아스팔트 피니셔

가열된 아스팔트 재료를 노면에 균일하게 살포하는 기계. 아스팔트 재료의 살포압은 펌프에 의한 것과 아스팔트 탱크내를 가압하는 것이 있다. 소용량의 것은 트레일러식이 많으나 용량이 커지면 트럭에 가장(架裝)시키는 것이 일반적…

도로, 터널 등에서 자동차연료 등의 연소공기를 하부에서 상부로 송풍하며 배출시키는 것으로 터널의 경우 터널 저부에 송기구, 터널 정부에 흡기구를 설치함.

현수구조에 있어서 주 케이블의 수직 처짐량을 표시하는 값. 케이블의 지점을 연결한 직선과 케이블 중심선간의 연직 최대 거리를 말함.

동력구동의 표면연마기을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

연약지반처리를 위하여 원지반 위에 1m 내외의 두께로 가설한 모래층으로 시공기계의 작업효율을 높이며, 샌드매트의 압밀효과로 지반내의 지하수가 배수되는 통로가 되며 지반내에서 성토 부위로 침투하는 지하수를 차단하는 효과가 있…

연약지반 위에 아스팔트포장을 할 경우, 입도조정쇄석과 아스팔트 콘크리트층으로 상부기층과 표층을 시공한 후 상부기층과 연약노상 사이에 강성이 큰 콘크리트로 하부기층을 시공하는 포장공법

아스팔트에 고무류나 수지류를 혼합하여 용해시킨 접착제의 총칭으로 포장용으로 정제된 스트레이트 아스팔트를 나타내기도 한다.

잔골재와 휠러에 아스팔트를 혼합시킨 혼합물. 방온성, 보온성, 내마모성이 풍부하며 안료로 착색한 것과 내산성의 골재를 사용하여 내산성을 갖게 한 것도 있다. 아스팔트를 총칭할 때도 있다.

파형 경사가 작은 파랑이 경사가 급한 해안에서 부서질 때 보이는 쇄파형태로서, 파봉의 전면부는 거의 연직을 이루고 후면부는 수평에 가까우며 쇄파로 인한 기포 발생이 매우 미약함.

구조물이 제작, 조립된 후부터 작용하는 하중에 의해서 구조물이 변형되었을 때 미관이나 기능을 해치지 않도록 하중에 의한 변형과 같은 크기의 역방향인 변형을 제작시에 가한 것.

거푸집을 강화·수정하기 위해 쓰이는 연직 외판을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

열처리 레일 또는 경두레일이라고도 함. 레일의 두 정면에서 약 20mm를 열처리하며 솔바이트 조직으로 한 것을 말함. 강인하고 내마모성이 큼.