전체 용어

망 계층에서 피어 레벨 엔티티 사이를 연결 유지 및 데이터 패킷 전송을 하는 프로토콜. 본 표준의 문맥에서, 이 용어는 이 문서에 사용된 ISO 8208 표준에 의해 정의된 프로토콜에 관하여 설명한다.

글자나 그림 사진 등을 전기적으로 보내고 받고 하는 장치이며 글자나 그림같이 주로 흑백 2계조를 송수하는 모사전송과 넓은 변조를 포함하는 사진을 송수하는 사진전송의 총칭이다. 좁은 의미에서는 모사전송만을 가리키는 경우도 있…

이것은 엔진소음중 팬의 회전에 따라 엔진의 내부에 있는 팬 구역(fan section)에서 발생하는 소음으로써 제트 배기소음에 비해 주로 고주파 성분으로 구성되어 있다. 이 소음은 엔진의 입구로부터 전방향과 팬 에어 배출구…

항공기가 지면 위의 수 피트 상공에서 수평 조작으로 수행 되는 착륙. 항공기가 전진 속도와 항공 역학적 양력을 상실할 때 항공기는 평면 자세에서 지상에 떨어진다.

연속되는 두 펄스 신호 사이의 시간 간격을 의미한다.

펄스의 진폭, 위상 등을 신호에 따라 변화시키는 변조 방식. ☜ PM(Pulse Modulation)

약어 PPM, 일정한 진폭의 짧은 펄스를 이용해서 그 반복 주파수를 보내야 할 통신 내용에 포함되어 있는 가장 높은 주파수의 적어도 몇 배를 택하여 신호 진폭의 변화에 따라서 펄스 발생 위치를 바꾸어 변조하는 방식. 펄스…

1) 레이더에서 방사되는 전자자기 방사의 순간적인 일련의 신호. 2) 전기회로에서의 순간적인 전압의 변화. 펄스는 전압에서 증가되거나 감소되고 회로에서 정보 송신의 비트로써 활용된다.

PLASI는 펄스형의 시각 접근 경사 지시계로 하나의 등화 장치에 두 가지 색으로 시각 접근로를 지시한다. 이 시스템의 유효 거리는 주간 4마일 그리고 야간에 10마일까지 식별된다. ㆍ펄스형(pulsating) 백색 라이트…

펄스 변조 방식의 일종. 변조 신호의 크기에 따라 펄스의 위치 즉 시각을 이동하여 변조하는 방식이다. 펄스 위상 변조(PPM), 펄스 주파수 변조(PFM) 및 한 쌍의 펄스의 간격을 변조 신호에 따라서 변화시키는 펄스 대칭…

음성 또는 영상신호를 부호화하는 방식 중 하나다. 음성이나 영상 데이터 등의 정보를 전달하는 전송방식에는 여러 가지가 있는데 진폭이나 주파수가 연속적으로 변화하는 아날로그 전송방식과 데이터신호와 같이 진폭이나 속도가 이수적…

하나의 펄스 신호가 지속되는 시간적 길이를 의미하며 레이더의 거리 분해능을 결정하는 요소이다.

조종사의 발밑에 위치하여 방향타를 조작함으로써 항공기의 좌우 방향 조절을 돕는 제어 장치를 말한다.

블레이드가 회전하기 때문에 앞전과 뒷전이 항공기 비행로와 거의 평행을 이루어 항력과 엔친회전을 정지시키거나 최소화한다. 일반적으로 기능고장으로 인하여 왕복엔진 또는 터보프롭 엔진 회전의 엔진정지를 지시하는 데 활용된다.

승객이나 화물을 싣지 않고 항공기 자체의 이동만을 목적으로 운항하는 형태를 의미한다.

한 대 이상의 항공기가 조종사 상호간의 사전 협의하여 항법과 위치보고에 관해서 한 대의 항공기와 같이 운용되는 것. 편대 내에서 항공기간의 분리는 편대장과 다른 항공기 조종사들의 책임이다. 편대 내의 항공기가 효과적인 개별…

지구를 둘러싸고 있는 대기의 대순환의 일부로 동쪽으로 치우쳐 부는 바람을 말한다. 극으로부터 위도 60°범위내에서, 고기압성 바람이 전향력의 작용으로 만들어진 극편동풍과 위도 30°로부터 적도로 향하는 바람이 편향력의 작용…

항법에서 바람에 의해서 초래되는 항공기의 측방 이동에 사용되는 용어. 편류는 항공기의 기수를 바람이 불어오는 방향으로 약간 향하게 하여 수정할 수 있다. 편류는 진방위(TH)와 항적(TR) 사이의 각으로 나타낸다. (편류각…

비행기의 기수 방향(Heading)과 실제 날아가는 항적(Track) 사이의 각도 차이이다.

예정항로에 대하여 기수를 風上으로 향하는 각도. 이것은 비행중인 항공기가 풍하측에 흐르지 않게 하려는 조작이다.

위도 30도에서 60도 부근의 중위도 지역 상공에서 일 년 내내 서쪽에서 동쪽으로 부는 기류를 말한다.

