목침목의 중대한 결점인 부식을 방지하기 위한 방부처리로서 크레오소트유(油)를 가압주입(加壓注入)한 침목. 주약침목과 같은 뜻이다.
물류·관세 용어사전
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직류 전기차량의 저항제어와 발전제동부하(發電制動負荷)에 사용되는 장치. 규소를 포함한 주철에 니켈과 망간을 가미한 특수주철(特殊鑄鐵)이 사용된다.
전기차량의 구동용 전동기. 주전동기에 종래는 진류직권(直流直捲) 타입이 직류차량은 물론, 교류차량·교직류차량도 포함하여 채용되어 온 것은 기동시(侍童時)에 강한 회전벽이 나오고, 속도제어가 쉽다는 등이 이유이다. 최근의 신…
주 전동기를 주 회로에서 끊는 개방기을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.
계곡, 하곡과 단층애와 같이 단층선이 국부적으로 지형이 낮은 곳으로 형성된 선형구조가 상대적인 변위가 매우 작은 상태.
교류 전기차에서 구동용의 직류 전력을 얻는 것을 주목적으로 하는 정류기.
특정한 주제에 대한 공간적 변이와 지역 간의 다양성에 관한 정보를 제공하는 데 초점을 둔 지도로서 산림도, 지질도, 토양도 등과 같이 주제도의 목적은 어떤 특정한 현상에 관한 공간적 분포의 구조와 패턴을 나타내고자 하는 데…
종속제어기를 거느리면서 신호시간을 유지하고, 연결된 전체 신호체계를 켜거나 끄며, 수동식으로 작동시키거나 점멸 등으로 운영하는 등 연동체계를 총괄하는 제어기. 또 주제어기는 각 종속제어기의 주기와 시간다이얼을 자동적으로 변…
금속의 주조성을 이용하여 필요한 모양과 치수를 만드는 방법. 복잡한 모양의 것을 만드는데 편리하며, 단조 방법으로 만들기 어려운 것을 만드는데 널리 사용한다.
컴파운드 커터너리' 방식에서 보조 조가선을 매어다는 조가선.
운전실 주차브레이크 스위치 조작 시 전달되는 전기지령을 받아 주차 브레이크가 작동하도록 작용하는 밸브.
강철품으로 만들어진 관. 주로 하수도, 상수도 등의 배관재료로 사용됨. 직관과 이형관 및 접합부품으로 되고, 내면에 도막을 형성한 제품도 있음. 주철근(主鐵筋, main reinforcement) 설계하중에 의해 그 단면을…
100년 이상의 긴 역사를 가지고 있으며, 점착특성(粘着特性)이 비교적 우수하고, 낮은 가격 때문에 현재도 세계적으로 널리 사용되고 있다. 국·내외에서 일반적으로 사용되고 있는 주철 제륜자는 C 2.9~3.4%, Si 1…
종속 신호기를 또는 신호 부속기에 대하여 주체가 되는 신호기.
① 동력전달 장치에 있어서 가장 기본이 되는 축.② 전동축의 일종으로 원동기에서 직접 동력을 받는 축을 말하고 제1축이라고 부름.
주파수 확산대역 방식의 일환으로 일정한 범위내의 주파수 대역에서 약속된 순서대로 주파수 채널을 변화시키면서 보안성을 유지하는 전송방식.
반송파의 주파수를 신호파의 진폭에 따라 변화시키는 변조방식. 이는 진폭 변조 방식에 비해 잡음을 제거하기 쉽고 음질이 좋으므로 무선 전화나 라디오 방송, TV의 음성 등에 채용되고 있다. 측파가 많이 생기므로 주파수 대역폭…
수퍼헤테로다인 수신기에서 수신 전파를 중간 주파수로 변환하는 것을 주파수 변환기라고 하며, 보통 혼합기와 국부 발진기로 구성되지만 이 동작을 하나의 진공관 또는 하나의 트랜지스터로 시킬 수 있다. 변환기의 양부(良否)는 변…
운전 동력(運轉動力)으로 60Hz 전력(電力)을 사용하는 경우, 50Hz 지역에 있는 변전소에 60Hz 전력의 공급원으로 주파수 변환 변전소(周波數變換變電所)를 설치하여 50Hz로 수전하여 60Hz로 주파수를 변환하고 있다.
