물류·관세 용어사전

->Cone of Ambiguity을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

해당 항공기의 실제 위치를 나타내는 RADAR BEACON SLASH.

계획표는 항공기의 지연이 항공로체계 또는 착륙 의도된 지역에서 생기도록 계획될 경우, 출발공항의 지상에 대기시키는 흐름통제 진행장치이다. 이들 계획표의 목적은 항공교통체계의 혼잡을 줄이거나 도착센터 또는 터미널지역에서 체공…

1. 북쪽으로부터 각도로 측정된 수평면에서 계획된 비행방향. 2. 일반적으로 전방진로 또는 후방진로로 명시되는 ILS 로컬라이저 신호형태.

특정지점에서 특정한 고도제한이 요구되는 경우 항공교통관제시설에서 사용되는 용어.

특정지점에서 고도제한이 요구되는 경우 항공교통관제시설에서 사용되는 용어. 이것은 그 지점을 지정된 고도보다 높게 통과하는 것을 의미한다. 그러나 더 높은 고도는 연속적인 고도제한 또는 배정된 고도를 위반할 고도는 아니다.

특정 지점에서 최대통과고도가 요구되는 경우 항공교통관제시설에서 사용되는 용어. 이것은 그 지점에서 더 낮은 고도로 통과하는 것을 의미한다. 그러나 이것은 최소계기비행고도 이상이 되어야한다.

지상전원 공급이 이루어지지 않은 경우 항공기 자체전원을 이용하여 엔진시동을 시도하는 것으로써, 주기장 내에서는 허가될 수 없으며, 항공기 후미 500피트 이상의 안전거리가 확보된 경우에 한하여 제한적으로 허가.

1 feet 평방의 정방형체을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

->Decision Altitude/Height을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

상용기가 여객과 화물을 수송하지 않고 비행하는 복귀여행.

지연시간 또는 지연 이유를 즉시 알 수 없는 경우, 조종사에게 통보하기 위하여 항공교통관제시설에서 사용되는 용어. 예를 들면, 활주로상의 고장 항공기, 공항 또는 항공로지역의 수용한계초과 착륙 최저치 미만의 기상 등. 허가…

1. TRUE - 사전에 정해진 진행하고자 하는 진로(진북으로부터 각도로 측정된) 2. MAGNETIC - 사전에 정해진 진행하고자 하는 진로(터미널 자북으로부터 각도로 측정된)

두 웨이포인트(waypoint)간 계획되거나 예정된 트랙(track). 자북 또는 진북으로부터 “ °”로 측정된다.

->Decision Altitude/Height을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

일반 화물에 대해 운송 절차를 표준화 시킨 상품을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

DME 지상국과 항공기 사이의 직접적인 사선 거리(Slant Range)이다.

DME 거리 수치를 기준으로 항공기 사이의 안전 간격을 유지하는 것이다.

DME 거리 정보와 VOR 방위 정보를 조합하여 결정한 항공기의 위치 지점이다.

cf. VOR을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

국가 항공기의 조종사가 모든 타 항공기로부터 자기 항공기를 분리시킬 책임을 보장하는 비행의 단계.

"Defence VFR"의 약자로 해안 또는 국내 방공 식별 구역(air defense idnltification zore; ADlZ) 으로 비행할 때 안전 목적상 VFR 비행 계획 수립이 요구된다.

조건을 충족시키기 위한 계속적인 검토, 평가 및 변경.

사물에 충돌할 때 기체, 액체, 고체에 의하여 작용되는 상대 운동에 의한 압력.

왕복엔진의 배기밸브 또는 가스 터빈 엔진의 배기관에서 배출 되는 가스의 온도를 보여주는 열전쌍형 계기 왕복엔진의 EGT는 실린더 부근의 배기 파이프속에 삽입된 크로멜-알루멜 열전쌍으로 측정한다. 가스 터빈의 EGT는 마지막…

일종의 전화교환기 방식으로 모터베리 교환기라고도 하며, 이 교환기의 스위치는 회전운동만으로도 A형이나 H형과 같은 상승회전 스위치의 동작을 시킬 수 있다.

필요한 항적 공간을 이루기 위하여 해당 섹터를 협조하도록 설계된 프로그램.

