물류·관세 용어사전

화물 제2종사고의 일종으로 차표 또는 화차표시표의 오용오삽입오기재 기타 불비한 것

지방에 구멍을 뚫고 구멍에 콘크리트를 쳐서 만든 말뚝.

소화물 운송에 있어서 착역에 도착후에 운임요금을 지급하는 것.

컨테이너 열차의 도중역에서 쌓고 내리는데 대응하기 위해 착발선에 컨테이너 플랫폼을 설치하영 열차의 착발선에 짧은 시간에 도중정차(途中停車)한 채로 컨테이너를 쌓고 내릴 수 있는 방식이다. 컨테이너를 쌓고 내리기 위해 화물선…

열차를 착발시키기 위하여 소요된 경비로써 역의 여객취급, 소화물취급, 화물취급 및 구내 작업의 개소에서 발생되는 비용과 입환에 소요된 구내 운용비

혼화제의 일종으로 콘크리트를 착색시키는 재료을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

미관 기타의 목적으로 착색한 콘크리트. 일반적으로 광물질의 착색제와 백색 포틀랜트시멘트를 이용.

암반에 구멍을 뚫는 행위. 터널공사에서 주로 이것에 종사하는 기능공을 착암공이라 함.

암석에 구멍을 뚫는 일에 종사하는 기능자을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

암석에 구멍을 뚫는 기계의 총칭을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

여객의 경우 여행의 목적지가 되는 역 즉 승차권면에 기재된 여행 종료 역을 말하며 화물의 경우 도착역 즉 화물통지서에 기재된 화물 및 화차의 착역을 말함.

화물 제2종사고의 일종으로 배달화물의 착역을 잘못 선정한 것.

신호정보가 정지신호(O1 코드 또는 O2 코드)를 송신하여야 할 때 진행신호정보(25코드 이상)를 송신하는 경우.

선로전환기가 동작되어서는 아니 될 때 전환된 경우.

열차가 진행해서는 안될 때 신호기가 진행을 표시하는 것

입환 진로표시기가 표시하여서는 안 될 때 표시하는 경우 또는 정당하지 않은 진로표시를 하였을 경우.

계전 연동장치의 쇄정계전기가 해정으로 동작하여서는 안 될 때 해정하는 경우.

가연성 물질이 공기 중에서 열을 받아 점화시키지 않아도 스스로 연소를 개시하는 온도를 말함. 가연물의 증발량, 공기의 산소 농도 및 압력이 높을수록, 또 분자구조가 간단할수록 낮게됨.

“참조위치”의 대안적 용어. 열차 위치를 Up- date하기 위해 사용되는 정보 위치로 주행거리계의 오류를 조정하는데 사용된다.

참응력과 이때의 변형도과의 관계를 표시한 그림을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

창문 쇠고리를 받치기 위하여 받침 구멍 또는 턱을 만든 창문의 안내 쇠붙이.

창문을 걸고 또한 개폐 도중에 받치기 위한 쇠고리.

창문을 개폐할 경우 완충을 위하여 사용하는 고무을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

위아래 가로 판 및 아래 창틀로 경계를 지은 창 사이와 그리고 창 및 구석 기둥사이 또는 이들에 준하는 부분.

창문의 개폐를 가볍게 하기 위하여 스프링 등을 사용하여 창문의 질량에 평행을 주는 장치.

주로 채광을 위하여 설치한 창을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

터널의 굴착에서 최전위(最前位)의 단면을 말함을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

암반위에 덮인 흙과 수목을 제거하여, 석재를 떠 낼수 있는 상태로 만들어 돌을 떠내는 장소 또는 강자갈, 강모래 및 쇄석 등의 골재를 채집하는 장소.

머캐덤 공법에서 주골재의 간극을 채우기 위한 골재. 공종에 따라 다르지만 입경 13～20 mm 이하의 부순 돌이나 하천모래 등을 사용함.

주로 가열 역청혼합물에 이용되는 미립골재로서 No.200체를 통과하는 광물질 분말. 보통 석회암의 분말이 사용되며 시멘트, 플라이애쉬, 소석회 등도 사용됨.

롯드로부터 시료를 채취하여 시험해서 그 결과를 판정기준과 비교하여 그 롯드의 합격, 불합격을 판정하는 검사방법.

종사원의 취급과오 또는 시설, 차량기구 등의 정비소홀 등으로 인하여 발생한 철도사고와 운전 장해(철도사고 보고 및 수습처리 규정).

평가대상 소속에서 책임사고 및 장애발생 시 기본감점점수와 사고규모 등을 기준으로 산출된 사고점수를 합산하여 소속별 최초점수에서 공제한 점수를 말함

신호계전기실에 집중 설치되어 있는 열차자동제어장치(ATC) 처리장치는 각 궤도회로 송수신용 및 신호 전송용 케이블로 연결되어 있으며 인접의 ATC 장치 및 연동장치와 서로 연결되어 있다. 이 처리장치는 열차운전에 필요한 각…

부재가 하중을 받아서 변형하였을 때, 그 중심선이 이루는 곡선.

처짐곡선의 접선과 부재의 변형전 재축이 이루는 각도.

부재 재단 모멘트를 재단 회전각과 부재 회전각에 의하여 나타낸 방정식.

변위법의 일종으로서 절점 회전각과 부재 회전각을 미지수로하여 적합조건을 먼저 적용하고 최종적으로 절점에서의 평형방정식을 적용하여 구조물을 해석하는 방법. 주로 들보의 해석이나 라멘의 해석에 사용됨

"단판"으로 용어 개정. ☞ 단판을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

① 펀치로 강재에 구멍을 단숨에 뚫는 것. ② 전산에서 정보를 나타내는 구멍을 입력매체(카드, 종이테이프)에 뚫는 것. ③ 발파하기 위하여 폭약 장진용의 구멍을 착암기 등으로 뚫는 것. 천공수, 위치, 방향, 깊이 등은 폭…

분수전을 연결할때 배수관에 구멍을 뚫기 위하여 사용하는 기계.

