물류·관세 용어사전

작업 능률을 올리기 위하여 트랙터로 견인하는 폭이 넓고 중량이 큰 로드로울러.

지하구조물을 축조할 때 측벽부분만을 먼저 굴착하여 완성한 후, 남은 부분의 굴착과 구조물 축조를 시작하는 공법.

선로(궤도)에 쉽게 올려놓을 수도 있고 선로 외로 꺼내놓을 수도 있는 선로보수장비로서 밀차, 핸드카, 궤도모터카, 궤도자동차 및 궤도자전차 등. 보선작업용 운반하역작업 기계장비의 일종. 궤도재료 또는 기기의 운반에 쓰이는…

선로(궤도)에 쉽게 올려놓을 수도 있고 선로 외로 꺼내놓을 수도 있는 선로보수장비로서 밀차, 핸드카, 궤도모터카, 궤도자동차 및 궤도자전차 등. 보선작업용 운반하역작업 기계장비의 일종. 궤도재료 또는 기기의 운반에 쓰이는…

트롤리 포올(pole)을 지탱하는 받침을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

트롤리 포올식 집전장치에 있어서 이것이 전차선의 고저에 순응하며 인강을 서서히 신축시켜 만일 호일이 전차선에서 이탈되었을 경우 트롤리 캐처는 파아르를 자동적으로 접지시키는 것임

트롤리 포올 끝에 있는 금속 차바퀴. 이것이 트롤리선에 접촉 활동하며 여기에서 전류를 차내에 끌어들임

전기철도의 집전장치의 일종으로, 전차의 옥상에 설치된 막대

무궤도 전차로 가공 복선식의 전차선에서 차량의 집전장치를 통하여 전력공급을 받아 레일을 이용하지 않고 노면 위를 주행하는 버스형의 차량에 의한 수송 기관.

전기철도에 사용되는 나전선으로 궤도 상부를 따라 가설되고 차량의 집전 장치에 접촉하여 여기에 전력을 공급하는 것. [동] 가공전차선.

전기철도의 트롤리선에서 어떤 부분에 한해서 다른 부분과 독립하여 송전하거나 또는 송전을 정지할 수 있게 적당한 길이로 구분하는 것

트롤리선의 레일 면에 대한 수직 높이을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

트롤리선의 궤도중심면에서의 한쪽으로 치우치는 치수.

판토그라프 통과시의 마찰력, 선로의 기울기, 전차선의 확장력 등에 의한 트롤리선의 선로 방향의 이동.

트롤리선을 지지하는 기구을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

용재가 용접부 외부에 과잉 응고한 것이나 압축용접시 용융금속이 밀려나와 용착부 둘레에 응고한 것을 열기가 남아있는 중에 제거하는 작업을 말함

말레(Mallet) 반관절형(半關節形)기관차(機關車)인 텐더에 또다시 1조(組)의 실린더와 동륜군을 설치한 특수 구조의 증기기관차이다.

트롤리선을 3가닥 짝지어서 접속하는 쇠붙이을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

취소 불가능한 비상 제동의 적용을 필요로 하는 ERTMS/ETCS 모드.

심플 카티너리 2세트를 일정 간격으로 병행하여 가설한 가선 구조.

2인용 개인실(個人室)로 되어 있는 침대차(寢臺車). 상하 2단으로 하단 베드는 분할하여 접으면 소파가 된다.

소화물을 철도의 승인을 얻은 후 특별급행열차로 운송하는 것.

화물 1개의 길이, 넓이, 높이, 중량 등이 화차적재 한계를 초과하는 대형화물을 말하며 이러한 화물은 특대화물로 취급함.

화물 1개의 길이, 넓이, 높이, 중량 등이 화차적재 한계를 초과하는 대형화물. 이러한 화물은 철도와 화주간의 임시 약속에 의하여 수송하며, 소정운임 이외에 할증운임을 수수토록 되어 있음. ☞ 활대화물

도록 수송으로는 곤란한 큰 화물 및 중량품을 수송하는 열차.

적재제한을 초과하여 화물을 적재한 화차를 말하며 특대화물에는 돌출화물, 하중을 2차 이상에 부담시킨 화물을 포함함.