산술적으로 계산된 활주로 수용기준. EPS는 공항 운항기종, 운영절차, 활주로설계 및 특정 기상조건을 반영하고 각 공항에 대하여 개별적 기준에 의하여 계산된다. EPS는 종사자, 경험수준, 장비고장 및 AAR이 행하는 것…

비행로, 항공로구역, 고도, 기수상에 고정되거나 안정된 상태.

양방향 통신이 두절될 경우 조종사에게 고도 제공 목적의 계기출발허가의 종류.

제출한 비행계획서와 단거리허가한계점 이후 비행로가 부분적으로 상이한 경우, 조종사에게 예상되는 비행로를 통보하기 위하여 사용되는 용어.

조종사가 전화를 통해 비행계획을 제출하는 시스템으로 비행계획은 녹음되며 해당 항공교통관제시설로 전송된다.

일반적으로 항공교통관제기관에 제출된 비행계획을 의미하는, 비행계획서와 관련하여 사용된다.

정밀활주로감시시스템(PRM)에서 사용되는 하드웨어/소프트웨어의 관제사 경보 시스템을 장착한 고해상도 전시기. 이 전시기는 타깃예측 제공하는 경고 알고리즘, 항적이 진입하거나 NTZ을 진입이 예상 될 때, 색상 변경 경보…

항공기의 지연 또는 관제사 업무량을 줄이기 위하여 몇몇 유용한 도착 픽스에 항공기를 균등하게 할당하는 방법.

아래 사항을 나타내는 탑재 항법 및 비행계기에 통합된 경고장치. 1. 계기가 작동되지 않거나 그밖에 안전하게 운영되지 않을 경우. 2. 수신신호의 강도 및 질이 허용치 미만으로 떨어질 경우.

운항중인 항공기에 대한 진행순서 배정을 목적으로 이동경로 상에 앞서 진행 중인 항공기를 뒤따를 것을 지시하고자 할 때에 사용되는 관제용어(앞선 항공기의 진행상황을 설명)

항공기가 운동하면 하중을 받는다. 이것을 G 포-스라 한다. 수평비행상태에서는 +1G, 수평배면 비행상태에서는 -1G이다, 곡기비행을 하는 A류의 기체는 +6G, -3G의 기체강도에 견디는 것이 요구된다.

관련 기상 당국간 합의에 따라 관련 기상당국이 지정한 기상 사무소가 작성하여 인접 비행정보구역내의 기상 사무소와 교환하는 비행 정보 구역 또는 그의 일부 구역에 관한 저고도 비행을 위한 평문 약어로 된 구역 예보.

surface segment 승객이 여정중에 항공기이외의 교통수단으로 여행하는 여정으로 현지점과 다음의 탑승지점이 동일하지 않는 경우를 의미함.

러시아 위성 항법 시스템(GLONASS)의 오차를 지상 보정국을 통해 개선하는 기술이다.

2개 이상의 GNSS 수신기를 이용하여 상대적 측위를 하는 방법으로서, 이미 좌표를 알고있는 기지점에 기지국용 GNSS 수신기를 설치하고 GNSS 위성의 전파를 수신하여 위성신호의 위치오차를 결정하고 이 오차정보를 항공기…

위성항법시스템의 위치 정보를 보정하여 항공기에 정밀한 접근 및 착륙 유도 정보를 제공하는 시스템을 의미한다.

우리가 널리 알고 있는 GPS(Global Positioning System, 위성위치 측정 시스템)는 미국에서 1970년대초 특정 대상체의 위치를 정확하게 측정, 보정하기 위해 만든 군사 목적의 시스템이다.

(1965번과 동일) 미국 GPS 시스템에 특화된 오차 보정 기술이다.

고정된 참조점으로 작용하는 매우 정확히 알려진 위치에 있는 참조 GPS 수신기를 이용한다. 참조 GPS 수신기에서 위성과의 거리측정을 통하여 여기서 얻어진 참조 GPS 수신기의 위치와 실지로 알려진 위치를 비교함으로써 어느…

미국정부가 정부기관, 운항관계자의 공용여행을 위한 후불취급으로 교통기관에 발권을 의뢰하기 위한 요구서.

조종사가 사용 활주로, 바람, 그리고 고도계수정치 정보만을 수신했다는 것을 항공교통관제기관에 알리기 위하여 사용하는 용어.

