물류·관세 용어사전

시멘트풀, 모르터, 콘크리트 등의 점성을 증대시키기 위하여 사용하는 혼화제.

진동을 측정하고자 하는 진동체의 주기에 비하여 대단히 짧은 주기를 갖는 진동계. 진동체의 가속도를 측정하는데 쓰인다.

ATC/ATO 운전방식을 시행하는 구간에서 열차의 가속도를 측정하는 장비.

각 프로세서별로 가속도계가 차량에 탑재된다. 이 가속도계는 차상제어장치(VOBC)에 입력을 제공하여 자동속도제어(ASC) 알고리즘에서 기차의 저크와 가속도 제어를 할 수 있게 한다.VOBC에 열차 가속도, 감속도 한계 정보…

열차가 정지상태에서 가속하여 일정속도에 도달하고 계속 주행하는 것을 곡선으로 나타낸 것. 동력차의 견인력은 열차를 가속시킬 수 있는 힘을 말하는데 이 견인력에서 견인차량의 주행저항을 제거한 전 가속력을 전열차의 전중량으로…

열차속도를 상승시키는데 소모되는 견인력을 저항으로 표시한 것.

1. 항공기나 사람에게 가해지는 가속도에 의해서 발생하는 힘. 2. 추력(thrust)에서 항력(drag)을 감한 힘으로 항공기를 가속시키는 힘.

가속력을 열차 중량으로 나눈 TON 당 가속력과 속도의 관계를 나타낸 곡선.

열차의 주행저항(走行抵抗, running resistane)·구배저항(勾配抵抗, grade resistance)등의 저항과 달리 가속에 요구되는 힘을 저항으로 간주하고 있다. 가속도 αkm/h/sec라 하면, t당 가속저항…

가솔린기관에 의하여 동력을 구동하고 이에 연결된 발전기에서 동력을 얻어 추진하는 전기기관차.

아세틸렌가스 연소열을 이용하는 [용접]을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

가열한 금속 등에 산소를 뿜어서 급격한 화학반응을 일으켜 모재(母材)를 절단하는 방법. → [가스불꽃절단].

가스터빈기관을 철도차량에 채용하기 위해 최초로 시럼제작된 것은 1941년에 스위스의 브라운보베리(Brown Boberi) 회사가 완성한2,200PS의 오픈 사이클식 가스터빈기관차였다. 가스 터빈은 중량당 출력이 크고 동력효…

미리 콘덴서에 전기적 에너지를 축적시켜 놓고, 모재의 접착면을 통해서 방전하여 그때 발생하는 아크에너지에 의하여 발생하는 열을 이용하는 가압용접. 주로 가는 선재의 용접에 사용됨. 퍼쿠션용접이라고도 함.

어떤 정해진 가열온도-일시간곡선에 의한 냉각후의 콘크리트의 단위중량.

프라임코팅이나 택코팅 또는 실코팅시 가열한 역청재를 살포하는 것.

오븐이나 오토클레이브의 온도가 소정의 최고온도까지 오르는데 필요한 시간. deg/hr 의 단위로 표시됨.

가열 혼합식 아스팔트 혼합물을 제조하는 설비로서, 재료의 공급, 가열, 혼합까지 일관된 작업을 기계적으로 처리하는 혼합물 제조 장치.

굵은 골재, 잔골재, 진충재(塡充材)에 스트레이트 아스팔트를 적당량을 혼합하여 가열, 혼합한 아스팔트 혼합물.

침투식 공법 중 가열한 역청재료를 사용한 공법을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

포장타르중 주로 가열하여 사용하는 것을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

아스팔트 플랜트에서 스트레이트아스팔트와 골재를 가열 혼합한 아스팔트 혼합물을 고온 상태 그대로 부설하는 공법.

아스팔트플랜트에서 골재와 아스팔트를 가열하여 혼합한 것. 아스팔트포장의 표층, 기층 등에 사용됨.

콘크리트의 건조수축, 온도변화, 기타원인에 의해 일어나는 인장응력에 대비하여 가외로 더넣는 보조철근배치목적 ① 온도변화에 의한 균열방지② 건조수축에 의한 균열 방지③ 취약부위 보강.

강성포장(rigid pavement)과 상대되는 말로서 아스팔트 포장과 같이 표면에 가해지는 하중을 기층 및 보조기층을 통해 넓게 분산시켜 노상층이 받는 하중을 줄여 주는 포장.