지연열차의 도착을 기다리지 않고 따로 열차를 조성하여 출발시킴. 운전정리에 있어서 중요사항으로 열차가 사고 등의 기타 사유로 장시간 운행이 지연될 경우 늦은 열차를 기다리지 않고 별도의 열차를 조성하여 출발시키는 것을 말함

선박안전과 관련하여 대형 해양사고가 발생한 경우 또는 유사사고가 지속적으로 발생한 경우 해양수산부장관이 명령하여 관련되는 선박의 구조설비 등에 대하여 집행하는 검사를 말함. 특별검사를 하고자 하는 경우에는 대상 선박의 범위…

고압의 한도를 초과하는 전압을 말함. 단, 고압 또는 특별고압의 다선식 전로(중성선을 가지는 것에 의한다)의 중성선과 다른 1선을 전기적으로 접속하여 시설하는 전기 설비에 관하여는 그 사용전압 또는 최대 사용전압이 그 다선…

제3종 우편물 인가를 얻은 후 철도와 특별취급 운송계약을 체결한 소화물(예: 신문, 잡지). 현재 취급중지

여객열차의 등급 중의 하나로 속도가 제일 빠르고 시설이 제일 좋은 열차

주행성능이나 차내 설비가 우수한 차량으로 편성되어, 정차역을 특히 적게 한 고속 여객열차.

특별한 필요에 의해 편성된 열차로 임시열차, 구원열차 편성 등. 고정편성열차의 반대 개념. ☞ 고정편성열차.

주전동기의 운전특성에 의해서 제한되는 견인력을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

탄소강에 다른 원소를 첨가하여 특수한 성질을 부여한 강. 첨가원소로서는 Ni, Mn, W, Cr, Mo, Co, V, Al 등이 있음.

특수강을 사용하여 종래보다 내마모성이 강하게 만든 레일로 선로의 중요한 부분이나 마모가 심한 개소에 사용.

승무원 중에서 적성품성건강상태가정환경업무의 숙련도 및 기량 등에서 특수관리할 필요가 있는 승무원 을 기관차승무소장이 지정하는 자로 지도기관사가 취약점의 보완 및 자질향상을 위하여 중점적으로 교양하 며, 특수관리기록부에 의해…

다이아몬드 크로싱, 시저즈 크로싱, 슬립 스위치, 3지분기기, 복 분기기, 3선식 분기기, 4선식 분기기의 총칭.

전시 또는 비상사태에 대비하기 위하여 상비하는 물품을 말함

군의 계획수송 특대화물수송과 같이 일반여객 화물수송 관계 규정의 적용을 받지 않는 수송을 말하며 일반 여객화물의 운임과 구분됨.

낙석, 낙뢰, 강풍 또는 긴급히 열차를 방호하기 위하여 경계를 필요로 할 때 빛 또는 음향에 의해서 신호를 발생하는 장치.

건널목을 지장하였을 경우 정지신호를 현시하여 열차를 정지시키기 위한 표시기

일반적인 여객화물을 수송하는 열차와 다르게, 사명(使命) 등이 다른 단체열차·시운전열차·배설열차(排雪列車)·구원열차(救援列車)·공사열차(工事列車)·시험열차(試驗列車) 등을 말한다.

화약류압축가스 및 액화가스를 말함. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

자동폐색식을 간이화하여 전자식으로 개량한 것으로써, 단선 구간에 채용되어, 역 사이에 궤도회로를 설치하지 않아 공사비가 저렴하므로, 지방선(地方線)에 보급되고 있다. 역 구내에는 연속 궤도회로가 설치되어 이것에 의해 열차의…

정거장과 정거장 사이를 연속하여 궤도회로를 설치하지 않고 자동폐색기능을 하도록 한 장치로써, 정거장 구내 및 정거장 사이를 각각 1개의 폐색구간으로 정하고 장내신호기 부근에 개전로식(QT)폐전로식(CT)궤도회로를 설치하여…

주철 제륜자의 마모가 제진 제륜자(resin brake shoe) 등에 비하여 많고, 또 고속역에서의 마찰계수가 저하하는 결점을 보완하기 위해, 성분을 변화시킨 주철 제륜자를 말한다. P나 Mn의 양을 많이 넣는다.

