물류·관세 용어사전

개폐식 장치를 열리지 못하도록 하는 잠금장치. 주로 선로전환기나 손으로 작동하는 신호기 등에 취부되어 있다.

전기레버의 쇄정자에 연결되는 전자석을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

전철기가 선로의 한쪽으로 개통되어 타 선로의 진입을 못하도록 고정시켜 놓은 전철기.

시험편 상면에 작은 강구(또는 다이아몬드구)을 붙인 작은 추를 일정한 높이로부터 낙하시켜 튀어오르는 높이로 표시하는 경도. Hs의 기호에 의함.

수평갱이나 사갱(斜坑)에 대한 수직갱도. 터널 시공연장을 분할하는 경우 등에서 지형에 따라 쓰임.

수격작용으로 관수로에 발생한 상승압력을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

수분을 흡수하여 응결 경화하는 시멘트을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

지장물 검지장치의 구성품으로 레이저 광을 수신하는 기기. 외부에서 입사된 레이저광선은 볼록 렌즈에서 빛을 모으고 필터에서 레이저광선만을 골라 수광 소자에서 모은다. 비교증폭기에서는 입력신호의 레벨을 판정하고 기준치 이상의…

물을 냉각시키는 방법으로 소형 냉동기를 내부에 장치하여 물을 기계적으로 냉각시키는 기계를 워터쿨러(water coo- ler)라 함.

서울-수원, 구로-인천, 남태령-안산, 용산-의정부, 수서-오리, 대화-지축 간 국유전지철도와 지하철 구간 및 도시철도구간.전철구간, 서울지하철구간, 서울도시철도구간 및 인천지하철구간 모두를 말함.

지상의 궤도회로로부터 정상적인 연속신호를 받지 못하였을 때 일시적으로 기관사가 수동 운전하는 것을 말한다.

사람의 힘으로 움직이는 분기기 전환장치로서 추(錐)가 붙은 전철기(轉轍機), 표지(標識)가 붙은 전철기 등이 있다.

철도에서 수동(인력)에 의해 전환하는 전철기로서 추달린 전철기, 표지 전철기, 랏치달린 전철기가 있음.

수동(인력)에 의해 전환하는 선로전환기로서 추병 선로전환기, 핸들부 선로전환기표지, 전철레버 등이 있다.

신호취급자에 의하여 신호레버를 조작하여 신호를 현시하는 신호기.신호현시를 사람의 손으로 하는 신호기. 사람 손으로 레버를 움직여, 그 운동을 케이블(cable)에 전달하여 신호기와 완목(腕木)을 움직이는 기계식(예 : 완목…

열차자동방호장치(ATP) 감시 아래 차상 열차자동운전장치(ATO) 권고 속도에 따라 운전자가 수동으로 열차를 운행하는 운전모드.

인력의 힘으로 차량을 움직여 입환을 하는 것으로, 동력입환에 대비되는 용어.

전철기를 전환하는데 있어서 첨단 레일을 연결간에 연결시키고, 이 연결간을 인력에 의해서 움직이는 기계식 전환장치를 말하며, 추병전철기, 핸들부 전철표지, 전철레버, 전환쇄정장치 등이 있음

C.T.C 장치를 컴퓨터 키보드에 의하여 제어하는 방식

수동 모드로 운행 시에 열차운전자와 차상 서브시스템간의 인터페이스를 제공한다. 수동 모드에서의 차량의 이동은 운전자의 직접적인 행동아래 있다. 차량 공급자는 수동 패널을 공급한다. 수동 패널은 Serial RS 485를 사…

차량의 양쪽 끝에 있는 제어차(Tc)에는 운전실이 설치되어 있으며, 운전실의 정면에 차량을 운전 할 수 있는 운전대가 있다. 신호설비 관점에서 이 운전대를 수동조작반이라 정의한다. 기존차량은 운전자가 이 수동 조작반을 사용…

건널목 안내원에 의하여 수동으로 동작 되는 건널목 차단기.인력에 의하여 차단기암을 상승, 강하시키는 건널목 차단기를 말한다.

