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수중에서 물체의 위치를 찾는데 사용되는 전자탐지장치. 가청 에너지의 펄스는 수중으로 발사한다. 이 에너지는 물체에 부딪칠 때까지 이동하고 음파의 일부가 반사되어 소나 수신기로 되돌아 와 증폭되어 화상에 나타난다. 소나는 해…

음향 에너지를 분산시켜 소리의 세기를 줄이는 작용을 말한다.

음향의 변화가 생기면 폭발하도록 설계된 기뢰. 함정이 이 기뢰에 접근하게 되면 추진기를 포함한 함정의 각종 기기의 작동 소음이 기뢰의 발화 장치를 작동시켜 폭발하게 된다.

소음 배출(noise emission)을 감소시키기 위해서 엔진 카울링(cowling) 또는 테일파이프(tailpipe)에 사용되는 소음 흡수 금속 라이너.

음속을 기준으로 항공기의 속도를 마하수로 측정하여 지시하는 계기를 말한다.

음파가 물체의 표면에 부딪힐 때 발생하는 물리적 압력을 의미한다.

재료 내부의 균열이나 변형이 발생할 때 에너지가 탄성파의 형태로 방출되는 현상을 의미한다.

기체나 부품이 소음 환경에서 견디는 능력을 측정하는 시험을 말한다.

목표물에서 나오는 소음이나 소리를 감지하여서 목표물을 쫓아가거나 프로펠러나 엔진 등의 음파에 의해서 폭발하는 어뢰.

특정 공간의 소음 수준을 조절하거나 음향 특성을 최적화하는 기법을 말한다.

물체가 외부의 강력한 소음이나 음파에 노출되어 공진하거나 흔들리는 현상을 말한다.

소음을 줄이거나 음질을 개선하기 위해 기술적 조치를 취하는 작업을 말한다.

강력한 음압의 반복적인 노출로 인해 기체 구조물에 균열이 생기는 현상을 의미한다.

항공기 내부에 설치하여 소음을 차단하는 덮개 형태의 방음재를 의미한다.

공기, 물 또는 고체 물질과 같은 탄성 매개체 내에서 종적인 압력파. 음파는 진공 속에서는 이동할 수 없다.

소리의 발생과 전달 및 수신 효과를 연구하는 학문을 의미한다.

단열적으로 상승한다면 상승하는 공기 덩어리 또는 층이 포화되는 높이.

물질의 형태 또는 상태의 밀도가 보다 높게 변하는 과정. 물은 수증기 또는 스팀의 상태로 존재할 수 있고 응축 과정에 변해서 스님든 액제 상태로 변할 수 있다.

레이더 신호에 대한 반사파가 화상을 통하여 나타나는 반응

항공기가 기술된 값에서 고도를 유지해야 하는 계기 접근절차 차드상에 기술된 고도로 지정고도 위아래에 줄을 그어 표기한다. 예

무선 송신기나 발전기 시험 시 실제 안테나나 장비 대신 연결하여 에너지를 소비함으로써 외부 전파 방출을 막고 성능을 점검하는 회로망을 의미한다.

진입시 1개 활주로 및 출발시 다른 1개 활주로가 독단적으로 사용되는 평행 또는 평행에 가까운 계기 활주로에서 동시 운용 (ICAO)

해당 항공기에 대한 통제 권한을 인접한 관제 구역으로 이동시키는 주체를 의미한다.

화물 전용기의 Unit Loading의 방법으로 사용하는 ULD의 한 종류로 원래는 에스키모의 주거형을 말한다. 재료는 금속재 또는 Fiber Glass로 되어있다. B-707 FRTR, or B-747 FRTR에 탑재 가…

항공기가 출발을 위해 주기장에서 밀려 나오기(Push-back) 시작할 것으로 예상되는 시각을 말한다.

통상 대규모의 고기압은 거의 이동하지 않으나 대륙성 한대 고기압의 일부가 분리되어 생긴 소규모 고기압으로 저기압의 후면을 저기압과 함께 이동한다. 고도가 낮고 이동속도가 빠른 한냉형과 고도가 높고 이동속도가 느린 온난형이…

항공기의 이착륙 및 지상 주행을 위해 사용되는 활주로와 유도로를 포함하는 비행장 내의 특정 구역을 의미한다.

이동중이거나 또는 비지정된 지점에 정지하는 동안 운용되는 항공기국 이외의 항공통신업무국.