드릴로 천공할 때의 단위시간당의 천공 깊이을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

터널 굴착시 터널 막장 전면에 파쇄대 등이 나타나 발파후에 붕락이 예상되는 경우에 붕락을 방지하고 지반의 이완을 사전에 예방하기 위해 터널 천단부에 강재를 삽입하여 보강하는 작업.

터널 천정부의 처짐량을 말하며 터널주변 원지반의 안정확인과 록볼트, 뿜어붙이기 콘크리트 등의 지보공 효과를 파악하고 내공단면 유효고(有效高)를 파악하는데 이용됨. 터널 천단에 측점을 적당한 간격으로 설치하고 천공하기 전…

지오이드에 기준하여 천문측량에 의해 구해진 위도와 경도.

구배 표시단위(수평거리 1,000에 대한 고저 차).

원유가 지상에 유출하거나 암석 사이에 침투하여 휘발성 부분이 증발 혹은 일광, 공기 등의 작용으로 산화, 중합되는 등 변질되어 생긴 천연산의 아스팔트.

천연적으로 산출되는 경량골재. 예를들어 경석, 화산암, 응회암 등임.

점토질석회석을 탄산가스를 유출하는데 필요한 온도보다 낮은 온도로 소성해서 최종적으로 분쇄해서 얻어진 제품.

재료의 물성이 급격히 변화하는 점의 온도. 구조적으로는 연성(延性) 파괴와 취성 파괴의 이행점 등을 가리키며, 에너지 천이 온도 · 파면(破面) 천이 온도 등이라 한다.

차륜이 본선 레일을 타고 넘어가도록 한 전철기을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

관측자의 천정으로부터 대상물까지 하향으로 관측한 각. 천정각이라고도 함.

천정에 설치한 레일에 따라 옆으로 이동할 수 있도록한 감아올리는 윈치가 달린 크레인.

병행되어 있는 선군의 중간에 대차를 설치하여 차량을 적재하고 한선에서 타(他)선으로 전선(轉線)하는 장비로 평행방향의 전환 장치로 협소한 구내 또는 공장 내에 많이 시설된다.

몸의 둘레나 그 체내에 철화합물의 침전이 생성되는 세균류. 제일철화합물을 산화해서 제이철화합물을 만들 때에 발생하는 에너지를 이용해서 무기 탄소동화작용을 하는 박테리아. 철세균이라고도 함.

골조에 강재를 사용한 구조. 근래에는 강구조라 부르고 있음.

철골의 뼈대 둘레를 철근으로 둘러 쌓아서 보강한 철근콘크리트.

수동식 선로전환기 동작용 철관을 수평으로 지지하고 로러에 의하여 동작을 원활하게 하여 주는 기기.전철기 전도장치에서 철관을 지지하고 철관이 움직일 때 상하 좌우의 움직임을 방지해 주며, 마찰 저항을 적게 하여 철관의 동작을…

전철기 도선장치에서 철관은 온도변화에 따라 신축이 생기며, 다소의 신축은 턴버클 등으로 조정되나 계절적인 기온의 변화에 따른 신축에 자동적으로 조정작용을 하는 부품이며, 15～240m마다 1개를 설치함

전철 레버의 동작을 선로전환기에 전달하여 주는 장치.

철관은 온도 변화에 따라 신축이 생기며 다소의 신축은 스크류 조 등으로 조정이 가능하다. 계절적인 기온의 변화에 따른 신축에는 자동으로 조정 작용을 하는 철관 조정기가 사용되는데 150 ～240m 마다 1개를 설치한다.

철근 콘크리트에 사용되는 철근 연결 부위를 말한다. 철근의 이음 부재가 약점이 되기 때문에 가능한 한 적게 함과 동시에 한 곳에 집중되지 않도록 설계한다. 겹침이음, 용접 이음, 기계 이음(나사 접합)등이 있다.

철근의 가공에 사용하는 도구을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

철근의 가공 및 조립을 하는 기능자을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

철근을 보호하고 철근의 부식을 방지하기 위하여 철근 바깥쪽으로 설치하는 콘크리트 층.

철근콘크리트 부재의 단면에 있어서 철근 단면적과 콘크리트 단면적과의 비.

철근을 연결하는 장치로서 철근의 겹이음이 불가능한 경우에 사용함.

철근 콘크리트 공사에 사용되는 철근을 기둥ㆍ보ㆍ바닥ㆍ벽등의 부위별로 미리 조립해두어 현장에서 이부재를 접합하는공법 공기단축, 작업환경개선, 안전성 확보를 위한 공사의 합리화 추구 및 건설의 공업화 발전에 필요한 공법1) 목…

철근의 이음은 한곳에 편중되지 않도록 하여야 하며, 사전에 구조도등의 검토를 통하여 현장 여건에 적합한 이음공법을 채택하는 것이 무엇보다 중요하다.이음공법1) 겹침이음 : 철근을 이음할 1개소 두군데이상 결속선으로 결송하는…

철근콘크리트 부재의 단면에 있어서 철근 단면의 주변의 길이.

철근으로 보강한 콘크리트로서 외력에 대하여 양자가 일체로 되어 작용하는 것.

철근콘크리트 슬래브의 중간에 철근을 삽입하여 슬래브를 보강한 콘크리트 포장으로서 기층의 지지력이 불규칙한 경우나 성토부의 교량 등 구조물과의 접속부에 사용함.