단위무게의 유체가 갖는 에너지로서 길이의 차원을 가짐. 수두에는 압력수두, 속도수두, 위치수두가 있으며, 이들을 모두 합한 수두를 전수두 또는 총수두라 함.

제2종 화물영업사고의 하나로서 당초 송화인이 신고한 화물의 개수중량용적 또는 길이가 다른 것을 말함

석탄층이나 금 또는 주석이 포함된 자갈층을 깨부수기 위하여 강력한 분사수류를 사용하는 것.

물을 포함하여 여러 가지 액체 또는 액체와 고체의 혼합물을 대상으로 하여 유체와 기계의 운동하는 부분 사이에 에너지를 전달하는 기계(예, 펌프, 수차 등).

좌우 광축이 안 쪽으로 수렴된 상태로 촬영된 사진. 한 모형(model)에 포함되는 범위가 넓다는 점과 기선-고도비가 크고 높이결정의 정확도가 높다는 장점이 있음.

고장이 발생한 장치를 완전하게 서비스가 가동한 상태로 복구시키기 위해 필요한 실제 사후정비와 관련된다.

보일러 또는 물탱크의 수위를 확인하기 위하여 투시 유리로 된 계기.

시스템 수명주기의 운영 부분을 적절히 활용하거나 수행하기 위해 필요한 총 비용.

구조물이나 재료의 성질이 물의 침투, 흡수, 투수를 제어하는 성능.

물이 침투하지 않도록 조밀하게 만든 콘크리트. 즉 수밀성이 큰 콘크리트.

과수 관개법의 일종으로서 과수 한 그루 또는 2～3 그루를 한 구획으로하고 주위에 둑을 쌓고 관개하는 방법.

처음에 토양을 물로 포화시킨 후, 30분 또는 1시간 동안 중력의 1,000배의 원심력을 가한 다음 토양중에 보유되는 수분함유율.

모래 등으로 배수로, 도랑, 하수구 등과 같은 배수관의 막힘을 방지하기 위해 위의 구조물이 시작되기 전에 사람의 접근이 용이한 지점에 두는 모래 등을 침전시키는 작은 수조를 말함.

해상교통을 총칭하는 개념으로서, 국내외 해상 화물 및 연안 해운 등을 총칭함.

차량의 수선작업을 수행하는 측선을 말함을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

수선을 필요로 하거나 수선중인 검수차, 입창대기차, 재창차와 수선완료 후 시험운전중인 화차로서 화물수 송에 사용할 수 없는 화차를 말함.

부식, 산화, 전해, 전기방식, 용접 등에 의해서 생기는 수소가 금속중에 흡수되어 인성이 저하되는 것. 또한 고온고압의 화학장치 등에서는 활성수소에 의해 금속재료가 취화되는 것도 있음.

화물이 수송된 거리. 평균 화물수송거리는 화물연톤 킬로를 톤수로 나누어 계산함

여객화물 수송에 있어 수송되는 경로. 특별히 정한 경우를 제외하고는 최단경로로 수송하는 것을 원칙으로 한다. 단 송화인의 운송 경로의 지정 및 청의 사정에 있어 우회 수송을 할 경우는 예외로 함.

예상되는 수송수요(輸送需要)를 효율적으로 이용자의 희망에 따르도록 수송하는 구체적인 계획을 말함. 수송력(輸送力)을 어느 정도로 설정한…

어느 특정한 철도운영기관이 사람과 화물의 수송수요에 따라서 구체적인 운영계획을 수립하는 지원 시스템

수송수요예측에 따른 예약 발매, 수송실적 이에 따른 열차배차계획, 승무원관리 등을 일관적으로 수행하는 시스템

수송권이라 함은 철도군사수송권을 말함. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

수송물자를 계산하는 단위로 보통 톤 또는 톤킬로로 계산함.