굴신작용이 가능하도록 축과 축 간에 매개물을통해서 연결된 이음.

어떤 기기가 규정된 시점에서 기능을 유지하고 있을 확률 또는 어떤 기간 중에 기능을 유지하는 시간의 비율을 말한다. 내구성과 유지보수성의 중요한 척도로 가용성을 다음과 같이 정의할 수 있다.A(가용성)=(동작가능시간:U)/…

증기기관차의 보일러 내 화실(火室)의 천장부에 설치되는 2개의 부품을 말함.

보일러에 물이 부족할 경우 발생되는 과열에 쉽게 용해되어 증기를 분출시켜 보일러를 보호할 수 있도록 설치된 마개.

어떤 사상의 모집단 또는 표본의 평균치로부터 편차가 통상 나타내는 종 모양의 대칭 연속분포형. 보통 정규분포라고 하며, 이 가운데 평균이 0이고 표준편차가 1인 분포를 표준정규분포라고 함.

회전타원체면에서 구면에, 그리고 다시 구면에서 평면에 투영을 하는 것으로서 1910～1918경에 행하여진 우리나라 삼각측량의 계산에 사용되었고 국가기준 삼각점의 평면직교좌표는 이 투영법에 의한 좌표임. 가우스이중투영법이라고…

+Q[C]의 전하를 둘러싼 폐표면(閉表面)을 통과하는 전기력선의 총 수를 표시하는 정리.

좌표원점을 포함하는 자오타원면에 대하여 직각으로 원통을 씌워, 그 원통에 지표면을 투영하여 이를 평면으로 절개하는 방법의 투영법. 이를 횡메카토르(TM)투영법이라고도 하며, UTM의 투영이론이기도 함.

디지털 신호를 무선주파수(RF)신호로 변조하는 방식의 하나로 디지털 신호레벨에 따라 주파수를 변화시키는 주파수 편이변조 방식의 하나.

지반이 불량한 지역의 터널공사시에 주변변위를 억제하고 안정성을 높이기 위하여 터널의 1차 지보재와 일체의 링(ring) 구조체를 이루는 아치형으로 굴착된 터널바닥부에 타설하는 뿜어붙임 콘크리트 구조로서 터널상부의 아치 구조…

제작이 완료된 구조물의 부재를 공장내 부지에서 구조물의 일부 또는 전체를 가설 전에 조립해 보는 작업.

강구조물의 가설시에 일시적으로 가볼트 등으로 접합부 위치를 고정하는 것.

인간의 청력으로 감지할 수 있는 범위의 주파수를 말한다. 그 범위는 약 16Hz - 20,000Hz 정도인 것으로 알려지고 있으나, 사람마다 각 주파수대에 따른 가청능력에는 개인차가 있다.

가청주파수궤도회로는 사람이 들을 수 있는 가청주파수(16～20,000㎐)를 사용한 장치이다. 이 궤도회로는 차상신호용에 적합한 방식으로 열차검지기능 뿐만 아니라 선행열차와의 운행간격, 해당 열차의 지시속도, 차량운행정보 등…

교류전기철도 구간의 가청주파수(AF) 궤도회로에 사용되는 폴리에틸렌(PE) 절연 성형 알루미늄 주름차폐(Corrugated Sheath) 강대외장 신호용 케이블(SQEA)을 말한다.

가축을 수송하기 위하여 적당한 통풍이 되기 만든 유개화차.

제2차 대전중 미국의 GE社에서 자재조달(資材調達)이 곤란하게 되자 궁여지책으로 구입한 다른 시방(示方, specification)의 재료나 대체품(代替品)이 원가 저감에 도움이 되어 가공비(加工費)·재료비(材料費) 등을…

전선로에 수평각도가 있는 장소에 사용되는 철탑을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

각(角)이 많은 자갈을 많이 포함한 역암을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

직각으로 구부러진 면을 갖는 마무리 용구. 요(凹)각을 마무리하는데 사용한다.

석재(石材) 형상의 일종. 정방형 또는 장방형 단면에 일정한 길이를 갖는 각주형의 것을 지칭한다. 주로 기초, 계단, 돌담 등에 사용한다.

각역마다 모두 정차하는 열차를 말함, 현재는 '각역 정차열차'라고 쓴다.