2개의 레일 위를 스스로 움직이는 차량에 의해 수송하는 철도 이외의 철도. Apt식 철도. 강색철도 색도 모노레일 트롤 버스 등이 있으며, 최근에는 부상식 철도와 그외의 새로운 교통시스템 등도 포함됨.

특수한 화물의 수송에 적합한 형태의 화차로써 냉장차, 통풍차, 가축차, 보온차, 조차, 중평판차, 차장차 및 비상차 등이 있음.

규정된 일반운임 이외의 특정된 운임을 적용하는 것. 사유화차의 할인운임, 특정구간 및 특정열차 에 대한 특정운임, 특대화물에 대한 할증운임 등이 있음.

기존 열차제어시스템의 차상장비와 인터페이스하기 위한 ERTMS/ETCS 차상장치.

운전사고발생 또는 연간 검수계획에 의한 개조, 재생정비를 시행하는 것을 말함

머커덤식 공법에서 쐐기골재의 위에 깔고 전압하여 표면을 평탄치밀하게 하는 골재.

금속간 또는 금속과 다른 재료와의 사이에 틈이 있는 경우에, 빈틈의 내외에 있어 농담전지가 구성되어 생기는 금속부식.

평저(平底)레일. 보통단면의 레일. 1830년 미국의 Robert L Steves에 의해 고안된 레일. 보(beam)로서 작용하면서 마모에 강하여 횡압력에 대하여도 안정한 데 특징이 있음

철도를 이용하는 장병들의 승차권 발권 및 안내, 승차대기 등을 위하여 주요역에 설치한 국군수송부대를 말함.

T형 단면으로 성형된 강을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

전자감응장치로 곡선 주행시 객차의 무게중심을 이동시켜 고속으로 운전할 수 있게 만든 객차를 말한다.

기존철도를 개량하여 속도를 향상시켜 고속운전이 가능하도록 하려는 사업계획으로 이탈리아, 스웨덴 등에서 시행하고 있다.

열차가 곡선을 주행할 때 차량의 초과 원심가속도를 상쇄시켜 승차감을 개선함으로써 고속운전을 할 수 있는 열차.열차가 선로 곡선부 통과시 초과 원심가속도와 레일 안쪽과 바깥쪽의 높낮이를 검지하여 유압실린더, 전동기 등이 작동…

틸팅시스템에서 사용되는 차량으로, 일반차량을 개량하여 고속운전이 가능하도록 한 차량을 말함

교류 신호나 파형에서 측정되는 전압 또는 전류의 최대 진폭 값을 의미한다.

재료가 파괴될 때의 응력, 또는 구조 부재의 단면이 갑자기 그 내력을 상실할 때의 강도.

구조물에 작용한 하중에 의하여 소성 힌지가 발생하여 구조물이 내적 안정성을 상실하였을 때 구조물이 붕괴될 수 있는 여러가지 형태.

재료가 파괴되었다고 인정되었을 때의 변형의 크기을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

인장 시험으로부터 얻어지는 응력-변형도 곡선에 있어서, 재료가 파괴하는 점에서의 공칭 응력으로서 파괴강도라고도 함.

재료가 외력 등에 의하여 파괴되는 규준, 파괴시의 응력과 변형률 등에 의하여 규정됨. 대표적인 것으로 Mohr-Coulumb의 파괴규준. Druker-Pragar의 파괴규준, Lade 파괴규준 등이 있음.

파괴가 발생하는 면을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

솨붙이의 절연부에 전압을 서서히 가하여 절연부가 파괴되었을 때의 전압.

응력-변형 곡선에 있어서 재료가 파괴되는 점을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

재료의 파괴시의 응력을 나타내는 모어(Mohr)응력원의 포락선으로 재료에 가하여 질 수 있는 응력의 상태는 이 포락선내에 존재함. 흙의 경우는 삼축압축시험 결과로 얻을 수 있음. 거의 직선으로 근사시키는 경우가 많음.

이음매 볼트 부근이 응력집중의 원인으로 방사선형으로 발생하는 균열.