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전자석을 이용한 동력전철기을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

발조전철기를 설치한 분기기에 사용하며, 전자석에 의해서 분기기를 쇄정하는 기기

전자석에 의하여 전동기 회로 및 표시 회로를 제어하는 기기.

전자제어 서브랙 장치는 선로전환기와 PMA 세팅을 제어하고 연동기능을 수행하는 바이탈 장비이며 이중화 중앙전산처리장치(CPU) 구조를 가진 마이크로프로세서 기반 시스템이다. 이장치는 연동장치 역할을 하며 선로전환기, 비상…

각 차량에 설치된 전자밸브의 일제제어(一齊制御)에 의한 전자공기제동을 더욱 개량한 것으로, 각 차량의 전자밸브에 의해 중계밸브(relay valve)를 거쳐 제동실린더에 압력공기가 공급되어, 더욱 응답성이 우수하고, 전기제…

전자 밸브를 사용한 직통 공기 제동장치을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

전자 직통 공기 제동장치로서 주로 제동 밸브로부터의 지령 압력과 직통관에서의 피드백 압력과의 차압에 의하여 전자밸브 회로를 개폐하는 기기.

리니어 모터(linear motor)의 전자력(電磁力)을 이용하여 주행하는 방식의 철도. 터널 단면을 축소하여 건설비를 경감할 수 있기 때문에 최근 미니 지하철에서 사용되고 있다.

선로전환기에서 영구자석을 이용하여 비 접촉 구조로 전달 토크를 발생시키는 것으로 입력 측에는 마그네틱을 출력 측에는 히스테리시스 제로 사이를 약간 벌려 마주보게 한 구조이다. 입력축 측과 출력축 측의 회전차에 의해 발생하는…

각종 전기전자제품에서 발생하는 전자가 인체나 다른 기기에 영향을미쳐 산업재해나 장해를 일으키는 현상. 전자파 공해는 종전에는각종 전기 및 전자기기의 전원회로에서 발생하는 전파와 아마추어무선 등 무선기기에서 발생하는 전파가…

전자기적인 간섭은 회로 기능을 약화시키고, 오동작을 일으킬 수 있는 불필요한 신호로 장비가 동작되는 동안은 불가분하게 발생된다. 다시 말해 선형적인 신호가 비선형 회로망을 통과하면 출력에 비선형적인 고조파가 발생하는데 이를…

일정한 정도의 전자파 장해(EMI)가 일어나도 전자 기기가 정상적으로 작동될 수 있는 전자파 내성, 또는 전자파 장해로부터 보호 받을 수 있는 전자파 내성.

전자 환경 공학, 전자 환경 양립성, 전자기적 합성이라고 불리고, 장치 또는 시스템이 본래 설치될 예정 장소로 실동상태에 돌입했을 때, 전자기적 주위환경에 영향을 받지 않고 영향을 주지 않으며 성능 열화나 오동작 등을 일으…

빛 대신 전자를, 광학 렌즈 대신 전자 렌즈를 사용한 현미경으로, 고속 전자의 파장이 짧기 때문에 높은 배율(수만배)과 높은 분해능(10-10m 전후)이 얻어진다. 투과형, 반사형, 주사형 등 많은 형식이 있으며, 일반적으…

철도차량의 레일제동의 하나. 발전제동 등 전류에 의해서 여자(勵磁)되는 전자석화(電磁石靴)에서 레일을 흡인하여 레일과의 마찰에 의해 제동력을 얻는 것이다.

제동을 취급할 때 제동통 피스톤 상에 가해지는 압력을 최대 압력으로 하는 제동법.

“앞 등 , 동력차 머리등”으로 용어순화 (바꿈말만 사용). 동력차의 가장 앞에 설치되며, 전방을 조사(照射)함과 동시에 열차의 앞부분 표지이기도 하다. 최근의 예로써 250kW의 전구(電球)를 사용하여 그 방향은 150m…

험프(hump) 입환 시 압상구배에서 화차를 압상하여 화차를 전주시키는 구배.

Battery; Cell; 일명 축전기라고도 하며,이는 약품의 화학작용으로 화학에너지를 전기에너지로 바꾸는 장치를 말한다. 한번 전류를 빼내면(방전 : Discharge) 다시 사용할 수 없는 것을 1차 전지라고 하고, 전…

시가지나 도로, 삼림지대와 같이 한 측점에서 많은 점의 시준이 안 될 때나, 길고 좁은 지역의 측량에 이용되는 평판측량 방법이다.