수송한 사람 수(數)와 화물 톤 수을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

수송기의 수송력은 구간속도(block speed), 탑재력(ACL), 가동시간(utilization)의 세가지 요소에 의해 결정되며 이것은 시간당 수송력과 연간수송력으로 대별된다. 시간당 수송력은 속도와 탑재력에 의해 결정…

유사발생원으로부터 어느 지점까지 하류유사 이동량의 변화를 나타내는 방법의 하나로 수송률(D)은 어느 지점에서의 유사량(Y)을 이 지점보다 상류에 있는 유역으로부터 침식된 총유사량(T)으로 나눈 값. 즉, D＝Y/T로 표시됨.

특정 지역에서 가능한 모든 수송 방법을 포함하는 도로망의 완전한 조직을 뜻하며, 특정한 수송 방법에 따라 망을 구성함.

→ 교통망평형을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

철도 킬로 1㎞ 당 수송된 톤을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

→ 교통부문을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

당해 교통수단 또는 일정한 교통구간에 대하여 교통수단별로 분담하는 여객 및 화물의 수송비율을 말함.

화물수송에 관련된 사항을 관계처와 협의통보하는 것을 말함

수송계획(輸送計劃)과 열차계획의 전제가 되는 요청(要請)이 예상된느 수송량으로, 수송의 질(質), 경제동향과 대항 수송기관(對抗輸送機關)과의 경쟁 등으로 좌우된다. 유사한 수송실적(輸送實績) 등을 참고로 하여 상정(想定)된…

수송한 여객(man)에 승차한 거리(km)를 곱한 것의 누계(累計)

수송한 화물(ton)에 운반한 거리(km)를 곱한 것의 누계(累計)

기관차 견인 정수표에 표시된 량 수와 실제 수송한 차수와의 비율. 수송능률을 나타내는 척도(尺度)로, 수송량을 영업거리(km)로 나눈 수치, 수송량을 종업원수를 나눈 수치, 차량(여객차 또는 화차) 1량당의 수송량의 수치…

기관사 시험에 합격 후 운전취급에 관한 기술 실무 습득을 위해 단독 운행 전 일정기간 그 실무를 배워 익히는 자.

궤도보수 방식의 일종으로 수시로 궤도를 점검하여 불량한 궤도를 보수하는 것. 선로반에서 시행하는 궤도보수 작업이 대부분 이 방식이다.

기구 및 정원의 개폐 또는 변동시나 순환전보를 적용할 수 없는 특별한 사유가 있을 때 임용권자가 시행하는 전보로 순환전보에 대비됨

열차운전 시각표에 정한 정차시간은 없으나 차량의 해결작업 또는 기타작업을 하기위해 수시로 정차하는 것. 현재 사용치 않음.

① 레일을 열차의 차축이 단락하면서 진행하기 때문에 궤도회로로부터 보내오는 열차자동제어장치(ATC) 신호는 송전단과 선두 차축 사이를 순환하여 흐른다. 따라서 차축 뒤에서는 ATC 신호전류가 흐르지 않으므로 이 차축 앞에…

궤도회로 및 루프 케이블로부터 열차 제어 정보(연속, 불연속 정보)를 검출(pick-up)하여 차상 논리 장치로 전달하는 장치. 동력차 하부(좌, 우측)에 각각 설치한다.

수신호기에 의하여 현시하는 신호. 신호기의 설치가 없는 경우 또는 이를 사용하지 못하는 경우 팔 또는 기(旗) 등으로 신호를 현시하는 것

수신호의 대용으로 사용하는 기기을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

선로절체작업 등 선로를 일시 사용 중지하는 작업을 시행하는 경우 인원부족 등으로 장내 및 출발에 대한 진행 수신호를 현시하기 어려울 때에 그 대용으로 설치하여 사용하는 신호등.

신호취급자가 신호 깃발 혹은 신호등을 이용하여 신호를 현시하는 것.

인력에 의하여 차량의 연결, 해방 또는 전선을 하는 작업. “인력입환”으로 용어 개정. ☞ 인력입환

유치된 차량이 구르는 것을 방지하기 위해 유치 차량의 차륜의 한쪽 또는 양쪽에 끼워 놓는 도구를 말함.

유치된 차량의 구름을 막기 위해 레일과 유치 차량의 차륜사이에 설치하는 나무토막기구