전체 용어

열차운행에 필요한 제어정보 및 상태정보의 효율적인 송수신 기능을 담당하는 통신장치로 지상의 장치와 차랑의 통신장치간 송수신이 이루어질 수 있도록 한 장치.

자체 변환기에 의해 전력을 공급받으며 안테나, 차상 표시반, 속도 측정 장치 및 제동 장치와 연결되어 열차 제어 및 차량의 운행에 연관된 데이터를 처리.

표시반과 데이터반등 2개의 판넬로 구성되어 있으며 운전실에 설치하며 한 개의 Box에 2개의 표시 유닛이 내장되며 주 표시반에는 최고 속도를, 보조 표시반에는 목표 속도를 표시하게 되고 시스템 운용을 위해 필요한 여러 가지…

객차의 차실로서 일반실(보통객실), 특실, 침대차가 있다.

여객이 스스로의 의사에 의하여 당초에 운송인과 체결한 운송계약을 변경하는 것으로서 승차권면에 표시된 차실을 다른 차실로 변경하는 것을 말함.

자동차를 수송하기 위한 특수한 구조를 가진 화차을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

물리적 현상을 나타내는 방정식에서는 그것이 이론적으로 올바르다면 양변의 차원은 같아야 함. 따라서 방정식을 알지 못하더라도 그 양변의 차원이 같아지도록 방정식을 가정해서 풀 수 있음. 이와 같이 양변의 차원이 같다고 가정한…

물리 현상의 경험적 해석을 위해서 그것의 발생에 중요한 인자가 되는 물리량의 차원을 분석하여 그 관계를 수립하는 방법.

‘다음 위치’라는 말이다을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

공기음 고체전달음 등의 전달을 차단 하는 것을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

차음을 위해 벽면의 다층화, 사운드 브리지의 방지, 차음재의 삽입 등의 처리를 한 벽을 말한다.

→ 차음재료을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

입사한 음을 반사시켜 반대측에 투과하기 어려운 재료. 내부 점성이 크고 통기성이 없으며, 투과 손실값이 커야 하며 차음효과가 큰 재료로는 콘크리트, 벽돌, 금속판 그 외 각종 보드류 등이 있음.

차량 길이의 단위로서 14m를 1량으로 하여 환산하며 연결기는 닫힌 상태로 하여 계산함.

긴급할 때 차장이 조작하는 장치로써 비상제동이 작용한다. 차장실에 설치되어 일반적으로 공기제동장치의 공기를 빼는 구조로 되어 있다.

열차의 안전운행상 정차장의 유효 길이와 관계있는 환산된 차량 길이

차장이 승무하여 여객 및 화물 취급업무에 종사할 수 있도록 한 차.화물열차 또는 공사열차의 후부에 차장을 승무시키기 위하여 연결하는 차량으로 차장실 설비를 갖추고 수 동제동장치, 차장변, 조명장치 등이 구비되어 있음. ☞…

철도차량에 대한 제원. 이력등을 기록한 대장을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

청 이외의 자가 소유한 화차의 보수관리상 청 소유화차에 준하여 취급하기 위해 청차적에 편입하는 것을 말하며 재산의 이동은 따르지 않음

사유차량의 관리 운용과 보수를 원할히 하기 위해 철도청 차적에 편입시키기 위한 계약

차 정지 위치를 표시할 때 사용하는 표지을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

차중률이란 열차 1량의 총 중량(자체중량+적재중량)을 기관차는 30ton, 객차는 40ton, 화차는 43.5ton으로 나눈 값을 말한다. 소수점 둘째자리에서 반올림하여 표기

선로 종단(끝)에 설치되며 더이상 갈 수 없음을 표시함.

합류식 하수도에서 청천시에는 하수의 전부를, 강우시에는 하수의 일부를 처리장으로 유도하기 위해 설치하는 관거.

신 설계(新設計) 차량의 차체강도 등을 조사하는 시험.

운수규칙에 따라 열차화재사고의 교훈 등으로부터 차체의 구조나 사용재료에 대해서 구조나 성능상 부득이한 재료를 제외하고, 모두 불연성(不燃性) 재료를 사용하고 불연성 이외의 재료는 극소량으로 하여 극난연성(極難燃性) 또는 난…

대차의 견인력을 차체에 전달하기 위하여 차체로부터 하부에 돌출된 부재.

차체 설계시 만족해야 하는 기본조건 및 설계조건을 규정한 것으로 기본조건은 승객정원 및 정원중량으로 분류할 수 있으며, 승객정원은 좌석정원 및 입석정원으로 분류한다. 성능설계조건은 환기량, 난방능력, 냉방능력, 단열성능 및…

차체 양앞 끝단 외면 사이의 수평거리을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

차체 양쪽의 측면판 외면간의 수평거리을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

일반적으로 센터실, 사이드실, 볼스타, 엔드실, 크로스 빔 등으로 구성되어 차체의 기본이 되는 골조.

2개의 바퀴를 연결하는 축. 종 감속기어 장치의 사이드 기어 스플라인과 바퀴의 허브를 연결함으로써 엔진의 동력을 전달하여 구동 바퀴를 회전시킨다.

철도차량의 탄소강 차축으로 만들어진 강재을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

2이상의 차축이 고정된 후렘으로써 1체로된 좌우동유간이 없는 차축중 최전위에 있는 것과 최후위에 있는 것과의 차축 중심간의 수평거리[국유철도건설구칙의정의]

주행하는 열차 또는 차량이 차축 통과를 감지하는 기기.

