해상항해정보서비스 (MarNIS(Maritime Navigation and Information Services))

항해하는 선박(원양어선, 상선, 여객선 등)이 기상정보를 수집하는 방법 중 하나로써 연안국의 기상청에서 전송하는 영역기상방송(WE-FAX)을 활용하며, 이를 통해 일정간격으로 주요 기상요소(풍향풍속, 하늘상태, 기압, 대기…

해역의 안 또는 해역과 육지 사이에 연속하여 설치배치하거나 투입되는 시설 또는 구조물

선명, 선박번호, 선박의 종류 등 선박의 제원 및 해양사고 속보, 해적동향, 해상 기상 상태, 선박검사정보 등 안전 운항관련 정보를 통합 관리하는 시스템으로 우리나라 연안뿐만 아니라 전 세계 해역에서 운항하고 있는 우리나라…

1969년부터 IMO 해양환경분야 자문을 위해 해양환경보호위원회(MEPC) 산하 에서 운영되었으며, IAEA(국제원자력기구) 및 UNEP (UN환경계획) 등 UN 기구 등에 자문함. 2004년 선박평형수협약이 채택된 후 선…

해적행위나 해상강도행위가 발생하여 국제항해선박ㆍ원양어선ㆍ해상구조물 또는 선원ㆍ승선자의 안전에 상당한 위험이 있다고 판단하는 서아프리카 기니만 인근 해역

해적행위나 해상강도행위가 발생하여 국제항해선박ㆍ원양어선ㆍ해상구조물 또는 선원ㆍ승선자의 안전에 상당한 위험이 있다고 판단되는 소말리아ㆍ아덴만 인근 해역

해적행위나 해상강도행위로부터 국제항해선박ㆍ원양어선ㆍ해상구조물과 선원의 안전을 확보하는 데 필요한 경비업무를 제공하는 사업자를 말한다. 국적선박 등을 대상으로 해상특수경비업을 영위하고자 하는 대한민국 사업자는 해적피해예방법…

SOLAS 협약에 의해서 해상에서 조난사고 예방과 사고 발생 시 수색과 구조 활동을 신속히 수행하기 위해 인공위성 중계, 디지털통신, 무선전화, 무선텔렉스 등을 해상통신 체계에 접목시킨 전 세계 해상조난 및 안전제도

해상으로 운송되는 화물로서 화학적, 물리적 또는 생리적 성질상 그 물질자체의 특성, 서로 다른 두 종류 이상 물질의 접촉 또는 마찰, 압력, 주위온도 등으로 인하여 폭발, 인화성, 유독성 등을 초래하여 사람, 생명체 또는…

해상에서의 인명안전 증진과 선박의 안전을 위한 선박의 구조(선박의 설계와 건조, 구획 및 복원성), 설비(추진조정설비 및 조종설비) 및 운항에 관한 최저기준을 규정한 협약

전국 항만 및 연안해역의 항로표지시설에 파고, 파향, 파주기, 풍향, 풍속, 기온, 습도, 기압 등을 관측하는 장비를 설치하여 국지적 해양 및 기상정보를 실시간으로 제공하는 항로표지

해상교통안전에 영향을 미치는 사업(아래 목록 참조)으로 발생할 수 있는 항행안전 위험 요인을 전문적으로 조사측정하고 평가하는 제도 - 항로 또는 정박지의 지정고시 또는 변경 - 선박의 통항을 금지하거나 제한하는 수역(水域)…