2급선

전기차량의 주전동기에 의한 차륜구동은 주전동기를 대차를 장착하여 1단 감속치차 구동방식이 원칙이었지만, 프랑스의 TGV는 대형 주전동기를 차체바닥에 장착하여 차륜과의 거리차이 때문에 2단 감속 구동방식으로 하고 있다.

2축 화차는 2단 링크 스프링 현가장치(懸架裝置, suspension device)의 사용이 원칙으로 되어 있다. 이 장치에 의해 좌우(左右), 전후의 액슬박스(axle box) 지지강성(支持剛性)을 적당하게 하여, 차륜의…

궤도의 양쪽 레일에 궤조절연을 삽입하여 구성하는 궤도회로. 신호전류는 양 레일에 흘러 수전단의 궤도계전기를 동작시키고, 전차귀선전류는 임피던스본드를 통하여 양 레일에 흐르며 수신 임피던스 본드를 통하여 다음 궤도로 흐른다.

복궤조 궤도회로에서 양 레일이 전기적으로 평형을 이루지 못하는 현상. 평형한 궤도회로에서는 신호 전류는 좌우 역방향으로 동일한 크기로 흐르며, 전동차 전류도 좌우 같은 방향으로 동일한 크기로 흐른다. 그러나 불평형한 궤도회…

다이어그램 도표(圖表)의 시각눈금을 2분 단위로 한 열차다이어, 일례로써 1시간의 폭(幅)을 60mm로 잡고 있다. 역의 발착시분(發着時分)을 15초 단위로 표현할 수 있도록 특별한 기호를 정하여 기입하고, 시각개정(時刻改…

4행정(行程) 2회전(回轉)의 4사이클 내연기관(內燃機關)에 대하여, 흡기(吸氣)와 압축의 두 행정을 하나로, 연소(撚燒)와 배기(排氣)의 두 행정을 하나로 하여 2사이클 1회전으로 한 기관을 말한다.

증기기관차의 실린더 배출압력(排出壓力)을 높이지 않고, 보일러의 통풍력(通風力)을 균등(均等)하게 크게 할 목적으로 영국 등의 기관차에 채용되었다.

1쌍의 윤축(wheel set)을 갖는 대차의 총칭.

윤축과 대차사이의 스프링으로 1차 현가장치 또는 1차 스프링이라 부르기도 한다.

레일을 침목에 탄성적으로 체결하는 방식으로서 레일저부를 스프링으로 누르는 방식을 말한다.

기상경보가 발령되었거나 강풍 또는 집중적인 폭우로 재해가 예상될 때 소속직원의 전부 또는 일부가 출동 하여 전구간을 경계하는 경계. 악천후인 기상 현상 등으로 인하여 중앙기상대에서 기상 정보가 발령되어 막대한 재해가 예상되…

철도건널목은 1종~3종으로 구분하는데 1종 건널목은 열차운행횟수와 도로의 교통량이 많아서 건널목차단기, 경보기 및 철도건널목표지판을 설치하고, 차단기를 주야간 계속 작동하거나 또는 건널목안내원(감시원)이 근무하는 철도건널목…