나선 지파 회로(螺旋遲波回路)를 따라 진행하는 전자파와 거의 같은 속도를 가진 전류를 흘릴 때 전파와 전자류의 교차 작용으로 일어나는 증폭 현상을 이용하는 극초단파 증폭관. 매우 넓은 주파수 대역에서 증폭 작용을 한다. 위…

ASDE나 ASR 등의 탐지레이더에 있어서 산이나 건물 등 고정목표물은 스코우프에 나타나지 않고 항공기 등의 이동목표물만 표시되도록 작용하는 회로. 이 방식은 례이다 안테나로부터 발사된 펄스가 고정된 목표물로부터 반사되어…

위성 통신 수신기의 성능을 나타내는 지표로 안테나의 신호 증폭 능력과 자체 발생하는 잡음의 비율을 말한다.

선박용 레이다에 있어서 근거리, 특히 해면반사를 억제하기 위하여 이 반사지역으로부터의 반사파가 도달하는 시간에 레이다 수신기의 중간주파수의 이득을 저하시키도록 한 회로로서 공항감시레이다에도 이 회로가 채택되고 있다.

항공 종사자의 경력이나 교육 이력 등 인적 사항을 기록한 공식 문서를 의미한다.

이류 안개는 차가운 지표면 위로 습하고 무더운 공기가 이동하여 발생하고 특히 겨울에 해안 지역을 따라 주로 형성된다. 주야간 어느 때고 광범위한 지역에 걸쳐 발생하고 구름이 있고 약15노트의 바람과 함께 발생한다.

항공기가 이륙하기 위하여 활주하는 동작을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

이륙 및 초기 상승단계 내의 지점으로서 헬리콥터가 1개의 엔진이 고장시 안전하게 비행을 계속할 수 있는 성능을 확신할 수 없고 불시착이 요구될지도 모르는 지점. (ICAO)

만약 스테빌라이저, 플랩, 또는 속도 브레이크가 이륙을 위해서 불안정 상태에 있다면 스로틀 레버를 전진시킬 때 가청 신호를 제공하는 청각 경고장치.

엔진을 최대 출력으로 가동하여 항공기가 지면을 떠나 안전한 고도까지 상승하는 운용 과정을 말한다.

활주를 시작한 지점부터 비행기의 모든 바퀴가 지면에서 완전히 떨어져 이륙하는 순간까지의 이동 거리를 말한다.

1) 이륙시간이 가까와짐에 따라 비행기를 이륙시키게 하는 특정 시기나 이륙하는 시간. 2) 비행기가 이륙하는 데 소요되는 시간.

항공기가 지면을 떠나 안전하게 이륙할 수 있는 속도, 활주속도를 가속화하여 충분한 속도에 달하게 하여 지면에서부터 이륙시킬 수 있는 양력을 주익에 발생시켜 이륙하게 한다.

이륙 활주 중 기체 결함이나 활주로 침범 등 위험 요소가 발견되어 이륙 결심 속도 이전에 활주를 멈추는 비상 절차를 의미한다.

이륙할 때의 수송기의 총중량인 운항자중에 유상하중과 탑재연료를 합계한 중량으로 최대이륙중량을 초과하지 못한다.

터빈 엔진에 있어서, 지정된 고도와 대기 온도에서의 정적 조건 및 정상 이륙의 경우로 승인을 받은 로터 축 회전속도와 가스 온도가 최대인 조건 하에서 결정된 제트 추력을 말한다. 승인을 받은 엔진 사양에서 명시된 시간까지…

1. 왕복엔진에 있어서, 표준해면고도 조건 및 정상 이륙의 경우로 승인을 받은 크랭크 샤프트 회전속도와 엔진 다기관 압력이 최대인 조건 하에서 결정된 제동마력을 말한다. 승인을 받은 엔진 사양에서 명시된 시간까지 계속 사용…

항공기가 특정의 중량으로 이륙하는 경우 주어진 조건하에서, 어느 정도 길이의 활주로가 필요한가에 의하여 산출된다. 안전성을 중시한 수송기 특유의 이륙성능표시법이다.

항공기 이륙을 위한 지상활주에 적합하고 이용 가능하다고 명시된 활주로 길이.

