해상조난안전시스템 (GMDSS(Global Maritime Distress and Safety System))

해적행위나 해상강도행위로부터 국제항해선박ㆍ원양어선ㆍ해상구조물과 선원의 안전을 확보하는 데 필요한 경비업무를 제공하는 사업자를 말한다. 국적선박 등을 대상으로 해상특수경비업을 영위하고자 하는 대한민국 사업자는 해적피해예방법…

범 유럽 해양정보 및 항해서비스를 개발하기 위한 사업으로 기존의 VTS, VTMIS, PCS 등에 기반을 두고 연안 내외 및 항구에서의 해상교통의 안전성, 효율성을 향상시키고 아울러 환경보호를 하기 위한 연구(’04.11…

항해하는 선박(원양어선, 상선, 여객선 등)이 기상정보를 수집하는 방법 중 하나로써 연안국의 기상청에서 전송하는 영역기상방송(WE-FAX)을 활용하며, 이를 통해 일정간격으로 주요 기상요소(풍향풍속, 하늘상태, 기압, 대기…

해역의 안 또는 해역과 육지 사이에 연속하여 설치배치하거나 투입되는 시설 또는 구조물

선명, 선박번호, 선박의 종류 등 선박의 제원 및 해양사고 속보, 해적동향, 해상 기상 상태, 선박검사정보 등 안전 운항관련 정보를 통합 관리하는 시스템으로 우리나라 연안뿐만 아니라 전 세계 해역에서 운항하고 있는 우리나라…

1969년부터 IMO 해양환경분야 자문을 위해 해양환경보호위원회(MEPC) 산하 에서 운영되었으며, IAEA(국제원자력기구) 및 UNEP (UN환경계획) 등 UN 기구 등에 자문함. 2004년 선박평형수협약이 채택된 후 선…

해상으로 운송되는 화물로서 화학적, 물리적 또는 생리적 성질상 그 물질자체의 특성, 서로 다른 두 종류 이상 물질의 접촉 또는 마찰, 압력, 주위온도 등으로 인하여 폭발, 인화성, 유독성 등을 초래하여 사람, 생명체 또는…

해상에서의 인명안전 증진과 선박의 안전을 위한 선박의 구조(선박의 설계와 건조, 구획 및 복원성), 설비(추진조정설비 및 조종설비) 및 운항에 관한 최저기준을 규정한 협약

전국 항만 및 연안해역의 항로표지시설에 파고, 파향, 파주기, 풍향, 풍속, 기온, 습도, 기압 등을 관측하는 장비를 설치하여 국지적 해양 및 기상정보를 실시간으로 제공하는 항로표지

해상교통안전에 영향을 미치는 사업(아래 목록 참조)으로 발생할 수 있는 항행안전 위험 요인을 전문적으로 조사측정하고 평가하는 제도 - 항로 또는 정박지의 지정고시 또는 변경 - 선박의 통항을 금지하거나 제한하는 수역(水域)…

IMO의 전 세계 조난 및 해상안전제도(GMDSS)의 계획에 의하여 연안국이 운영하는 국제해상안전시스템

해상교통의 안전 및 효율성을 증진하고 해양환경과 해양시설을 보호하기 위하여, 선박의 위치를 탐지하고 선박과 통신할 수 있는 설비를 설치운영함으로써 선박의 동정(動靜)을 관찰하고 선박에 대하여 안전에 관한 정보를 제공하는 것