전기차의 검사, 수선, 및 수용을 하기 위하여 설치하는 차고로서 일반적으로 장방형(長方形)이다.

전차를 담당하는 차량기지(車輛基地). 전차는 최근의 여객수송의 주역(主役)으로 되어 있기 때문에 전국적으로 전차전용기지(電車專用基地)가 신설되어 있다.

기관차 등의 방향전환을 위한 설비로 360° 회전이 가능함.

차량의 방향을 전환하는 전차대가 설치되어 있는 측선.

전차대 회전축을 중심으로 강판형을 전주시키기 위하여 강판형 아래에 원주형(圓周形)으로 설치한 레일을 말한다.

제동제륜자에 작용하는 힘과 차량 중량과의 비율. 운수규칙에서 철도차량의 전체차량 제동율은 안전상 70% 이상으로 하고 있다.

가공 전차선의 구배의 변화 또는 궤도면에 대한 구배는 양쪽 드로퍼(dropper) 간의 전차선을 직선으로 간주하고 그것에 대한 구배 변화.

급전 구분 장치의 시작 지점에 설치하는 표지을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

전차선을 통하여 전기기차를 통해 흐르는 전류가 변전소로 돌아갈 수 있도록 레일을 통해 구성되는 전기회로. 상선과 하선 궤도의 전위차가 발생하지 않도록 하기 위하여 중성선을 연결하고 접지를 한다. 그림은 전차선 귀선 전류의…

전차선 높이는 레일면상에서 진기차는 직접 접촉하여 전기를 공급받는 전차선 하부까지를 말하며, 전기차 집전장치 등과의 관계를 고려해서 전차선 높이를 결정하여야 한다.

한쪽은 대지와 접지 또는 섬락보호지선에 연결 일정한 간극을 유지하여 다른 한쪽의 부급전선 또는 보호선에 접속하여 대지의 정격전압을 제한하기 위하여 삽입하는 방전간격장치를 말함

전기계원이 정거장 외 본선에서 전차선로를 작업할 때 열차에 대하여 그 작업구역을 표시하기 위하여 건식하는 표지로, 작업개소로부터 200m이상의 외방에 건식하며(경우에 따라 연장 가능) 기관사는 주의기적을 울려서 열차가 접근…

집전장치(Pantagraph)의 편마모를 방지하기 위하여 제도중심선에서 볼 때 전차선을 좌, 우로 200㎜씩 지그재그로 가선한다. 이때 궤도중심선에서 전차선까지의 수평거리를 편위라 하며 최대 250㎜까지 할 수 있다.

전차선을 가동브레켓 또는 빔이나 기타 가선교 등에 지지할 때 사용하는 절연 애자

하수, 폐기물, 퇴비 등의 처리를 할 때, 주된 처리기능이 충분히 발휘되도록 미리 행하는 처리. 하수 처리에서는 스크리닝에 의한 대형 고형물의 제거, 응집제의 첨가 등의 조작을, 폐기물 처리에서는 선별, 증발, 탈수, 여과…

전동차의 동력용 전동기을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

수동식 선로전환기의 텅레일 선단에 취부 되어 밀착 조절간을 연결하여 주는 간류. 전철간은 텅레일의 선단에 취부되고 전환장치에 연결되어 이들의 작동에 따라 포인트가 전환되어 진로가 바뀌어짐.

선로전환기의 텅레일하면에 부착시켜 정반위 전환 시 마찰을 경감시켜 동작을 원활하게 하는 기기.

수도권전철구간에서 철도청이 관장하는 서울～수원 간, 구로～인천 간, 용산～의정부 간, 오이도～남태령 간, 수서～오리 간, 대화～지축간의 국유전기철도 영업선으로서 서울지하철구간, 서울도시철도구간 및 인천지하철구간과 연락운송하…

열차 또는 차량을 한궤도에서 다른 궤도로 연결시키기 위하여 설치한 궤도상의 설비. 분기기에서 선로 끝의 가동레일과 부대부분. “환선기, 선로전환기”로 용어 순화 (바꿈말만 사용).

