노변주차장

포름알데히드와 페놀의 비가 1：1보다 적고 대개는 가교결합을 일으켜서 불용성 물질을 만들게 하는 적당량의 화합물(예를 들면 포름알데히드 또는 헥사메틸렌테트라민)을 첨가하여 가열할 때까지는 열가소성을 띠는 페놀수지.

입도(粒度) 조정공법, 석회 안정처리, 시멘트 안정처리, 아스팔트 안정처리 등을 실시할 때 재료의 혼합을 현장의 노상에서 시행하는 방식. 혼합작업에는 일반적으로 road stabilizer 등을 사용함.

[가로]의 계통, 폭 및 구조 등을 표준으로 하여 정하는 [가로]의 비교가치.

도로에 따라 일정한 넓이의 띠모양으로 되어 있는 상업지역.

주택건설촉진법시행령 4의2에 노후·불량한 주택에 대하여 다음과 같이 규정하고 있다.

주장(周長)을 알고 있는 차륜에 붙여서 그 회전수를 기록하여 주행거리를 측정하는 기기.

도로 노반의 폭원(幅員). 노측단 표층의 파괴를 막기 위하여 단부까지 균일한 지지력을 얻을 수 있도록 일반적으로 표층 폭원에서 양측으로 각각 30cm 이상 넓게 잡는다.

콘크리트 도상과 자갈 도상 접촉부에 사용하는 길이 3∼5m의 콘크리트 [노반].

[압밀시험기]의 압밀환(consolidation ring)과 시료의 접촉면에 작용하는 마찰.

적설이나 노면에 동결이 있는 한냉지역에서 타이어 체인에 의한 노면의 훼손을 방지하기 위해 이에 견디는 혼합물을 표층에 시공하는 것. 일반적으로 아스팔트 모르터, 내마모용 토페카 또는 구스 아스팔트 등을 사용하고 있음.

약간의 투수성이 있어 어느 정도의 물을 흡수할 수는 있으나 [지하수]의 공급에 충분할 만큼 물을 통과시키기 곤란한 암층.

낙수물을 받아 땅바닥이 패이지 않게 나란히 놓은 돌.