임무 배치를 위해 업무 목적상 승객으로서 항공기에 탑승하여 이동하는 승무원이다.

경도선상의 북(진북)과 지자기상의 북(자북)과의 차. 편차는 지역에 따라 다르나, 일본 부근에서는 서편 3∼9도 정도이나 미국의 샌프란시스코 부근에서는 동편 17도 전후이다. 편차가 같은 점을 연결한 선을 등편차선이라 하며…

수리하지 않는 부품 등의 사용 시작으로부터 고장날 때까지의 동작 시간의 평균치이다.

바람은 평상시에도 풍속이 변화한다. 또한 우리나라의 경우에도 계절에 따라 풍속이 다르다. 그러므로 풍속은 기준이 되는 평균시간이 있어야 하고 이 평균시간은 각 나라마다 다르게 되어 있다. 우리나라의 경우 10분간의 평균 풍…

로켓 동력 장치에서 연소 중 산화제의 평균 유동율과 연료의 평균 유동율과의 비율.

어떤 시점에서 동작해 온 기기 또는 장치가 계속 되는 단위기간 내에 고장이 발생하는 비율 실제 또는 평균고장율은 다음의 식으로 구한다. 평균고장율 = 기간중의 총고장수 / 기간중의 총동작시간

항공기 날개의 앞뒤 길이를 공기역학적으로 평균한 가상의 직선으로 무게 중심의 위치를 결정하는 기준이 된다.

장비 복구를 위한 평균시간 (평균 고장 수리 시간)

엔진 실린더 내부에서 연소 가스가 피스톤에 가하는 압력의 평균치로 엔진의 출력 성능을 평가하는 척도를 말한다.

정비를 실시하는 특성을 하나의 수치로 표시하기 위해, 규정된 조건에서 특정한 주기 동안 특정한 수리 수준에서 품목의 고장 정비 시간의 합을 총고장 정비 행위 수로 나눈 값.

평균치라고도 한다. 평균에는 산술평균 ·기하평균 ·조화평균 등 많은 것이 있으나, 일반적으로 평균이라 할 경우에는 산술평균을 가리키는 경우가 많으며 이를 가중평균(加重平均)과 대비하여 단순평균이라고 한다.

해발 측정기준으로 삼기 위해 사용되는, 조수의 모든 간만에 대한 바다 표면의 평균 높이 특정 수역에 대한 MSL은 장기간 규칙적인 간격으로 여러 번의 관찰에 의해 얻어짐.

기준수준면으로부터의 연직거리(鉛直距離). 한국에서는 인하대학교에 있는 수준점을 0m로 하여 기준수준면을 설정하고 있다. 일반적으로 수준점을 기준으로 하는 직접수준측량에서 얻어진 지오이드상의 높이에, 위도의 차이에 의한 보정…

레이다나 소나(음파, 초음파를 사용하여 수중물체의 심지, 수평측정 등을 하는 방식의 총칭)의 브라운관에의 표식방식의 일종으로서 보통중앙을 원점, 반경방향에 거리, 원주방향에 방위를 표시하며 반사의 강도를 명도로써 나타낸다.

Radar나 Sonar(수중음파탐지기)등의 수신 신호를 브라운관에 표지하는 장치로서 보통 중앙을 원점으로 하여 원주상에 방위를 표시하고 그 사이에 거리를 나타내는 RangeMark가 표시된다. 항공, 선박, 기상레이더 등에…

평시에 적용되는 교전규칙. 적대상황에서의 대응태세 규정으로는 가장 상위에 유엔사와 연합사의 정전ㆍ교전규칙이 있다. 여기에 근거해 합참 작전예규가 만들어져 있고, 하위에 육ㆍ해ㆍ공 작전사령부의 작전예규가 있다. 정전ㆍ교전규칙…

두 선이 서로 만나지 않고 일정한 거리를 유지하는 상태로 주로 평행 활주로나 평행 항로를 설명할 때 사용되는 개념을 의미한다.

설정된 내항이 인접 최종 접근항로상에서 공항을 향하는 평행 활주로에서 레이더 분리가 최소한 2마일이 유지되는 IFR 항공기의 접근.

적도와 평행한 지표면상의 가상 선들. 위도의 평행선은 지도 제작이나 항법을 하는데 북과 남의 참고선으로 활용된다. 적도는 0도 평행 위도선이며, 지리적 북극은 90도 북위에 위치해 있고 지리적 남극은 90도 남위에 위치해…

평행활주로에 각각 진입하는 항공기간에 규정된 레이다 간격을 설정해서 행하는 진입으로, 평행 ILS진입 및 평행 ILS/정측 레이다 진입을 말한다.

한 공항에서 중심선이 평행을 이루는 두 개 또는 그 이상의 활주로. 두 개의 평행 활주로는 “L(좌측)”과 “R(우측)”으로 계획되고 3개의 활주로라면 “L(좌측)”, “C(중앙)”, “R(우측)”으로 구분한다.

