고정식 기중기

차량에 고정 설치되어있는 표지를 말함을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

인류 구간의 한쪽을 고정하여 합성 전차선의 이동을 억제하고 장력 조정이 원활하도록 하는 장치이다.

뼈대, 기둥 및 그것으로 지지하는 스테이로 이루어진 고정크레인. 하중의 상하 및 일정 범위의 선회를 할 수 있음.

연결(coupling)과 해방(uncoupling)이 적은 고정편성 열차의 중간차끼리의 연결에 사용되고 있는 연결기이며, 1개의 중공봉(中空捧)으로 하고 있다.

저장품 등에서 고정자산(단가 75만원 이상이며 내용연수 3년 이상의 자산)으로 대체된 동산 중 시설물에 고정 부착된 것을 제외한 기계, 기구 공구, 운반구, 비품, 차량(궤도용 각종 동력차량 및 철도차량은 제외한다)등을 말…

동일대차내의 첫째 차축과 맨 마지막 차축의 중심간 거리. “고정축간거리”는 일반적으로 궤간보다 작지 않도록 하고 있으며 우리나라 국철에서는 4.75m 이하로 규정하고 있다. [동] 고정축거.

전차선의 지지물로서 전차선을 규정된 범위를 벗어나지 않도록 하기 위해 전주에 고정된 기구.

노선 설정 또는 현시된 신호에 따라 변경되지 않는 데이터를 갖는 발리스.

철도교의 상부구조를 직접 지탱하는 받침의 하나. 받침에는 고정 받침과 빔(beam, girder)의 신축 기능을 가지고 가동(可動) 받침이 있으며 한쪽은 고정된다.

고정 크로싱을 사용하여 구성되는 다이아몬드 크로싱.

고정 장소에 설치되어 이동하지 않고 고정지점 상호간에 업무를 수행하는 무선국. SSB 통신방식이 이에 속한다.

가동 부분이 없는 K자 크로싱을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.