전체 용어

여객 혼잡을 줄이기 위해 도심지에 설치된 탑승 수속 및 화물 접수 처리 터미널을 의미한다.

평균 지연시간을 허용범위 내에서 유지하며 어느 시간내에 공항이 처리할 수 있는 항공기의 이착륙 회수.

자가용이나 버스 등 공항 이용객이 터미널에 접근하기 위해 선택하는 지상 교통 방식을 말한다.

하루종일 또는 하루의 일정기간 동안 계속적이고 반복적인 방송으로 도착/출발 항공기에게 최신의 일상적인 정보를 제공하는 업무.

관제탑은 운용되지 않으나 FSS가 위치해 있는 공항으로부터 10SM이내의 지역이다. 이 지역에서 FSS는 도착하는 항공기에서 사용 활주로 방향, 풍향풍속, 연료 보급 등에 대한 정보를 제공한다.

공항운영에 필요한 모든 정보를 데이터베이스화 하여 공항이 전반적인 운영사항을 감시·지휘·통제하는 기능을 갖는 것으로, 공항의 24시간 운영체제를 확립하기 위하여 인천국제공항에의 설치가 계획되어 있다. AICC는 공항정보시스…

여객 터미널과 화물 터미널을 포함하여 승객과 화물 처리를 위해 공항에 설치된 모든 편의 시설이다.

특정 활주로, 활주로 말단, 중앙선, 대기선 등을 식별하기 위해서 활주로와 유도로 표면에 활용되는 표지. 활주로는 시각, 비정밀 계기, 정밀 계기와 같이 현재의 활용성에 따라서 그려진다.

1970년 12월 공항간 양대 국제기구인 AOCI와 ICAA의 정책조정 및 협조체제 구축과 조정수립된 정책을 바탕으로 ICAO, IATA 등 관련 국제기구와의 유기적인 업무협조 및 공통된 공항이익을 대변하는 국제기구로서 설…

모든 수하물과 우편물을 제외한 상품(수익과 서비스), 신문, 외교행낭, 우편소포(parcel post)를 포괄.

항공기가 어떠한 기계적 부하를 수행하고 있지 않을 때 엔진을 가장 유연하게 운용할 수 있는 낮은 속도.

왕복엔진 연료 계측장 내에서 실린더에 유입되는 모든 연료를 차단하기 위한 혼합 조절기의 위치. 대부분의 왕복엔진 항공기는 고도가 증가함에 따라 밀도의 변화를 보상하기 위해서 연료-공기 혼합비를 조절할 수 있는 혼합 조절기를…

가스 터빈 엔진에서 동력 조절 레버가 시동이 꺼지지 않는 최소의 공회전 유지(idle 상태) 위치에 있는 상태에서 발생하는 추력.

엔진이 가장 낮은 속도로 공회전할 때 필요한 최적의 연료와 공기 혼합 비율을 의미한다.

지상에 있을 때 가스 터빈 엔진의 운용을 위해서 활용되는 엔진 속도로 최소의 추력을 발생한다. 공회전은 최대 RPM의 60~70% 범위 이다.

엔진 회전수가 비정상적으로 높아질 때 자동으로 연료를 차단하거나 출력을 낮추어 엔진 파손을 막는 안전 장치를 의미한다.

폭발 때, 폭풍의 순간적 압력 따위와 같이 대기압을 훨씬 웃도는 압력. 단위는 1b/ 또는 파스칼(Pa).

그 항공기에 정해진 최대중량을 초과하여 운항하는 상태를 말한다. 또한 설계하중을 초과하는 하중배수로 운항하는 경우도 이같이 말한다. 이 상태에서의 운항은 감항성이 보증되지 않는다.

항공기가 착륙하는 경우 정상적일때 활주로 길이의 60%이하의 거리에서 정지할 수 있게 규정되어 있다. 그러나, 항공기가 접지점을 잘못한다든가 brake system이 고장난다든가, 활주로의 표면이 미끄러지기 쉬운 상태에 있…

이륙 또는 착륙하려고 하는 항공기에 overrun area를 표시하는 등화이며, overrun area의 양측 및 말단에 적색등화를 설치하여 활주로와 구별할 수 있게 되어 있다.

미국의 바르샤바 조약 탈퇴를 철회시키기 위하여 제정한 새로운 조약이 1971년에 채택된 과테말라 의정서이다. 다만 이 의정서는 여객만을 대상으로 바르샤바 조약의 일부 내용을 개정한 것으로써 이를 요약해 보면 다음 네가지로…

1) 공해상에서의 비행관련: 등록국가의 관계당국 2) 공해상 이외의 비행관련 : 통과하는 지역에 대하여 주권을 가지고 있는 국가의 관계당국.

