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제1종 및 제2종 보선장비 작업에 사용되는 장비를 말함

제1종 및 제2종 보선장비 작업에 사용되고 있는 장비로서 멈티플타이탐퍼, 밸러스트콤팩터, 밸러스트클리너, 밸러스트레귤레이터, 스위치타이탬퍼, 궤도안정기, 궤도검측차, 레일탐상차, 모터카, 침목갱신기, 분기기갱신기 등을 말함

자동폐색설비 구간에서 폐색구간이 열차 제동거리보다 짧은 경우 정지신호 현시 구간을 그 신호기에서 다음 신호기까지 2구간 전방으로 걸쳐 있게 할 때가 있다. 이 구간을 중복구간이라 함

실체 사진을 만들기 위하여 촬영진행방향의 종중복, 횡중복으로 중복촬영하는 중복률.

경위도 좌표로부터 평면직교좌표로 계산하기 위해 우리나라에서 채택하고 있는 가상의 원점으로 위도 38°경도 127°의 지점임.

AT 급전 방식에서 변전소에 설비되어 있는 단권변압기의 중성점과 레일의 임피던스 본드의 중성점을 연결하는 선.

궤도회로 경계 부분의 레일절연으로 귀선전류가 차단되는 경우 임피던스 중성점에서 다른 임피던스 중성점으로 연결하는 연선동선.

나선로의 경우 정전 및 전자결합에 의한 누화를 경감시키기 위해 시행하는 것으로 중신회선을 사용하는 회선상호간을 교차하여 누화를 감소시킴

평판상의 점과 지상의 측점을 동일 연직선상에 있도록 하는 작업임. 구심(求心)이라고도 함.

계획된 터널선형을 따라 그은 터널 중앙부의 기준이 되는 선.

계획, 답사, 예측결과 지형도 위에 확정된 노선의 중심선을 현지에 측설하는 작업을 말함

사진의 상은 대상물로부터 반사된 광이 렌즈중심을 직진하여 평면인 필름면에 투영되어 나타나게 되는데 이와 같은 투영을 중심투영이라 하며, 사진은 대표적인 중심투영상임.

보기차에 있어서의 전후 대차의 회전 중심사이의 수평거리.

현장부근의 적당한 장소에 계량 및 혼합설비를 설치, 콘크리트를 혼합하여 적당한 방법으로 부설 현장까지 운반하는 방법.

콘크리트 비빔방식의 하나로서 뱃치플랜트에서 계량하는 재료를 그대로 덤프트럭으로 운반하여 타설 현장에 설치되어 있는 믹서로 혼합하는 방법.

전력설비의 급전에 대한 감시 및 운전을 원격제어 장치에 의하여 운영하는 장소

철도, 도로, 수로 등 중심말뚝 사이의 횡단면간의 절토량과 성토량을 계산하는 경우 중앙단면의 면적과 양단면간의 거리를 곱하여 체적을 구하는 방법.

터널 굴착단면의 중앙에 둔 도갱을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

터널의 대략 중앙위치에 도갱을 굴착. 관통(3.3m×3.3m 정도)시키고, 이어서 이 도갱을 이용하여 단면주변에 방사상으로 천공하며 동시에 발파하여 전 단면을 일시에 굴착하는 방식.

중앙레벨의 설비는 안전성을 갖춘 연동논리를 처리하고 열차집중제어장치(CTC)와 열차자동제어장치(ATC), 기상검지장치와의 모든 데이터 통신을 수행하며 현장 레벨을 관리한다. 중앙레벨의 설비는 역의 신호계전기실에만 위치하며…

기관차승무사업소(사무소)에 두는 직명. 예전의 지도기관사와 운용계장의 직무를 합하여 만든 직책으로서 그 두가지 직무를 담당하는 자를 말한다. 자격요건은 운용팀장 자격소지자 중 운전에 관한 기술과 규정에 능통하고 지도 능력이…

단선 구간에서의 대용 폐색 방식의 일종으로 폐색구간 양 끝의 정거장 또는 신호소에 설치한 전화기를 사용하여 양 역장 합의 후, 지도표를 발행하여 운행 열차의 기관사에게 휴대하도록 하는 방식.

지구 표면의 상태를 될 수 있는 한 오차를 줄이면서 평면으로 나타내는 방법. 투영법 또는 도법(圖法)이라고도 한다. 지도는 구형(球形)을 이루는 지구 표면을 평면에 나타낸 것이기 때문에 면적·각도·거리·방위·모양 등을 오차…

지도 통신 식을 시행하는 구간에서 발행하는 표. 양단 정거장 또는 신호소의 역장이 서로 협의 후 발행하여야 하며 1폐색구간에 1매로 한다.