한 개의 전송매체를 이용하여 다수의 신호를 동시에 전송하는 방식을 다중 통신(Multiplex Communication)방식이라 하며 주파수 분할 다중(FDM)방식과 시분할 다중(TDM)방식의 두 가지가 있다. FDM은 A…
입력 주파수를 정수배(整數倍)로 높이기 위해 쓰이는 장치. 체배기 또는 배주기(倍周器)라고도 한다. 1개 주파수의 전력을 다이오드 등의 비직선 소자에 가하고 그 비직선성을 이용하여 입력 주파수의 정수배의 출력 주파수의 전력…
단색광, 즉 단일 주파수를 가진 빛의 파장을 이르는 것으로, 임의의 색깔의 빛이 이와 같은 단색광과 기준의 백색광을 적당한 비율로 혼색함으로써 만들 수 있다. 주파장을 줄 수 없는 보라빛 등의 경우에는 주파장 대신에 그 보…
집전장치의 출력단에 설치되어 주 회로의 지락이나 단락 등 고장발생 시 용단하여 과전류를 차단하는 장치.
교량을 설계할 때의 하중은 장기간에 걸쳐 항상 작용하는 주하중(主荷重), 때때로 작용하는 2차적인 종하중(從荷重) 등으로 나뉘어진다.
궤도를 따라 열차 이동을 측정하는 방법·과정·속도 및 거리 측정을 위해 사용된다.
주행 기록계가 열차 이동을 측정 시 오류를 발생시킬 수 있는 범위.
주행거리계의 판독을 기준으로 주어지는 열차의 위치. 여기서 발생 가능한 주행기록계의 오류는 허용하지 않는다.
주행기록계의 판독과 정확성을 정보로 사용 가능한 범위내의 거리.
차륜의 회전으로 발생된 펄스에 의해 열차의 주행거리를 측정하는 기기.
선로의 건설이 완성되어 개통된 선로을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.
토공에 있어서 지표면의 강도가 덤프트럭이나 불도우저 등 시공기계의 주행에 견디는 정도로서 일반적으로 지표면 흙의 콘지수에 의하여 판정됨.
전기 또는 디젤기관차의 견인성능을 나타내는 것으로 사용 노치(notch)에서의 구배별 견인중량(牽引重量)과 속도와의 관계를 표시하고 있다. 세로축에 견인중량을, 가로축에 속도로 되어 있다.
차량의 기계적 성능에 이상이 없이 운행할 수 있는 최고속도
주행 거리를 주행 시간으로 나눈 값. 철도에서는 운전속도라고 한다.
주행하면서 노면에 물을 뿌리는 기계 장치을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.
주행할 수 있는 크레인을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.
차량의 여러 장치 중 차량 주행 장치를 말하며 대차, 차축 등이 있음.
열차가 주행할 때 열차진행방향과는 반대로 작용하는 모든 힘. 마찰저항, 기계저항, 공기저항 등이 있다.
속도와 차량의 주행저항의 관계를 표시하는 곡선을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.
차량 주행 시 미리 계획된 운행제어정보로 가속제어, 정속도 제어, 감속제어를 수행하기 위해 계획된 운행패턴이다.
지층면과 수평면과의 교선을 그 지층의 주향이라 하며, 주향과 직각 방향인 지층의 경사각을 그 지층의 경사라 한다. 각각의 각도는 클리노미터로 측정한다.
노두(露頭)에서의 절리에 대하여 주향, 경사를 계측할 수 있는 기구.
단층면을 따라 단층과 평행한 방향으로 수평으로 이동하는 단층, 단층면이 수직이거나 급경사를 이루며 단층운동이 거의 수직적이어서 주향에 따른 변위를 보여주는 단층. 주향단층을 관찰자가 마주 보았을 때를 기준해서 시계방향 운동…
교량의 상부구조의 주체가 되는 들보을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.
