인도기간

착역에 도착한 소화물로서 수뢰인의 불명 또는 수취거절 등으로 사실상 인도할 수 없는 소화물

거푸집 자체를 인장대로하고 긴장재의 반력은 거푸집이 받게 하여 프리텐션방식의 프리스트레스트 콘크리트부재를 제조하는 방법이며, 단독식이라고도 함.

터널굴착에서 발파굴착을 배제하고 착암기, 브레이커 등에 의해 인력으로 굴착하는 방법.

MI. 규정된 시간 동안 각 시스템 및 모든 시스템을 지원하기 위해 필요로 하는 시간당 실제 유지보수 투입인원의 예상 수치. 인력 인덱스는 운용시간에 따른 모든 1단계 및 2단계 유지보수 투입인원(MMH)을 더함으로써 얻어…

인력에 의하여 차량의 연결, 해방 또는 전선을 하는 작업.

동략차의 동력이 없는 경우나 화차 등을 유치(留置)할 경우에 사용되는 손 제동(hand brake)으로, 기관차와 운전대가 있는 전차·디젤동차, 완급차(緩急車), 그 외 특수한 차량에 설치되어 있다. 인력으로 핸들을 회전시…

보도교. 또는 사람과 차량이 함께 다닐 수 있게 만든 다리. 보행자(자전차 등의 경차량 포함)의 통행을 위한 교량.

철로 만든 궤도요소이며, 권선이 있는 경우와 없는 경우가 있다. 열차제어정지를 위해 또는 차내 신호계통의 차량내 장치와 유도적으로 결합 동작하는 일종의 센서이다. “유도자”라고도 함

특수한 용도로 인공적으로 만든 골재. 천연원석을 분쇄, 소성하여 적당한 입도로 조정한 경량의 단단한 골재.

목재 등을 공기중 혹은 수중에 방치해서 자연적으로 건조시키는 것과는 다르게 인공적으로 건조시킨 것. 자연건조에 비해서 단시간내에 건조할 수 있는 특색이 있음.

골재의 전부 또는 일부를 인공경량골재를 써서 만든 콘크리트.

인간이 조작하는 각종 기계장치나 작업환경 등을 인간의 능력에 적합하게 설계 또는 조정하기 위하여 시도 되는 학문. 기계의 눈부신 발전으로 세계 제2차대전 무렵부터 출발하여, 전후에는 오토메이션 공장이나 항 공기 공장의 발달…