임무수행 불가

레이더 화면상에 항공기가 너무 많아 개별 식별이 어려울 때 인근에 다수의 기체가 있음을 조종사에게 알리는 용어를 의미한다.

항공기가 활주로 점유 시간을 줄이기 위해 고속으로 신속히 빠져나갈 수 있도록 완만한 각도로 설계된 유도로를 의미한다.

초음속 공기 흐름이 뾰족한 물체와 만날 때 흐름 방향과 비스듬한 각도로 형성되는 압력 파동을 말한다.

안개나 연기 및 먼지 등 대기 현상으로 인해 시야가 가려져 수평 시정이 일정 거리 이하로 나빠지는 현상을 의미한다.

특정한 장소와 시각에서 구름과 온도 및 습도 등 대기의 여러 요소를 정밀하게 측정하고 기록하는 활동을 말한다.

비행 중 기체 표면에 실제로 얼음이 얼어붙는 현상을 승무원이 직접 확인하거나 센서로 식별한 상태를 의미한다.

초음속 흐름에서 공기 흐름에 수직으로 형성되어 속도를 급격히 줄이고 압력을 높이는 물리적 파동을 말한다.

표준적인 접근 속도와 각도를 유지하며 장애물이 없는 상태에서 수행하는 통상적인 착륙 절차를 의미한다.

복합적인 분리 최저치를 적용하지 않고 수직이나 수평 중 하나의 기준만을 사용하는 일반적인 분리 방식을 말한다.

암호화 처리가 되지 않아 외부 노출 시 보안을 유지할 수 없는 통신 상태를 말한다.

영업적 목적의 승객 수송 없이 성능 시험이나 기체 이동을 위해 수행하는 무상 비행을 말한다.

지상의 레이더 유도 없이 조종사가 자체 항법 장비만을 사용하여 최종 접근 경로를 유지하며 수행하는 계기 접근을 말한다.