토목공사에 있어서 절토와 성토의 체적을 구하는데 사용되며, 양단면 사이가 불규칙하지 않고 측면이 평면일 때 체적을 구하기에 편리한 방법임.

막대의 단면이 각진 큰 못의 일종으로 베이스 플레이트, 분기 타이 플레이트 등을 침목에 부착할 때 또는 이음매 부분의 레일 체결에 사용하는 것.

측면을 향하여 기울기를 가진 지붕을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

① 철근 또는 긴장재나 시스에 소정의 덮개를 가지게 하거나 그 간격을 정확하게 유지시키기 위하여 쓰이는 콘크리트제, 모르터제, 금속제, 플라스틱 등의 부품. ② 철근이나 PC강선의 간격을 유지하기 위하여 사용하는 재료, 또…

차륜과 제륜자 또는 디스크와 라이닝간 유간을 제륜자 또는 라이닝 마모에 따라 자동으로 조정하여 제동통 행정을 일정하게 유지시키는 역할을 하는 기기.

완경사지에서 주곡선 사이가 너무 멀 때 사용되는 등고선의 일종. 파선으로 표시하고 그 간격은 주곡선 간격의 1/2이다. 보조 등고선(suppleme-ntary contour)이라고도 한다. 주곡선, 계곡선 참조.

흙의 간극 속에 존재하는 물의 압력. 정수압, 과잉간극수압을 총칭하여 말함. 지하 흙중에 포함된 물에 의한 상향수압을 간극수압이라한다. 간극수압(U=ΥWZ)의 특징은1) 지반내 유효응력 감소2) 지반내 전단강도 저하3) 물…

통신회선 장애의 일종으로 단선 및 반단선이 불완전 상태로 순간적으로 변동하는 상태.

1942년에 개통한 간몬 터널(間門, 단선병렬, 하구배선 연장 3,614m)은 세계 최초의 해협터널(channel tunnel)이다. 쉴드공법(shield method), 압기공법(터널 안의 기압을 높여 海水의 침입을 방지…

2역소 이상 연장되어 설치된 주요 통신선로를 말함.

철도노선 중 수송량이 많은 주요선로를 말한다. 철도망 중에서 뼈대가 되는 중요한 선로.

속도 프로파일을 표시하는 그래프. 만일 열차속도가 간섭 곡선을 초과하면 열차가 감독 위치를 통과하지 못하도록 시스템에 의한 간섭이 발생.

철도에서 절벽기단면을 운행하는 열차를 낙석 등으로부터 보호하기 위하여 임시로 설치된 방호책을 말함.

철도 운영자가 직원을 배치하지 아니하고 간단한 설비로서 여객을 수송하는 역.

철도운영에서 열차운전의 동력비(動力費), 차량의 정비보수비(整備保守費),선로 보수비(線路保守費) 등 직접경비에 대한 시설·차량의 감가상각비(減價償却費) 등에 소요되는 간접경비.

용접하려고 하는 재편에 용접재편이 밀착되지 않고, 그 사이에 다른 재편이 끼워져 있는 형태의 용접.

전기챠량(電氣車輛)의 동력제어에서 주전동기 회로와 별도로 저얍 제어회로를 설치하여 간접적으로 주전동기 회로의 차단기를 제어하는 것이 간접제어이다.

통신회선 장애의 일종으로 지기 또는 반지기가 불완전 상태로 순서적으로 변동하는 상태.

열차가 정보지점(발리스 혹은 짧은 중간 루프)을 통과할 때만 발생하는 궤도에서 열차 또는 열차에서 궤도로의 정보 전송.

통신회선 장애의 일종으로 혼선 또는 반혼선이 불완전 상태로 순간적으로 변동하는 상태.

소속장, 부장, 과장, 부역장, 계(팀)장 등 업무상 지도감독의 직위에 있는 자를 말함.

화물 제1종 사고의 하나로서 화차에 적재된 화물의 일부 또는 전부가 떨어져 중량이 줄은 것을 말함.

감류 차단에 사용하는 저항기을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

마찰면을 보호하기 위해 접촉이 비교적 잘 되도록 하기 위한 합금의 일종.

인간의 감성을 측정, 분석, 평가하여 제품이나 환경디자인에 적용하여 보다 편리하고 안락하게 인간의 삶을 쾌적하게 하고자하는 공학.