스팬선

전기철도에서 트롤리선 조가방법의 하나. 궤도의 양 바깥쪽에 전주를 세우고 그 사이에 궤도를 횡단하여 직각으로 철선, 즉 스펜선을 치고 거기에 전차선을 매다는 방법

림과 보스 사이를 스포크(spoke)로 연결한 차륜

윤심의 형태가 부채 살 모양으로 되어 있는 윤심. 외주부(外周部, rim이라 함)를 반경 방향의 봉 모양(wiper)으로 지지한 형태의 윤심(輪心, wheel center)을 말함. 최근에는 일체차륜(一體車輪)이 원칙으로…

타행 중에 발전제동 회로를 구성하고, 약한 제동 전류를 흐르게 하여 열차속도에 따라 저항 스텝을 자동적으로 선택해 놓고, 제동 전류의 상승을 빠르게 하는 것

겹친 모재를 선단을 적당히 성형한 전극으로 끼워 비교적 작은 부분에 전류 및 가압력을 집중시켜 국부적으로 가열해서 동시에 전극으로 가압하는 용접. 점용접이라고도 함. → 저항용접.

역청재료를 그대로 혹은 가열용융하여 노면이나 보조기층면, 기층면에 가압하여 살포하는 기계. 프라임코우트, 택코우트, 시일코우트 등에 사용됨. 아스팔트 스프레이어라고 함. 엔진 스프레이어, 핸드 스프레이어 등이 있음.

개못(스파이크)를 박을때 사용하는 대형의 핸드 해머로서 중량 약 4 kg 정도의 긴 형상으로 되어 있다.스파이크를 목침목에 박을 때 사용하는 대형의 핸드 해머. 매목(埋木)을 박을 때도 사용된다.

스파이크 뽑아내는 레일작업용 기계(締結作業用 機械)의 일종이다. 레일 위에 수동으로 밀어 조작레버의 한 변에 스파이크를 물음과 동시에 뽑는 것으로 1인으로 용이하게 조작할 수 있고 가드레일, 건널목 등 에서 작업할 수 있다…

침목에 스파이크를 박을 수 있도록 만들어진 레일체결 작업용 기계의 일종. 궤도모터가 차체의 전방에 스파이크 박기장치를 설치하고, 대차에는 엔진변속기, 공기압축기, 유압펌프, 그 후방에 운전실이 설치되어 있다. 대차(臺車)의…

레일체결작업용 기계의 일종레일 위에 수동으로 밀어 수행하고 조작레버의 한 변에 스파이크를 물음과 동시에 뽑는 것으로 1명이 용이하게 조작할 수 있고 가드레일, 건널목 등의 제약 없이 작업할 수 있다. 작업능력은 3.5톤…

침목에 스파이크를 박을 수 있도록 만들어진 레일체결 작업용 기계의 일종궤도모터카 형식의 차체에 전방에 스파이크 박기 장치를 설치하고 대차에는 엔진변속기, 공기압축기, 유압펌프 그 후방에 운전실이 설치되어 있다. 대차의 양쪽…

레일 또는 타이 플레이트를 침목에 박아 멈추게 하는 큰 못레일과 침목을 결속시키는 긴 못. “개못, 큰못”으로 용어순화 (바꿈말만 사용)