 항공기가 요동하게 된다.

대기 중의 소용돌이에 의해 발생하는 갑작스럽고 강한 수직 또는 수평 방향의 바람 변화를 말한다.

항공기의 고도. 자세에 큰 변화 없이, 작으나 급속하게, 또한 리스미칼하게 날아 오르듯이 침로의 변화없이 흔들림을 이르키는 난기류를 말함.

엔진을 회전시켜서 행하는 각종 점검. 이륙전의 시운전은 피스톤 엔진기의 경우 믹스추아나 점화계통의 점검등을 난기운전을 겸해서 행함으로 장시간을 요한다. 터빈기의 경우는 단시간에 종료된다.

유속이 어느 한계를 넘으면 물의 입자가 서로 혼합되어 흐트러져서 흐르는 흐름. [관수로]의 경우에는 Re([레이놀즈 수])가 4,000보다 클 때의 흐름이고 [개수로]의 경우에는 Re가 500보다 큰 경우의 흐름임.

경계층내의 흐름이 난류인 경우를 말한다. 일반적으로 경계층은 물체의 선단에서 시작하여 물체표면에 沿하여 발달하나, 처음부터 난류경계층인 경우는 거의 없고, 층류경계층이던 것이 변하여 난류경계층으로 된다. 경계층의 개념은 점…

회색과 검정색의 주요 구름 형태. 난층운 구름의 외형은 대부분 지면에 도달하는 것으로 계속해서 떨어지는 비 또는 눈에 의해서 다소 혼동된다. 난층운 구름은 태양을 가리기에 충분할 만큼 두껍다.

성숙한 열대성 사이클론 눈의 외부 경계지역에 형성되는 벽모양으로 수직으로 발달하는 구름. 또한 주요 상승기류의 주변에서 낮은 슈퍼셀 뇌우의 비가 없는 부분이다. 가끔 이 지역에서 회오리바람이 발달한다.

1) 비행기의 날개 전체가 연료 탱크 역할을 하는 인터그럴 연료탱크.(integral fuel tank) 2) 날개에 붙어 있는 보조 연료 탱크.

①고정익 항공기에서 주 날개를 평면으로 하여 투영했을 시 항공기의 한 쪽 날개의 끝 부위에서 다른 쪽 끝 부위까지의 길이.

양력을 얻기 위해 유선형으로 설계된 항공기 날개의 단면 모양을 의미한다.

공기가 통과함으로써 유용한 반작용 또는 양력을 얻을 수 있도록 고안된 표면. 비행기 날개, 프로펠러 블레이드, 헬리콥터 회전체 등은 에어포일의 한 형태이다.

항공기 날개에서 동체로부터 가장 멀리 떨어져 있는 바깥쪽 가장자리를 의미한다.

비행기 날개에서 양력을 발생하는 동안에 날개 끝에서 발생하는 회오리바람과 같은 난기류. 날개가 양력을 발생할 때 날개 상부의 공기압은 날개 하부압보다 낮고 날개 하부의 높은 공기압은 날개 끝 상부에서 흩어져 소용돌이 바람인…

항공기 날개의 전체 표면 면적으로 평방피트를 단위로 사용하며 날개코드 곱하기 날개스팬(L×S)의 값으로 구할 수 있다.

비행기의 날개를 구성하는 주요 구조. 날개구조에서 익폭방향으로 설치된 주요구조로 날개에 작용하는 공기력, 중력, 관성력을 부담하여 동체에 전달하는 역할을 한다. 일반으로 전후 2本을 배치하는 2본스파구조가 많으나 1본의 단…

에어포일 내에 있는 주구조 부재의 하나. 특히 날개 구조에서는 날개 끝에서 끝 또는 날개 밑에서 날개 끝까지 걸쳐 있는 부재.

익면상의 보행에 대비하여 익면상에 깔아놓은 판. 금속판, 고무판 등이 사용되며, 미끄럼 방지처리가 되어 있다.