평면 트러스

도로와 철도, 또는 철도와 철도가 동일 평면에서 교차한 형태.

도로와 철도선로의 교차에 있어 안전을 위해 입체교차로 하여야 하나 부득이 평면으로 교차되는 부분을 말하며, 교통량에 따라 보안 설비를 하여 그 설비의 종류에 따라 제1, 2, 3, 4종으로 나눈다.

도면 중에서 물체 위에서 투영한 도면을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

평면과 평면을 접속하는 형식의 받침을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

열차의 통과 등에 의해 궤도의 수준에 변화가 생기는 것. 기준 길이로 측정하여 일정 수치를 넘기 전에 보수를 실시된다.

궤도의 평면에 대한 뒤틀림 상태를 말하며 일정한 거리(고속철도 3m, 일반철도 5m)의 2점에 대한 수평틀림의 차이를 말한다

두께가 얇은 판 형태의 구조물에서 하중이 판 면내에서 작용할 경우, 두께 방향으로의 응력 성분은 영이 되고 면내의 응력성분만 존재하는 구조물의 상태.

구조의 기하학적 형상과 재하 하중이 동일 평면내에 있는 뼈대 구조.

구조물이 길이 방향으로 무한하며 균일한 형상을 갖고 길이 방향으로 하중이 일정할 경우 길이 방향의 변위 성분이 영이 되고 단면 내의 변위성분이 길이방향으로 일정하게 되어 단면 내의 변형도 성분만 존재하는 구조물의 상태.

구조물의 각 부재 및 구조물에 작용하는 하중이 모두 한 평면 내에 있는 구조물.

리벳머리가 평평한 대형으로 되어 있고 머리가 연결부재위로 튀어나온 것.

제강법의 일종. 선철과 설철(屑鐵)을 원료로 하여 제강하는 방법으로 선철로써 양질의 강을 만들 수 있기 때문에 많이 이용하고 있음. 산성 평로법(인함유율이 적은 원료의 경우에 유리)과 염기성 평로법(인의 제거가 불가능)이…