악기상 조언방송을 위하여 FSS에 배정된 책임지역을 말하며, 하나 이상의 HIWAS 송출국을 포함하고 있다.

HIWAS 송출국 지역으로 150NM범위이며, 필요에 따라 범위가 확장된다. HOLD (descriptions) : 운항중인 항공기 또는 주기장에서 후방견인을 요청하는 항공기로 하여금 대기를 지시하고자 할 경우에 사용되는…

운항중인 항공기 또는 주기장에서 후방견인을 요청하는 항공기로 하여금 대기를 지시하고자 할 경우에 사용되는 계류장관제용어(적절한 사유를 제공)

Hold-short Point을 따라 나란히 설치된 적백색의 대기지점 표시.

송신 감도 도는 송신이 얼마나 잘 수신되는 지를 측정하기 위한 질문.

송신을 다시 반복하겠다는 용어을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

레이더접근 시 통신두절을 대비하여 조종사가 따라야 할 절차를 사전에 알려주는 용어.

계기비행규칙을 나타내는 약어을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

국방성과 관련 예비 부대들이 사용하는 항로. 이 항로는 VFR과 IFR 모두의 기상 조건에서 지시속도(IAS) 250노트를 초과하고 고도 10,000피트 이하에서 저고도 항법 및 전술 훈련을 목적으로 수행된다.

시계 비행에 필요한 시정이나 구름 높이 기준에 미치지 못하여 계기 비행이 강제되는 기상 상태를 의미한다.

시계 비행이 불가능한 기상 조건이나 고고도에서 계기비행규칙을 준수하며 운항 중인 항공기를 말한다.

특정 민간 활용자를 위한 표준 이륙 규정이 기술되어있는 연방항공규정(FAR). 일부 공항에서 최저 항로 고도까지 상승하는 동안에 조종사를 돕기 위해서 장애물 또는 다른 요소들이 비표준 이륙절차 및 출발 절차 또는 이 두 절…

ILS/MLS 중요 지역(critical area)을 보호 하기 위해서 설치되고 황색의 굵은 2줄과 2줄 사이를 가로로 이어 사다리 모양을 형성한다. 1) 대기지점에 접근시 인가 없이 대기지점 횡단을 금지하고 ATC 인가…

1) ILS 범주 I : DH가 200피트(60미터) 이상, 시정이 2400피트(800미터) 이상 RVR이 1800피트(550미터) 이상일 때 접근을 허용하는 ILS 접근 절차. 2) ILS 범주 Ⅱ: DH가 200피트(6…

모든 설비에 안전장치를 해 우발적인 사고를 막는 시스템을 말한다. 단순한 잠금장치를 떠나 고장나면 설비 안에 남아 있는 잔류 에너지를 차단 우발사고를 예방한다.

전문 또는 디지털 자료를 수신인에게 전달하기 위하여 주소가 지정되는 AFTN 기지국. (ICAO)

1차적인 기능이 자국에 연결된 많은 다른.AFTN국으로부터 또는 지국을 향하여 AFTN 통신의 중계나 재전송을 행하는 AFTN 기지국 (ICAO)

항공 고정 통신망의 일원으로 등록되어 국가의 통제하에 운영되는 개별 통신 지국을 말한다.

항공 고정 통신망 상에서 메시지나 디지털 자료의 전송이 시작되는 최초의 기지국을 의미한다.

항공수송과 육상수송을 묶은 항공, 육상 결합의 연결운송 방식.

조종사 자체 임무보고, 비행계획 작성, 비행계획서 정리의 목적을 가진 공항무인시설.

AN-2기는 1947년 첫 비행을 실시한 후 현재는 더 이상 생산되지 않는다. 총 생산 대수는 약 17,000여 대로 주로 동구권 국가에서 운용되고 있다. 농업용, 인원공수, 사진 촬영 등 다양하게 운용되고 있으며 북한에도…

ICAO에서 채택하였으며, 서비스 레벨과 용량이 다른 기존의 항공교통관제시스템을 업그레이드 및 항공 데이터의 종합적인 관리를 함으로써 항공항행서비스를 극대화하여 제공하기 위한 프로그램

공항의 혼잡 등의 이유로 관제탑의 지시에 의해 항공기가 지장에서 대기하거나 공중에서 선회하는 것.