교류 전차선로에 있어서 애자의 부측(負側)과 부궤전선(負饋電線) 또는 AT보호선과를 접속하는 전선을 말한다. 애자가 섬락(閃絡)하였을 경우 섬락전류를 부궤전선 또는 보호선에 유도하여 거리 계전기를 확실하게 동작시켜 재빠르게…

지락에 의하여 전로의 대지로 유출되어 화재감전 또는 전로나 기기의 손상 등 사고를 일으킬 우려가 있는 전류를 말함

전로에 지락이 생겼을 경우에 부하기기 금속제 외함 등에 발생하는 고장전압 또는 지락전류를 검출하는 부분과 차단기 부분을 조합하여 자동적으로 전로를 차단하는 장치를 말함

공익상 특정화물 수송을 위하거나 또는 기타 부득이한 사유로 수송중인 화차를 특정한 정차장에 집결 또는 대기시킨 화차를 말함.

정거장외에서 차내신호장치가 고장 또는 장애발생으로 이를 사용할 수 없을 때 A.T.C의 기능을 차단하고 관제사의 지령에 따라 열차를 운전하는 것을 말함.

강우, 융설 등에 의한 도로노면의 유수를 될 수 있는대로 빨리 측구로 유도하여 노선, 노상 속으로의 침투를 방지하고 또한 인접 지대로부터의 유입수도 측구로서 차단 하는 것. 노면의 경사, 측구의 형태, 단면 및 경사에 의하…

어떤 배수구역에서 유출로 빠져나가지 못한 강수의 양으로 이는 총강수량과 총유출량의 차가 됨.

저수 유역 또는 하수거 자체에서 지표 위의 물을 일시적으로 가두어 하수체계로 들어가거나 또는 하수체계 속의 흐름을 완화, 약화 또는 감쇠시키는 것.

지반 안정화라고도 하며 토질공학적으로 어떠한 지반의 흙도 이상적인 조건을 가지고 있다고 할수 없으므로 지반의 특성을 변화시켜 지반의 공학적 능력을 개선하는 것을 말함. 그 방법으로는 강도를 증대시키는 방법, 압축성을 감소시…

지반의 거동을 연구하고 실제에 적용하는 학문을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

굴착된 터널과 원지반의 경계선에서 이에 연직되게 일어나는 지반 변위량의 합을 말하는데 터널의 막장 전후측방에서 발생하며 터널주변 지반변위의 가장 큰 원인이 됨.

지하의 적당한 위치에 삽입되어 강성의 힘줄 역할을 하는 것으로 주어진 하중에 대한 지지요소임.

외력에 의한 토립자형상의 변화와 체적의 변화 등에 의한 지반의 변형을 지반침하라 함.

지방선로 또는 지선에서 운행되는 열차을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

철도 노선망 중에서 간선 이외의 지방에 필요한 것을 말한다.

지방철도청 담당구역의 경계점에 건식하여 보수책임을 명확히 하기 위한 제표임. 담당 경계점의 선로 우측에 세움. 현재는 지역본부경계표 임.

기존의 선로에서 동력차가 최대로 견인력을 필요로 하는 경사를 말함. 제한경사와 일치함.

기존의 선로에서 동력차가 최대로 견인력을 필요로 하는 구배. 제한구배와 일치한다.

상류에서 사류로 변할 때의 수로단면. 이 때의 수심이 한계수심이 됨. 개수로 수면형추적에 있어서 경계조건을 갖는 단면.

① 지보공은 터널을 굴착한 후 콘크리트 라이닝을 하기까지 시간사이의 터널내 토압을 지지하여 굴착작업시 위험을 방지할 목적으로 설치하는 것을 말함. 지보공에는 목재 지보공, 강아치 지보공(steel arch support)…

터널막장의 지반상태와 터널천단부 및 그 상부의 지반상태, 시공성 등을 고려하여 터널의 안정성이 확보되도록 미리 설정해 놓은 터널 지보형태로서 터널굴착 후 조기에 설치하여 터널의 안정을 도모할 목적으로 설치하는 숏크리트, 강…

값을 내어 줌, 돈을 치러주는 것. 지급으로 용어 통일

터널공사의 계약 등에 있어서 굴착 및 복공 콘크리트 수량의 지불한도를 터널단면에 표시한 선을 말함. 즉 터널공사시 여굴, 복공두께 등 실제 시공에 있어서 설계복공 두께선을 넘은 굴착량이나 복공 콘크리트 양이 생기는 것이 보…

끝단 구조 또는 칸막이 구조의 상부에 있는 반달 모양의 내장판(內張板).