전철기의 정위을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

본선에 있는 전철기와 신호기와의 사이에는 연동장치가 되어 있어서, 신호기에 진행을 지시하는 신호를 현시하였을 때는, 그 진로상의 전철기는 쇄정되어 있어서 임의로 전환이 되지 않도록 되어 있으며, 따라서 첨단궤조의 밀착도 확…

기계 제1종 및 집중장치의 전철기 쇄정을 위하여 설비하는 것으로 s케프식 전철기의 전환후 쇄정하는 철봉임

제1종 연동장치나 제2종기계식 전철기를 설치한 정거장에서 입환작업중 전철기 취급처소에서 전철기의 전환을 요하는 경우, 역무원(조차)과 전철기 취급자 간에 통신장치를 사용할 수 없을 때 서로의 의사를 전달하기 위하여 하는 전호

포인트는 전철기에 의하여 임의방향으로 진로를 개통시킬 수 있으나 이것을 임의 상태로 방치하는 것은 운전보안상 대단히 위험하므로 평상시는 일정방향으로 개통시키고 사용이 끝나면 원래의 방향으로 복귀시킨다. 이 경우 상시 개통되…

전철기의 후단(끝)부분을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

전철기의 선단(시작)부분을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

전철기가 정 위치인가 반 위치인가를 표시하기 위한 표지로서 보통 전철기 표지, 탈선 전철기 표지, 천이 전철기 표지 및 스프링 전철기 표지의 총칭. 정위에 있을 때는 짙은 남색(주간)과 자주색(야간)을, 반위에 있을 때는…

전철기는 신호기와 연동이 되어 신호를 현시하면 진로쇄정이 걸려 전철기를 전환할 수 없게 되나 열차가 통과한 후 신호기리버를 정위(定位)로 하여 전철기를 취급할 수 있는 상태를 해정이라 함

텅 레일에 접속하여 전기 회로를 개폐하는 기기을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

수동식 선로전환기로서 전철 레버를 취급하여 한조의 선로전환기를 전환하는 기기.

선로전환기를 현장에서 수동으로 전환시키는 레버(정자). 전철기를 현장에서 전환하는 레버 또는 봉상(棒狀)부분을 말한다.

NR, RR. 전기계전 연동장치의 진로선별식 연동논리 회로에서 운전취급자가 조작 Button을 취급하면 압구반응회로 다음으로 동작하는 진로선별회로에서 선로전환기의 개통방향을 결정하기 위하여 동작하는 계전기를 전철 선별 계전…

전기철도에서 송전선로변전설비전차선로와 이에 부속되는 설비를 총괄한 것을 말함

전철기를 신호레버의 취급으로 인하여 임의전환을 할 수 없도록 쇄정하는 것

전철제어회로에 설치되어 있는 WLR는 무극선조계전기로 평상시 무여자 상태로서 전철 제어 계전기(WR)에 전원 공급을 차단하여 선로전환기를 동작하지 않도록 쇄정한다. 신호취급 시에는 연동회로로 동작하고 단독취급 시에는 단독회…

전철기가 인위적으로 움직이지 못하도록 전철기를 잠그어 놓는 기기

수동식 선로전환기로서 전철 레버를 취급하여 동시에 2조이상의 선로전환기를 전환하는 기기.

전기철도 전원을 얻기 위하여 설치된 변전소을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

전철기를 잠그는 기기로서 전환 장치와 병용하는 기기.

전철기 및 가동 클로싱의 전환, 잠금 등에 사용하는 장치의 총칭.

선로전환기의 개통상태를 기관사에게 전달하는 수신호.

현장 취급 전철 레버에 의하여 1세트의 전철기를 전환하는 기기.

전철기를 전환하는 정자을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

선로전환기 내부에 설치되어 있는 삽입형 유극 자기(自己) 유지(維持) 계전기이며 정격은 직류 24V, 120㎃이고 코일 저항은 200Ω이다. 전기 선로전환기의 취급 버튼에 의해 90° 또는 45°로 동작하여 정위 또는 반위…

선로전환기의 정위반위 동작상태를 표시하는 기기을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

수동식 선로전환기로서 정위반위 개통방향을 먼 거리에서 확인하기 용이하도록 설비한 표지. “선로전환표지”로 용어순화 (권장사용).

전철표지 상부에 부착시켜 수동전철기의 위치(전환방향), 야간에 먼 거리에서 정위반위 상태를 청색과 등황색으로 표시하여주는 등.

전기철도가 운행할 수 있도록 전기공급 시설을 설치한 선로구간으로 전기철도의 설비율을 전철화율이라 함

부재나 요소 등에 설정하는 국부 좌표계와 대비하여 일반의 좌표계를 호칭하는 용어.

1량의 차량의 전후 양끝에 있는 차축의 수평 중심거리.

2축차, 보기차, 기관차를 불문하고 1량의 최전위와 최후위 차축간의 중심거리를 말함