주전동기 전류가 호르는 회로을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.
MCB라 하며, 팬토그래프에서 받은 전원(전기)를 주변압기에 공급하기 위해서 설치된 회로차단기로서 일종의 안전장치이다. 운행중 과속, 견인전동기, 주변환장치, 보조전원장치, 제어장치 등에 이상이 발생될 때 신속하게 전원을…
철도망에서 간선에 준하는 선구을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.
평가할 대상 및 내용 혹은 평가하고자 하는 대상의 속성이나 차원. 평가대상에 관하여 무엇을 평가해야 할 것인가를 말해 주며 그 대상의 성패 여부를 무엇에 근거하여 판단할 것인가를 제시해 주는 내용
→ 기준타원체을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.
121㎞/h 이상 200㎞/h 미만으로 주행할 수 있는 객차를 말함
공사가 완성되는 날을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.
공사를 실시함에 있어서 착수전에 필요로 하는 준비를 위한 공사.
차량사무소 구내 운전업무를 전담하는 기관사을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.
토공시공에 앞서 절취장소, 토취장 또는 성토기초의 고인물을 배제하는 것.
준설에 사용하는 펌프. 일반으로 원심펌프가 사용됨.
콘크리트포장 슬래브의 줄눈간의 거리을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.
콘크리트 슬래브의 줄눈은 장소, 기능, 구조 등에 따라서 분류되는데, 이와 같이 각줄눈을 분류해 놓은 것을 말함.
콘크리트 포장 슬래브의 줄눈에 빗물, 토사 등이 침입하는 것을 방지하기 위하여 줄눈홈을 메우는데 쓰이는 재료.
콘크리트포장 슬래브의 팽창줄눈에 채워서 슬래브의 팽창수축에 의한 응력을 완충시키고 수축시에는 채움줄눈재를 지지하기 위하여 쓰이는 재료.
콘크리트포장 슬래브의 줄눈의 폭을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.
궤간 측정선에 있어서의 레일길이 방향의 좌우 굴곡차를 말함
궤도는 직선부에 있어서는 똑바르고, 곡선부에서는 같은 반경의 곡률을 유지할 필요가 있으며 이를 위한 보수작업을 줄맞춤 작업이라 한다.
[동] 방향정정 ☞ 줄맞춤을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.
→ 첵커드 플레이트을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.
영국의 James Prescott Joule이 발견한 것으로 도체에 전류를 흘렸을 때 도체에 발생하는 열량에 관한 법칙. I[A]의 전류가 R[Ω]의 저항에 t초간 흘렀을 때 그 저항에 발생하는 열량 H는H=I2Rt[J]…
레일측면의 길이방향의 불규칙, 즉 궤간 선에 있어서의 레일 길이방향의 정 위치에서 벗어난 틀림. 방향틀림이라고 한다.
너트 표면조도가 다듬너트와 같고, 형상, 치수의 정도가 다듬너트보다 약간 떨어지는 너트.
차량은 전반적인 검사까지 약 1년마다 운용에서 제외시켜, 지장이 중대사고로 발전될 우려가 있는 대차 등 주요한 곳의 해체검사(解體檢査)를 실시한다. 일일검사(一日檢査)나 교번검사(交番檢査)는 점검이 주이지만 중간검사와 전반…
디젤기관의 출력률을 강화하기 위해서 연소압력을 더욱 높이는 방책이 채택되어, 흡기관(吸氣管) 도중에 공기의 밀도를 높이기 위해 과급(過給)으로 온도를 올려(120~150℃) 팽창한 공기를 냉각(80℃ 전후가 많다.) 수축시…
플래트슬래브나 2방향슬래브에 있어서 기둥을 직교하는 두 방향의 직선으로 연결하여 이것을 주열선으로 생각했을 때 서로 이웃한 2개의 평행한 주열선 사이에 있는 중간부분.
3개 이상의 대차를 사용하는 차량에서, 양끝에 위치하지 않는 대차.
보강을 위하여 보와 보의 중간에 넣는 보강 보. 서브 빔(sub beam)이라고도 함.