관련공역내에서 항공교통업무를 제공할 책임이 있는 국가가 지정한 적절한 당국.(ICAO)

참고로 비교하고 대조하여 봄을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

공항관리사무소, 항공회사, 공항의 임차인의 관리 및 경영을 위해 준비된 모든 지상지역 및 경영을 위해 준비된 모든 지상지역 및 시설(관제탑, 부동산유지시설, 계약업자사무소, 주차장, 직원 및 기내급식장 등을 포함할 수도 있…

청사운영을 중심으로 하는 공항의 영업관계와 지역사회에 대한 기여의 기능이 이루어지는 지역으로서 일반업무지역 . 주차장, 여객 및 화물청사, 접근 교통시설, 공항이용객의 편의시설, 기타 부대시설 등이 이에 속하며, 주로 다음…

물체가 현재의 상태에 계속 남아 있으려는 모든 물질의 특성. 만약 물체가 정지 상태라면 그 물체의 관성은 계속 정지해 있게 한다. 그러나 물체가 이동증이라면 관성은 동일한 방향과 속도에서 계속 이동하게한다.

로켓 추진이 더 이상 작용하지 않을 때 비행 타성에 의해서 비행하는 것

미사일, 무인기유도방법의 일종. 관성을 이용하여 비상체의 속도를 구하고 구해진 속도에서 비상경로에 따른 비행거리를 산출하여 고도, 자세 등을 조절한다.

항공기의 움직임을 감지하여 비행 자세와 위치 변화 데이터를 실시간으로 생성하는 관성 항법의 핵심 센서 단위를 의미한다.

외부 전파의 도움 없이 가속도계와 자이로스코프를 이용해 항공기의 위치와 속도를 산출하여 비행하는 방식을 말한다.

지자기를 이용하여 항공기가 가고자 하는 목적지의 방향을 풍향 및 기타 환경적 요소의 영항을 고려하여 지시하는 장치. 즉, 항법에 필요한 제반 데이터(항공기 위치, 자세, 기수, 항공기 수평/수직 velocity, track…

항공기의 성능과 특성을 보여 주기 위해서 수행되는 비행.

해당부대의 작전지역을 초월하여 인접지역까지를 포함한 지휘관이 관심을 두어야 할 지역으로서 현행 및 장차작전을 위해 상급부대 능력으로 정보를 수집해야 하고 상급 부대에 요청하여 타격해야 하는 지역.

적의 전진을 지연, 와해, 격멸 또는 유인할 수 있는 접근로상의 지역 또는 지점으로써 우선순위가 높은 표적지역을 말함.

A, B, C, D, E 등급으로 구분한다. 관제공역에 근접해 있거나 항공로를 통과하는 군용기는 항공교통, 비행절차, 공역에 관한 규칙에 따라 운항하지 않을 수 도 있다. 1. Class A(A등급) : 인천비행정보구역(F…

비행기가 인계받는 관제사의 공역에 들어가려할 때와 비행기와의 무선 통신이 이양되려고 할 때에 한 관제사에게 비행기와 레이더 상의 표시를 이양하는 일련의 행동.

지표면 위의 지정된 한계로부터 위로 연장된 관제 공역. (ICAO)

비행장 내 항공기의 이착륙과 지상 이동을 통제하는 시설을 의미한다.

항공교통관제기관의 승인과 지시에 따라 비행하는 모든 항공기를 의미한다.

① 항공로의 지표 또는 수면으로부터 200m(700ft) 이상 높이의 공역으로서, 항공로상을 항행하는 항공기의 지속적인 안전과 질서있는 항행을 확보하고자 관제를 실시하기 위하여 국토교통부장관이 지정한 공역을 말한다. 수평/…

공공용으로 제공된 비행장 및 그 부근 상공의 지표면 또는 수면으로부터 200m 이상 높이의 공역으로 항공교통의 안전을 위하여 국토교통부장관이 고시하여 지정한 공역을 말한다. 계기비행 이ㆍ착륙절차가 수립되어 있고 관할하는 항…

1) 항공기 분리에 대한 책임이 한 관제사에서 다른 관제사로 이관되는 행동. 2) 항공 교통 관제업무를 제공하는 책임의 이관. (ICAO)

항공기에 대한 항공교통관제업무제공 책임이 한 관제기관 또는 관제위치에서 다음으로 이양되는 비행로상에 위치하는 지점.

비행장교통에 대하여 항공교통관제업무를 제공하는 비행장. 주) 관제비행장이란 용어는 항공교통관제업무가 비행장교통에 제공됨을 나타내고 있을 뿐이며, 관제권이 존재한다는 것을 의미하지는 않음.