상승하는 공기 덩어리의 온도가 주변 대기 온도와 같아져 수직 운동이 멈추게 되는 고도를 의미한다.

평형회로와 불평형회로를 결합하기 위하여 또는 서로의 변환을 위하여 사용되는 회로망으로서, 평형 불평형 변환회로(balanced-to unbalanced transforming circuit) 또는 평형용회로(balancin…

감항성이 상실되거나 사용 수명이 만료되어 비행에 사용할 수 없게 된 후 방치되거나 처분 대상이 된 항공기를 의미한다.

항공기 이착륙에 사용되지 않는 활주로. 공항 관리 사무소 또는 군 운용 사무소만이 활주로를 폐쇄할 수 있으며, 활주로 끝단에 'X'로 표시한다.

감시를 요하는 지역(여객터미널, 공항 외곽울타리등)에 설치하여 보안감시용으로 사용하는 시설.

특정 수신자를 대상으로 화상을 전송하는 텔레비전 방식. 송신 화상에서 수신 화상까지는 유선 또는 무선으로 연결하며, 대상 이외의 일반 대중이 임의로 수신할 수 없도록 되어 있다. 교통, 공장, 그 밖의 여러 가지 산업 분야…

전기 회로에서, 전류가 계속 흐르고 있는 회로, 또는 개회로에 대조되어 입력에서 출력까지의 신호전달경로에서 출력에서 입력으로의 Feedback 경로가 있는 신호회로.

어떤 재료에 수직외력을 가할 경우 생기는 횡비틀림과 종비틀림과의 비. 포아송은 불란서 수학자임.(1781∼1840년)

공항 포장면이 특정 하중의 항공기 운항을 얼마나 견딜 수 있는지를 숫자로 나타낸 지지 강도 지수를 말한다.

화물을 안전하게 운송할 수 있도록 적절한 용기에 담고 보호 조치를 취하는 모든 기술적 활동을 말한다.

도로 및 공항의 연성(아스팔트) 또는 경성(콘크리트) 포장에 대하여 설계기준(하중, 기후조건, 통과회수, 안전율 등), 설계자료(포장구조, 두께, 시공재료 등), 시공년도, 보수실적, 정기적인 사사 및 평가자료 등을 종합적…

용기와 용기 기능을 수행하고 본 부속서의 포장 규정을 이행하는데 필요한 기타 부속서. (ICAO)

화물 운송 시 순수 화물의 무게를 제외한 용기나 포장 상자의 무게를 의미한다.

포장작업의 완전한 생산물로 수송을 위해 준비된 포장물과 그 내용물로 구성. (ICAO)

목표물을 탐지하여 포착한 후 그 경로를 지속적으로 추적하는 레이더를 말한다.

레이더가 지정된 목표물을 성공적으로 탐지하여 추적할 가능성을 의미한다.

레이더에 의해서 표적을 찾아내는 것. 또는 필요로 하는 정보나 자료를 얻는 행위.

표적을 획득하고 이를 자동으로 추적할 수 있는 레이더 장치를 말한다.

포항 지역에 위치하여 해군 항공 작전 및 민간 여객 수송을 지원하는 공용 비행장을 말한다.

특정목표가 일정한 기준(중, 중간, 경)의 손해를 입는 50%의 확률을 가지는 지상원점(GE)으로부터의 거리.

일정 시간 내에 쌓이는 눈의 양이 기준치를 초과할 것으로 예상될 때 발령하며 항공기 운항 및 공항 운영에 중대한 제약을 주는 기상 경보를 의미한다.

항공모함이나 좁은 격납고에 많은 수의 항공기를 수용하기 위해 날개 부분을 접을 수 있게 설계된 구조를 말한다.

지표면의 거친 정도에 따라 공기의 흐름이 방해받아 발생하는 저항을 말한다.

계획된 공항을 위해서 지면에서부터 위로 연장되는 B, C, D, E공역 의 측방 경계 지역을 포함하는 공역.

건물의 옥상이 아닌 지면이나 수면에 직접 설치된 헬리콥터 이착륙 시설을 의미한다.

레이저를 이용하여 목표물을 조준하고 항공이나 지상에서 발사된 아군의 유도무기가 목표를 정확하게 타격하도록 레이저를 이용하여 유도하는 장비.

공중 투하나 작전의 목표가 되는 지상의 특정 구역을 의미한다.

센서나 레이더를 통해 특정 항공기나 물체의 위치를 확인하고 추적을 시작하는 과정을 의미한다.

1) 간격분리 방법 a) 수직분리: 상이한 고도를 할당하여 분리한다. b) 종적분리: 동일 항공기, 만나거나 통과하게 되는 코스에서 항공기간의 시간 또는 거리 간격을 부여하여 분리한다. c) 횡적분리: 상이한 비행로를 할당…

대기에 관해서 연구하는 과학자와 공학자들이 일부 조건에서 모든 측정치를 수정하기 위해서 결정된 대기의 상태. 1) 온도: 15℃, 59℉ 2) 해수면 기압: 29.92“Hg, 1013.2mb, 14.69psi 3) 공기의…