변전소을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.
물류·관세 용어사전
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보조 구분소을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.
FTGS 궤도회로장치의 송수신 방향절체 명령 및 airgap telegram의 전송을 수행하는 지상 열차자동방호장치의 보드.
각각의 국가의 기존신호시스템이 MMI, TIU, 주행기록계로 접근하는 것을 허용하는 STM 레벨 모드.
각각의 국가의 기존신호시스템의 사용을 허용하지만 ERTMS/ETCS 장치를 사용하도록 요구하는 STM 레벨 모드.
신호기 전원용 변압기을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.
문서의 시작을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.
케이블신호(신호용 비닐절연 비닐 쉬이즈케이블)을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.
동기신호문자을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.
SSC파트(분소) 관할구역내의 신호설비 동작 및 고장여부와 열차 운행상태를 표시하는 감시장치.
특수 단면 모양의 레일 중 모자형 레일 이외의 것(S는 special의 머리 문자)
전차선을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.
열차운전곡선도을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.
고성전화장치을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.
이 방식은 직류구간에서 사용하는 방식으로 전압이 낮아서 절연 거리가 짧기 때문에 지지애자(支持哀子)에 T자형의 알루미늄 합금제의 rigid bar로 매다는 방식으로 T-bar 방식이라고 한다.
궤도회로제어기을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.
열차종합제어장치을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.
열차번호을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.
열차행선안내장치을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.
열차행선안내표시기을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.
서구에서는 전행 후의 고속도로 수송의 보급과 항공기의 이용증가로 철도의 이용이 감소하여, 철도의 장래는 사양(斜陽)이라 볼 수 있을 정도였다.네덜란드 국철 총재인 D. 홀란더 씨의 제창에 따라 기사회생의 방책으로써, 195…
열차자동방호장치(ATP)에서 차상텔레그램처리기(OTP)로 송신하는 텔레그램 타입을 식별하는 바이트. 이 타입은 지역제어장치(WCU(type 2)), 트랜스폰더검지기(TI(type 1)) 및 열차자동운전장치(ATO(type…
Termination Panel은 Cable Terminating Frame(CTF)이라고도 불린다. 이것은 다음의 사항을 담고 있다.현장 케이블을 위한 Termination과 서지보호 패널.인터페이스 계전기 장치(IRUs…
컨테이너 수량을 나타내는 단위(Twenty Foot Equivalent Units의 약자)로써 20foot형 컨테이너 1개를 1TEU 로 환산하여 표시하는 것을 말함.
프랑스의 GEC 알스톰사(社)가 제작한 고속철도 명칭으로서 프랑스어 Train A Grand Vitesse의 머리글자에서 따온 이름
떼제베(프랑스 고속철도)을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.
온도계전기을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.
열차정보장치을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.
궤도회로기능감시장치을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.
여행하는 장병들의 편의를 도모하기 위하여 철도 주요 역에 관계군인이 배치되어 철도수송 업무를 취급하는 곳.
수중 콘크리트 타설시 수직파이프를 통해 콘크리트 중량에 의해 안정액을 콘크리트와 치환하는 역할을 하고 수중콘크리트 타설시 굳지않는 콘크리트가 물과 접촉하게되면 골재분리등 여러 문제점 발생 때문에 접촉하지 않게하는 공법
열차 무선장치 스위치을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.
러시아의 모스크바부터 블라디보스토크를 가로지는 9,288km의 세계 최장의 시베리아 횡단철도
열차집중제어장치. 여러 역의 열차운행, 여객업무, 운수업무 등 모든 정보를 한 장소에서 일괄 통제 감시하는 장치. 1969년에 일본에서 최초로 사용 개시된 한규다가라쓰가선(阪急塚線)의 운행관리 시스템. PRC와 거의 동의(…
열차 운행을 종합적으로 관리하는 설비로서 주요 기능은 다음과 같다.① 필요한 열차 Diagram을 작성한다.② 열차의 진로를 제어한다.③ 열차의 Diagram을 변경한다.④ 열차 Diagram 안내 정보 및 역의 상태를 모…
디젤기관차의 피스톤에 채용되고 있는 구리계열의 알루미늄합금
변T형 심플 카티너리식(simple catenary type) 전차선에서 지지점 부근에 삽입하는 작은 경간(徑間) 조가선(messenger wire)을 `Y선`이라고 함
일반철도에서 보급되고 있는 판토그라프는 마름모형이 대부분이지만, 이판토그라프는 Z형으로 구조가 간단하다. 신형 노면전차 등에 채용되고 있다.
특정 목적을 위하여 일시적으로 설치하는 지보공을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.
증기기관차의 밸브장치의 부품. 동륜의 return crank로부터 구동되는 편심봉(偏心棒)에 의해 움직여 역전(逆轉) 핸들의 조작에 의해 piston valve에 의한 컷오프율(cut-off ratio)을 가감하거나 전후진…
증기기관차 밸브장치의 가감링크를 지지하는 부품을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.
공기 체크 밸브부의 일 부품으로 공기류와 급수공기류와의 사이에 설치되어 보조공기류의 압력이 감소하여 제동이 완화되는 것을 막아주는 역할을 함
증기기관차의 증기를 실린더로 보내는 개폐와 공급하는 양을 가감하는 가감밸브의 개폐를 시행하는 손잡이
증기기관차의 밸브장치의 부품으로서 보일러의 증기를 기통(실린더)로 투입되는 증기량을 가감하여 속도를 조정하는 장치를 말한다. 밸브는 보일러의 정상부(頂上部))에 위치한 증기탱크 안에 있으며 조작은 운전실에서 한다.
증기기관차의 증기를 실린더로 보내는 개폐와 공급하는 양을 가감하는 가감밸브의 개폐를 시행하는 손잡이. 운전실에 있다.
