곡률마찰

수평면 내에서 들보의 중심심 선이 곡선을 이루고 있는 들보를 지칭함.

연속체인 구조물을 1차원인 막대, 2차원인 삼각형이나 사각형, 3차원인 중실체(사면체, 6면체)의 유한 개의 요소로 분할하여 각기의 영역에 관하여 에너지원리를 기초로 하는 근사해법에 기하여 계산을 해나가는 수치계산방법을 유…

곡선의 도로. 선로 등을 통과하기 위해 주형이 평면의 위에서 곡선형으로 되어있는 다리.

곡선궤도에서 분기선을 곡선 내측으로 분기시킨 분기기. 반경 300m 이상의 곡선에서 사용할 수 있음.

곡선 구간의 트롤리선 및 보조 카티너리 케이블의 편의를 유지하는 쇠붙이

곡선로에서 전차선을 곡선 횡장력에 의하여 곡선의 내측으로 장력이 작용한다. 이 때문에 전차선을 외측으로 잡아당겨 주어 전차선의 편의를 소정의 값 이내에 유지하도록 하는 장치를 곡선 당김장치라 한다.

평면곡선의 곡선 정도를 표시하는 척도의 하나로서 곡선으로 100피트 움직이는데 1°의 중심각 변화가 일어나는 곡선을 1곡률도로 함.

노면의 평탄성 정도를 측정하는 기기로써 3 m직선 정규자로 횡방향 요철을 측정하고, 3 m 혹은 7.6 m측정기에 의한 종방향 측정시 사용 노면(路面)에 재하했을때 처진면의 곡률을 측정하는 간단한 측정기.

전철기 철관장치에서 철관의 움직이는 방향을 변경시키기 위해서 사용하는 부품. 정사각형 단면의 철재를 방향 변화의 각도에 따라 적당히 굴곡 시켜 4개의 롤러 사이에 넣고 죠로 철관과 연결한다. 크랭크에 비하여 마찰 저항이 많…

케이블의 내단이 높은 응력진폭에 견딜 수 있도록 특수한 소켓에 정착되어 있는 케이블, 주로 사 장교 또는 매단지붕의 사장케이블용으로 개발된 것. 소켓의 구조, 방식구조의 차이에 따라서, 다음과 같은 명칭이 있음. 예 : H…

탄소의 함유량을 0.8∼0.9% 정도로 높게 하여 내마모성을 크게 한 레일(보통 레일의 탄소함유량은 0.5∼0.7% 정도임). 고탄소강 레일은 강도는 높으나 취성(脆性)이 커서 충격에 의한 파단율이 높고 장대화 등으로 용접…

용접이음부를 가압하면서, 고주파 전류를 직접 모재에 공급하여 실시하는 저항 용접.