천연의 지층으로서 일반적으로 터널 내벽의 땅속을 말함.

승무원에 대하여 기관차 승무를 중지시키고, 동력차의 운전정비 등 소장이 지정하는 업무에 종사하기 위하여 지상에 근무하는 것을 말한다[동력차 승무원 지도 운용 규칙]

사진상에 나타난 점과 그와 대응하는 실제의 점과의 상관성을 해석하기 위한 점. GCP라고도 함.

Dual 채널, 중앙/지상과 차상 시스템간의 데이터 무선 통신 링크를 통하여 통신한다. 차상 시스템과의 통신을 하는 열차자동감시장치(ATS) 시스템을 위해 2차 채널이 Non Vital 양방향성 채널을 제공하는 동안에 초기…

일반적으로 지상에서 촬영한 사진을 이용하여 건조물, 시설물의 형태 및 변위 관측 등을 행하는 측량방법으로 300m 이내의 경우 근거리 사진측량이라 함.

열차자동운전장치(ATO) 운행 시 사용하는 설비로서 주행 잔여거리를 산출하여 정지예정 지점에 정확히 정지하기 위한 설비.

지능형열차제어시스템(ITCS)은 승객들의 편의를 위한 열차 진로 정보 안내방송을 생성하기 위해 승객 정보 시스템(PIS)에 인터페이스 하게 된다. 각 역 내의 PIS는 각 열차의 도착방송과 열차의 목적지를 나타낸다. 역과…

일반적으로 사용되는 신호기로서 지상에 설치되는 모든 신호기를 말함. 차상신호기에 대비되는 개념이다.

지상에 설치된 신호기에 의해 열차 운행을 지시하는 신호방식.

일반적인 역으로서 승객의 흐름이 많은 도시의 중심쪽에 역사가 설치되어 있는 것.

Solid 상태의 연동 장치를 공급하는 지역제어장치(WCU) 서브시스템 주위에 배열되었다. 이것의 초기 기능은 Vital 연동장치제어, 선로전환기제어, 안전한 열차 이격거리와 허용이동권한(PMA)을 제공하는 것이다.

열차자동정지장치(ATS)에서 지상선로의 제한속도 정보를 열차로 전송하기 위해 선로에 설치하는 정보 송신기.

열차자동정지장치(ATS) 지상자와 차상자의 결합 계수LC회로에서 최대 Imax[A]가 흐를때의 주파수를 공진주파수 f。= 1/2π√LC[Hz] 회로의 저항 r의 증감에 따라 전류도 증감한다. 이때의 관계를 선택도 Q=ωL/…

다변주식 공진주파수를 사용하는 열차자동정지장치(ATS) 속도 조사식에서 ATS 지상자의 공진 주파수 및 선택도 Q를 측정하는 장치

지상송신기의 LC회로의 개폐에 사용되는 소형계전기로 N2의 접점을 사용한다.

지상 신호기의 신호 현시에 따라 지상정보를 차상으로 전송하는 장치로 지상자, 제어 계전기, 제어 케이블로 구성된다.

열차자동제어장치(ATC)용 가청주파수(AF) 궤도회로장치의 차상신호 주파수 및 코드(code)신호, 레벨(level) 전류 측정에 사용하는 시험기.

지표에 건설되는 철도로 건설비 떄문에 많은 철도가 이 방식으로 한다.

종합제어장치에서 전송된 고장 및 상태관련 데이터, 고장추적데이터, 운행관련 데이터, 속도관련 기록데이터, 승객부하데이터, 주행거리데이터, 에너지소비관련 데이터 등의 분석, 저장, 출력기능을 가진 지상에 설치된 장치.

화물지선 발착화물에 대하여 수수하는 요금1)역구내에서 분기된 지선 2)역구내 이외에서 분기된 지선 으로 구분하여 차등 징수함.

지표면이 다수의 평면으로 이루어졌다고 생각할 때, 이 평면들의 교차선을 지성선 또는 지세선이라 한다. 지성선은 능선, 계곡선, 경사 변화선 등과 같이 지형의 뚜렷한 특성을 나타내는 선이다.

작업을 수행하는 데 필요한 시간으로, 네트워크가 수치적 합리성을 특색으로 하는 것이므로 그 견적은 가장 중요하다. 일반적으로는 건설 공사의 경우 1점 견적을 최가능 값으로 하여 계산하지만 이와는 달리 3점 견적이 있다. (…

→ 지수도랑을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

구조물의 기초지반으로 침투하려는 물을 막기 위하여 구조물 둘레에 파 놓은 도랑. 차수도랑이라고도 함.