고정자산물품
물류·관세
고정자산물품 뜻
저장품 등에서 고정자산(단가 75만원 이상이며 내용연수 3년 이상의 자산)으로 대체된 동산 중 시설물에 고정 부착된 것을 제외한 기계, 기구 공구, 운반구, 비품, 차량(궤도용 각종 동력차량 및 철도차량은 제외한다)등을 말함.
- 분야
- 물류·관세
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예: 수출입·물류 실무 자료에서 ‘고정자산물품’이라는 표현이 사용됩니다.
자료 출처
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고정자산물품 자주 묻는 질문
고정자산물품 뜻은 무엇인가요?
저장품 등에서 고정자산(단가 75만원 이상이며 내용연수 3년 이상의 자산)으로 대체된 동산 중 시설물에 고정 부착된 것을 제외한 기계, 기구 공구, 운반구, 비품, 차량(궤도용 각종 동력차량 및 철도차량은 제외한다)등을 말함.
고정자산물품은 어떤 분야의 용어인가요?
고정자산물품은 지수포스트 용어사전에서 물류·관세 분야로 분류되어 있습니다.
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동일대차내의 첫째 차축과 맨 마지막 차축의 중심간 거리. “고정축간거리”는 일반적으로 궤간보다 작지 않도록 하고 있으며 우리나라 국철에서는 4.75m 이하로 규정하고 있다. [동] 고정축거.
대차(bogie) 등이 서로 평행한 차륜의 거리를 말한다. 구조에 따른 크로싱의 한 종류로 크로싱의 각부가 고정되어 윤연로(輪緣路flange way)가 고정되어 있는 것으로 차량이 어떤 방향으로 진행하든지 결선부를 통과하여…
크로싱의 한 종류로 크로싱 각부가 고정되어 차량이 어떤 방향으로든 통과할 수 있도록 되어 있다. 차량의 진동과 소음이 크고 승차감이 좋지 않음.
차량의 연결량 수를 기준으로 한 열차분류로, 일정한 동일 수량의 차량을 연결하여 운행되는 열차로 정기열차는 대부분 여기에 속함.
폐색구간의 종단이 고정된 폐색 방식. 열차는 전방 폐색구간에 열차 점유하지 않았을 때 진입한다.
신호기와 궤도회로 등으로 고정된 폐색구간에 의해 열차의 간격을 확보하는 공간 간격법.
연결(coupling)과 해방(uncoupling)이 적은 고정편성 열차의 중간차끼리의 연결에 사용되고 있는 연결기이며, 1개의 중공봉(中空捧)으로 하고 있다.
뼈대, 기둥 및 그것으로 지지하는 스테이로 이루어진 고정크레인. 하중의 상하 및 일정 범위의 선회를 할 수 있음.
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차량에 고정 설치되어있는 표지를 말함을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.
뼈대, 기둥 및 그것으로 지지하는 스테이로 이루어진 고정크레인. 하중의 상하 및 어느범위내의 선회를 할 수 있음. 데릭크레인이라고도 함.
전차선의 지지물로서 전차선을 규정된 범위를 벗어나지 않도록 하기 위해 전주에 고정된 기구.