전차선로( 합성전차선)의 지지점에서 조가선과 전차선(트롤리선)과의 수직높이.심플커터너리가선(Simple Catenary)에서는 0.96m, 컴파운드 커터너리 가선(Compound Catenary)에서는 1.5m로 하는것이…
레일면상 일정한 높이로 가선되어 전기차의 팬터그래프 습판과 직접 접촉하여 차량에 전기를 공급해 주는 전선.전력의 배전용 또는 송전용으로 사용하는 전선, 지중 케이블을 매설한 지중선식(地中線式)에 대하여 그 구조가 가공식인…
전차선을 낙뢰로부터 보호하기 위해 전선을 차폐하도록 가설하는 접지선.
"철도차량의 전기운전을 위하여 일반적으로 사용되는 전차선 가설방식이다. 가공단선식은 트롤리선(trolley line, contact wire)을 매달므로써 트롤리선의 중량으로 처짐(deflection)현상이 발생되어 고속주…
전기철도의 운전을 위해 일반적으로 사용되는 전차선으로서 상부에 1개의 가공 접촉 전선을 설치하고 주행 레일을 귀선로에 사용하는 전차 선로.
ACSR 93㎟ 나전선으로 전차선과 조가선 사이에 설치되는 전선.
plus와 minus 3가닥의 전차선을 궤도 상부(공중)에 가선하는 방식으로 노면 전차 등에 사용되는데, 가공 단석식 보다 전식의 피해가 작다는 이점이 있다.
플러스와 마이너스 2가닥의 전차선을 궤도 상부에 가선하는 방식으로 노면 전차 등에 사용되는데, 가공단선식보다 전식의 피해가 작다는 이점이 있다.
급경사면 또는 골짜기 등의 복잡한 지형에서 지주(支柱) 사이에 케이블, 와이어로프를 가설하고, 여기에 운반기를 매달아서 운반하는 장치. 단송식(單送式;1개의 경사진 지지(支持)케이블에 의하여 자중으로 운반하는 방식), 교송…
전력의 배전용 또는 송전용으로 사용하는 전선로(電線路). 지중에 케이블을 매설한 지중선식(地中線式)에 대하여 그 구조가 가공식인 것. 즉, 전주(電柱) 또는 철탑에 전선로를 가설한 것. 가공선로 또는 가공전선로
가공선로의 지지물로부터 다른 지지물을 거치지 아니하고 수용장소의 인입구에 이르는 부분의 전선.
철탑이나 전주에 설치한 애자(碍子)에 전선을 고정시켜 공중에 팽팽하게 포설된 전력 전송용 전선을 말한다. 철도에서는 공중에 설치된 전차선이 있다.
가공전차선 및 이를 지지하는 설비(전주비임하수강애자브래키트 등)를 총괄한 것을 말함.【전철전력시설규정】
공사기간 중의 대체교통로, 공사용 통로, 재해 복구용 응급로 등으로 사용하기 위해 일시적으로 가설하는 간이교량.
관통로(貫通路)에 설치한 보행용 판을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.
도로를 횡단하여 그 상부에 설치하는 다리. 철도와 도로가 입체 교차하는 경우에 철도가 도로의 위를 달리는 모양으로 만들어진 교량. 좁은 뜻으로 철도가 도로 위를 횡단하는 것을 과도교, 도로가 철도선로 위를 횡단하는 것을 과…
지지물과 부착점을 중심으로 수평 회전할 수 있는 bracket.
크로싱 부분이 정위반위로 전환되는 분기기로서 열차의 고속 운전을 위해 고번(高番) 분기기에서 주로 사용한다.
"크로싱의 노-즈 일부가 좌우로 가동할 수 있는 구조로 되어 있어 노-즈의 선단부가 양쪽 윙 레일(wingrail) 양측에 밀착하여 결선부분을 차량의 진행방향으로 개통시키고 연결시켜 차량개통을 원활하게 함.이 방식은 일본국…
가동 부분을 갖는 두 궤도가 동일 평면에서 교차하는 경우에 이용되는 크로싱.
전차선을 지지하는 지지물로서 전주와의 결합부가 회전 할 수 있는 구조로 되어 있어 전선의 신축 이동에 대응하도록 되어 있음.
다이아몬드 크로싱에서 그 모양이 “K자와 같은 모양임. 가동부분의 레일은 보통 포인트의 첨단레일과 같은 구조이고 다이아몬드 크로싱은 크로싱만 4조인데 비하여 가동 K 크로싱은 첨단레일 2조와 크로싱 2조로 구성되어 있음.
교량 밑으로 선박 등이 다닐 수 있도록 교량의 본체를 움직일 수 있게 한 교량. 선박 등의 항해의 편리함을 목적으로, 필요에 따라 교량의 상부구조를 이동할 수 있도록 한 다리. 도개교(跳開橋), 승개교(昇開橋), 선회교(旋…
가동교와 신호기 상호간의 연쇄를 하기 위한 장치을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.
장대레일 구간에서 온도변화에 따라 레일이 신축하는 부분을 가동구간이라 한다. 가동구간의 길이는 도상저항력, 레일온도 변화 등에 따르며 통상 장대레일 양단의 약 100m 가 된다. 도상저항력을 일정하게 하면 가동구간의 길이는…
단순 지지 구조물에 있어서 온도변화나 화물 적재에 의한 각변화 등에 대하여 자유로운 지저점을 말함. 철도토목분야에서 사용하는 용어이다.
"구조에 따른 크로싱의 한 종류로 천이포인트(continuous rail point)라고도 하며, 다듬지 않은 전단면 그대로의 단척레일을 사용한 가동 크로싱으로 일단은 크로싱의 교점위치에서 제자리 회전만이 가능케 하고다른…