일체식테라조

차량 입환에 사용되는 선로를 관계자에게 알려줄 때 또는 입환작업의 방법을 관계자에게 통고할 때 수전호기를 사용하여 하는 전호로, “연결, 돌방상본선하본선중선1～11선취소전호반복요구승인전호가 틀릴 때” 등을 알릴 때 사용함.

차량의 입환을 하는 선로의 개통 상태를 표시할 필요가 있는 경우에 사용하는 것으로 입환표지에 진행신호가 현시되어도 반드시 수송원의 진행 유도가 있어야만 입환표지 안쪽으로 운행이 가능하다.

차량의 입환작업은 역무원기관사운전취급 관계자 등의 공동작업이므로, 작업을 용이하고 안전하게 능률적으로 수행하기 위해서, 사전에 계획을 수립하고 협의하는 행위.

소운송업에 포함되지 않는 직급수송 즉 자기 수송 장비에 의하여 자기 물건을 수송하는 것.

토공구간과 교량구간에 널리 사용되고 있는 궤도로 레일과 체결된 침목 아래와 주변에 자갈을 채운 궤도

궤도회로를 구성하는 양쪽 레일간에 자갈 등에 의하여 누설되는 저항.

시공이음 이외에는 이음을 두지 않는 콘크리트을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

대차 후레임(flame)을 용접하지는 않고 조립품이 아닌 일체주강으로 만들어진 기관차

압착전압이라고도 하며 아스팔트포장에서 부설된 아스팔트혼합물의 밀도를 증대시키기 위하여 로드로울러 등으로 부설초기에 시행하는 전압.

부재 단면의 치수가 길이 방향의 치수에 비하여 무시할 수 있을 정도로 작아서 부재의 모든 역학적 성질이 단면의 도심에 집중되어 있다고 가정할 수 있는 부재. 들보, 트러스 부재, 라멘 부재등이 이에 해당함.

트러스의 절점을 이상적인 활절로 가정하여 계산한 부재력에 의하여 발생하는 응력.

흙속의 과잉간극수압이 소산되는 동안의 침하을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.