관제하는 전 과정에서 발생한 실수을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

항공교통관제업무를 제공하기 위해서 승인된 인원. (ICAO)

일반적으로 공중 항로 교통관제소 또는 접근관제 시설 내에서 관제사 또는 관제사 그룹이 항공 교통 관제 책임을 갖는 한정된 수평 수직 거리의 지역. 섹터는 빈번한 교통흐름, 고도층 그리고 관제사의 업무량을 기초로 설정된다.

공항에서 전체 또는 부분적으로 정부통제기관의 관할 하에 있는 지역. 공항의 이동지역과 인접된 지형 및 건물 또는 그 일부로서 일반인의 출입이 통제되어 있는 지역.

탑승구 앞 대기 공간처럼 보안 검색을 마친 승객들이 항공기 탑승 전 대기하는 에어사이드 내 구역이다.

공표된 공항 표고 위의 최저 강하 고도의 높이. 이것은 선회 착륙에 관해서 발행된다.

비행장 내에서 공중의 조종사가 공항의 명칭이나 위치를 쉽게 알 수 있도록 지면에 설치한 표지를 의미한다.

관제탑이 운용되지 않는 공항에 위치한 FAA FSS에서 제공되는 업무이다. AAS에서는 입출항하는 항공기에게 풍향풍속, 사용 활주로, 고도계 수정치, 상존하는 교통 정보와 활주로 상태, 유도로, 인가된 계기 접근 절차 등이…

활주로나 유도로 상에 항공기 조종사의 시각적 참조를 위해 도색하거나 설치한 숫자 및 선형 기호를 의미한다.

비행장 내 항공기의 이착륙과 지상 이동을 직접 눈으로 보며 감시하고 지시를 내리기 위해 높게 세워진 시설을 의미한다.

공항 내 유도로, 주기장, 활주로의 배치와 경로를 상세히 그려 조종사의 지상 이동을 돕는 지도이다.

1) 공항시설을 갖춘 공공용 비행장으로서 국토교통부장관이 그 명칭·위치 및 구역을 지정·고시한 것을 말한다. 2) 항공기가 이륙 또는 착륙하는데 활용되거나 활용하려는 의도가 있는 육지 또는 수면의 지역. 공항은 건물과 시설…

모든 공항의 위치, 시설 현황, 무선 주파수 등 비행에 필요한 정보를 담은 공식 정기 간행물이다.

① 공항 또는 그 부근에 설치하여, 공항에 접근하는 항공기를 감시함으로써 공항내에서 이· 착륙하는 항공기를 관제하기위해 사용되는 레이더로서 일명 일차 레이더(Primary Radar)라고도 한다. ② 공항지역에서 항공기의…

여객 터미널 내에서 보안 검색을 받기 전의 구역으로 일반인이 비교적 자유롭게 출입할 수 있는 공간을 말한다.

관제탑에서 활주로 및 공항 주변을 비행하는 항공기에게 제공하는 이착륙 및 분리 관제 서비스이다.

운용 중인 관제탑을 중심으로 반경 5마일 이내의 공역으로, 이륙 및 착륙 항공기가 밀집된 구역이다.

공항으로 사용되고 있는 지역과 공항의 확장 또는 신설을 목적으로 도시계획법 제12조의 규정에 의한 도시계획시설구역으로 결정되거나 국토이용관리법 제20조의 규정에 의한 공항시설구역으로 입지승인을 얻어 국토교통부장관이 공항개발…

공항 시설의 설계 기준이 되는 코드값으로, 기체의 크기와 성능에 따라 공항 등급을 매기는 기준이다.

여객이 항공여행을 위하여 공항에 접근하는 다양한 지상교통수단을 타고 내리는 영역으로서 접근전환 교통수단 및 주차장,여객과 방문객이 차를 타고내리는 청사입구로 구성되어 있슴.

비행장에 설치된 유도등, 활주로등 등 조종사의 시각 보조를 위한 모든 조명 장치를 총칭한다.

항공기 운항의 안전과 질서를 위해 공항 내외에 설치된 등화 시스템 전체를 의미한다.

공항 인근 일정 반경 내의 항공기에게 레이더를 이용하여 이착륙 순서와 경로를 지시하는 시설을 말한다.

공항에서의 항공기 사고 또는 화재의 발생이 예상되거나 발생하였을 때 이를 예방 또는 진압하고 인명을 구조하기 위한 활동으로 인명과 재산의 피해를 최소화하는데 목적을 두고 있다.

특정 공항이 시간당 안전하게 받아들일 수 있는 최대 도착 항공기 대수를 말한다.

경제 착륙료, 여객 이용료, 주기장 이용료 따위의 항공 관련 수익과 공항 구내 영업료, 주차료, 임대료, 시설 사용료 따위의 비항공 관련 수익의 총합.

항공기의 이·착륙 및 여객·화물의 운송을 위한 시설과 그 부대시설 및 지원시설을 가리킨다.