평행열차다이어그램

도형의 도심축과 평행한 임의의 축에 대한 단면 2차 모멘트는 도심축을 통하는 도형의 단면2차모멘트에 도형의 단면적과 그 축으로부터 단면의 도심축까지의 거리의 제곱을 곱한 값을 더한 것과 같다는 정리.

대차에 장착되는 주전동기와 구동차륜의 상대변위(相對變位)를 허용하고 있는 카르단식 동력전달장치로, 전기차축과 피구동 차축이 평행인 방식.

상현재와 하현재가 평행한 트러스을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

인장철근의 항복과 콘크리트의 압축파괴가 동시에 일어나는 상태에서의 단면을 말함. → 균형단면.

몇 개의 액슬 박스에 걸리는 하중 또는 스프링에 걸리는 하중으르 평행시키기 위한 빔.

평행 빔 위에 있어서 차체의 중량을 지지하는 스프링.

기관차의 언더프레임에 부착되어 스프링 장치의 평형 빔의 중간을 핀으로 지지하는 쇠붙이.

복선화할 때 기존선과 병행하여 신선을 건설하는 것.

제동관의 감압 제어를 용이하게 하기 위하여 설치된 공기탱크.

평판과 앨리데이드를 사용하여 실시하는 세부측량. 현재에는 1/1000이상의 대축척인 평면도와 공사용 현황도 작성에 활용함.

지붕과 옆면이 없고 상판(上板)만 있는 화차로 그 길이가 일반 화차 보다 길어 특별히 용적을 많이 차지하는 화물을 수송하는데 사용하는 차로 자동차, 중장비 등을 수송

재하평판을 지반위에 놓고 일정한 속도로 하중을 가하여 작용하중과 침하량의 관계를 구하여 지반 지지력계수 K치 산출 *특 징① 실물재하시험이라 신뢰성이 있다.② 지내력 정확히 추정③ 설비 규모 크다.