궤간확대

"레일에 침목을 체결한 것으로 사다리 모양의 형상으로 되어 있는것.공장에서 침목위에 레일을 조립한 구조물을 말하며 크레인과 작업차로 이동하여 도상위에 설치하므로 기계화작업으로 효율적이다."

선로 보수 방식 중 궤광을 새로운 궤광으로 바꾸는 작업. 정기보수 방식으로 할 경우 일정주기마다 궤광 전체를 교환하는 작업.

가선차. 전차선의 가설 또는 수리점검에 사용되는 사다리 모양의 차.

궤도재료 갱환, 궤도가 소정의 높이보다 내려왔을 때 일시적으로 궤도를 들어올려 소정의 작업을 완료한 후 복구하는 것.

궤도가 수해 등의 재해로 도상부분이 유실되고 궤광만 사다리모양으로 남아 있을 때 궤광을 새들, 레일빔 등으로 임시받침을 하는 것. 임시받침으로 열차를 서행으로 개통시키고 본복구 공사를 하게 됨.

철도교량 침목이나 거더 등을 갱환하거나 궤도밑에 시설물 등을 설치하고자 할 때 궤도를 임시철거하고 소정의 작업이 완료된 후 궤도를 원래대로 복구하는 것.

"궤간이 규정된 치수를 벗어나 있는 궤도의 상태.궤간의 확대, 축소 등의 변화. 게이지타이, 게이지스트럿 등으로 예방하고 있으나 레일의 훼손, 마모, 유간의 변화, 궤도틀림과 더불어 사고를 유발할 위험이 크므로 보안상 충분…

좌우레일의 궤간거리를 측정하는 것. 즉, 궤간에 대한 틀림은 레일 두부면에서 하방 16 mm(고속철도, 도시철도 14 mm)내의 레일 내측간의 거리로 표시함. 궤간틀림이 큰 경우는 주행차량이 사행 등을 일으키며 궤간이 크게…

궤도에서 궤간의 허용 틀림 치수를 벗어났을 때 규정치 이내로 바로잡는 것.

분기부 궤도와 같이 레일간격(궤간)의 변화가 예상되는 궤도에는 궤간 변동방지용 철봉(gauge tie-rod)을 설치하게 되는데 이 철봉의 중간 부분에 신호용 궤도회로 구성상 전기적으로 절연시키기 위하여 삽입한 절연체.

1825년에 영구에서 창업된 철도는 1,435mm의 궤간이 채용되어, 이 궤간의 철도가 전국적으로 보급되기 시작하였다. 그런데 많은 기계를 만들어 철도 등의 발전에 공헌한 만능기사 I. K. 브루넬(1806~1859)은 미…

영국에서 철도 창업시(1825년)에 사용된 1,435mm를 표준궤간으로 하고, 이것보다 좁은 것은 협궤(狹軌, narrow gauge), 넓은 것은 광궤(廣軌, broad gauge)라 부르고 있다. 세계적으로 표준궤도가…