차축에 의하여 구동하는 발전기을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

한 차량의 대차에 설치된 차축의 수을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

차량 또는 그 대차의 앞 위치로부터 뒤 위치에 걸쳐서의 윤축의 배치방법.

열차의 차축온도를 일정거리마다 측정하여 차축의 과열로 인한 탈선사고를 사전에 예방하기 위한 장치이다. 차축온도검지기와 차축온도검지기를 감시하는 차축온도 중앙 감시장치로 구성되며 모든 열차의 과열된 차축베어링과 차축의 속도…

차축의 저널부에 가해지는 수직하중을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

전차 등에 자동문의 개폐와 연동하영 표시하는 것으로써, 차측 중앙상부에 설치되어 있다. 자동문이 닫혀지면 차측 표시등이 꺼지고 열리면 등이 켜진다. 차측 표시등이 켜져 있는 동안에는 전차가 운전할 수 없다.

송전선의 기유도측과 피유도측인 통신선 사이에 다른 접지도체가 있으면 기유도측에서의 전계 또는 자계를 약하게 하는 작용을 한다. 이 접지도체를 차폐체라 하며 그 효과를 차폐계수[K]로 나타낸다.

화물 제2종사고의 일종으로 차표 또는 화차표시표의 오용오삽입오기재 기타 불비한 것

지방에 구멍을 뚫고 구멍에 콘크리트를 쳐서 만든 말뚝.

소화물 운송에 있어서 착역에 도착후에 운임요금을 지급하는 것.

컨테이너 열차의 도중역에서 쌓고 내리는데 대응하기 위해 착발선에 컨테이너 플랫폼을 설치하영 열차의 착발선에 짧은 시간에 도중정차(途中停車)한 채로 컨테이너를 쌓고 내릴 수 있는 방식이다. 컨테이너를 쌓고 내리기 위해 화물선…

열차를 착발시키기 위하여 소요된 경비로써 역의 여객취급, 소화물취급, 화물취급 및 구내 작업의 개소에서 발생되는 비용과 입환에 소요된 구내 운용비

혼화제의 일종으로 콘크리트를 착색시키는 재료을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

미관 기타의 목적으로 착색한 콘크리트. 일반적으로 광물질의 착색제와 백색 포틀랜트시멘트를 이용.

암반에 구멍을 뚫는 행위. 터널공사에서 주로 이것에 종사하는 기능공을 착암공이라 함.

암석에 구멍을 뚫는 일에 종사하는 기능자을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

암석에 구멍을 뚫는 기계의 총칭을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

여객의 경우 여행의 목적지가 되는 역 즉 승차권면에 기재된 여행 종료 역을 말하며 화물의 경우 도착역 즉 화물통지서에 기재된 화물 및 화차의 착역을 말함.

화물 제2종사고의 일종으로 배달화물의 착역을 잘못 선정한 것.

신호정보가 정지신호(O1 코드 또는 O2 코드)를 송신하여야 할 때 진행신호정보(25코드 이상)를 송신하는 경우.

선로전환기가 동작되어서는 아니 될 때 전환된 경우.

열차가 진행해서는 안될 때 신호기가 진행을 표시하는 것

입환 진로표시기가 표시하여서는 안 될 때 표시하는 경우 또는 정당하지 않은 진로표시를 하였을 경우.

계전 연동장치의 쇄정계전기가 해정으로 동작하여서는 안 될 때 해정하는 경우.

가연성 물질이 공기 중에서 열을 받아 점화시키지 않아도 스스로 연소를 개시하는 온도를 말함. 가연물의 증발량, 공기의 산소 농도 및 압력이 높을수록, 또 분자구조가 간단할수록 낮게됨.

“참조위치”의 대안적 용어. 열차 위치를 Up- date하기 위해 사용되는 정보 위치로 주행거리계의 오류를 조정하는데 사용된다.

참응력과 이때의 변형도과의 관계를 표시한 그림을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

창문 쇠고리를 받치기 위하여 받침 구멍 또는 턱을 만든 창문의 안내 쇠붙이.

창문을 걸고 또한 개폐 도중에 받치기 위한 쇠고리.

창문을 개폐할 경우 완충을 위하여 사용하는 고무을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

위아래 가로 판 및 아래 창틀로 경계를 지은 창 사이와 그리고 창 및 구석 기둥사이 또는 이들에 준하는 부분.

창문의 개폐를 가볍게 하기 위하여 스프링 등을 사용하여 창문의 질량에 평행을 주는 장치.

주로 채광을 위하여 설치한 창을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

터널의 굴착에서 최전위(最前位)의 단면을 말함을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

암반위에 덮인 흙과 수목을 제거하여, 석재를 떠 낼수 있는 상태로 만들어 돌을 떠내는 장소 또는 강자갈, 강모래 및 쇄석 등의 골재를 채집하는 장소.

머캐덤 공법에서 주골재의 간극을 채우기 위한 골재. 공종에 따라 다르지만 입경 13～20 mm 이하의 부순 돌이나 하천모래 등을 사용함.

주로 가열 역청혼합물에 이용되는 미립골재로서 No.200체를 통과하는 광물질 분말. 보통 석회암의 분말이 사용되며 시멘트, 플라이애쉬, 소석회 등도 사용됨.