항공기 상호간 접근정도에 관하여 정량적인 정의는 없으나 공중충돌의 가능성을 느낄 정도의 접근을 말한다. cf. near miss

항공 화물이나 수하물 운송 과정에서 분실이나 파손 등 정상적이지 않은 상황이 발생했을 때 작성하는 보고서를 말한다.

near miss는 미국방성의 용어. 별도로, near mid-air collision 또는 air miss라로도 말한다. 비행중인 항공기가 충돌 위험을 초래할 정도까지 비정상적인 접근. 이 같은 이상 접근을 경험한 조종사…

피스톤 엔진의 실린더 내에서, 연료와 공기로된 혼합기의 미연소부분이 급격히 연소하여, 그 결과 압력과 온도의 이상 상승을 일으키어, 특수한 금속음을 발생 하는것.

1) 계획된 활주로의 시작 지점 이외의 지점에 위치한 활주로 말단으로 이 지역에 착륙이 허용되지 않으나 활주로 진입을 위한 지상활주와 이륙을 위한 이륙활주는 허용된다. 이 지역의 표시는 활주로 끝단으로부터 백색 화살표로 표…

불규칙하게 떨어지면서 공기의 흐름과 함께 떠다니는 것 같이 보이는 아주 미세한 물방울. 이슬비는 상대적으로 직선으로 내리는 비와 달리 공중에 떠있는 점에서 비와 다르다.

한 항공기에 대한 항공교통관재업무 제공책임을 다음 항공교통관제기관/관제사에 이양하는 항공교통관제기관/관제사 주) Accepting Unit/controller(인수기관/관제사) 참조

활주로 사용이 측풍 요소(crosswind component) 때문에 제한되지 않는 시간의 백분율(%)

공통의 변과 꼭짓점을 공유하면서 서로 붙어 있는 두 각의 관계를 의미한다.

2개국간 또는 2개국 이상의 항공 협정시 상대국에서 제 3국간 여객, 화물을 운송할 수 있는 권리 (출처: 한국공항)

전근대적·가족경영적 중소영세기업이 존재하면서 다른 한편으로 고도로 발달한 근대적 대기업이 병존할 뿐만 아니라 상호 보완적 관계에 있는 경제구조.

동축 구동축에 두 개의 주로터가 회전하는 헬리콥터 로터의 장치. 로터는 반대 방향으로 후전하여 상호 토크를 상쇄한다.

단일 회전 자석과 캠을 갖는 마그네토이지만 두 세트의 브레이커 포인트, 두 개의 코일, 두 개의 콘덴서 그리고 두 개의 분배기를 갖고 있다.

냉각제를 순환시키기 위해 벽을 이중으로 설계한 로켓 엔진 등의 연소실이다.

엔진의 연소 효율을 높이고 부품 결함 시 안전을 확보하기 위해 각 실린더마다 두 개의 점화 플러그를 배치한 계통을 의미한다.

한 개의 다이얼로 2개의 계기 기계장치를 지침을 움직이는 항공기 계기. 다발엔진 항공기에 장착된 대부분의 계기는 이중 지시계이다. 예를 들어 두 엔진의 오일 압력은 한 개의 계기에 지시된다. 두 개의 분리된 지시 장치와 두…

날개의 평면도형과 두께 모두가 테이퍼된 날개. 날개의 평면도형은 위에서 내려다보았을 때의 형태이고, 두께는 전면으로부터 보았을 때의 형태이다.

항공기의 하중을 분산시키기 위해 한 개의 지지대(Strut)에 두 개의 바퀴를 나란히 장착한 형태의 착륙 장치를 의미한다.

운임에 대한 새로운 개념으로써 종래 운임은 당사국 쌍방의 인가가 있는 경우에만 유효하였으나 이 방식에서는 당사국 쌍방이 반대한 경우에만 운임이 발효되지 않는다.

동일인의 여객이 동일노선의 일회의 여행에 대하여 두번 이상으로 중복하여 예약하는 것. Duplicate Reservation 이라고도 함.

두 개의 서로 다른 금속이 접촉되어 있는 곳에서 형성되는 부식. 부식의 정도는 전자화학적 (electrochemical) 배열에서 금속의 상대적 위치에 따라 결정 된다.

현재 담당 중인 항공기의 관제 책임을 다른 관제사에게 넘겨주는 과정에 있는 관제사를 의미한다.

항공기 위치 픽스에서 보고 되었거나 ATC가 승인한 비행로상이 아닌 지점에서 레이더에 관측된 상황을 기술하기 위해서 사용하는 용어.

승인된 비행 계획이나 관제 지시 또는 규정된 정비 절차를 실제로 실행에 옮기는 활동을 말한다.

블레이드의 아랫면에 있는 고압이 블레이드의 저압 측변인 윗면으로 끝단끼리의 간격을 통해 바깥쪽 혹은 위쪽으로 이동할 때 발생하는 와류.