전체 용어

초석(머릿돌)을 설치할 때 하는 건축 의식을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

크기가 0 에서 부터 차차로 커져서 최종치에 이르는 하중으로 구조물에 충격과 진동이 발생하지 않을 정도로 서서히 재하되는 하중.

궤도회로의 송신기와 수신기 사이의 Cable과 Rail과의 임피던스 정합용 Transformer로서 Rail Inductance와 공진하는 Capacitance, 직류 저지용 Capacitance로 구성되고 수지(樹脂)로…

궤도와 UM71 궤도회로장치의 송신기나 수신기 사이의 임피던스 정합에 사용되며 주파수와는 관계가 없는 기기이다. 정합변성기는 플라스틱 기구함에 수용되어 있으며 선로변에 설치한다.

정합변성기등을 수용하고 필요한 접속을 하는 랙을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

복수의 부품의 중앙이 소정의 직선상에서 끝나지 않는 경우(중심이 선상에 들어가지 않는 경우), 넓은 의미로는 부품의 조립이 소정의 규격에 부적합한것.

진동의 가장 간단한 형태의 운동. → 조화운동(harmonic motion).

어떤 한 점에서의 시간에 따른 수위변화 또는 어느 한 순간의 공간적인 수위변화가 사인 곡선을 나타내는 파.

파형이 정현파인 교류. 일반적으로 정현파 교류 전류는 i=√2Isin(ωt + θ) 로나타낸다. 여기서 i: 정현파 교류 전류의 순시치, I: 실효치, √2I: 최대치, ω: 각주파수로서 2πf, t: 시간, θ: t=0일…

역전기구인 역전치차를 거치지 않고, 동력을 전달하는 경우의 회전방향.

차단기, 경보기, 건널목 교통안전 표지가 설치된 건널목. 건널목은 교통량에 따라 설치된 보안 설비에 의해 제1종, 제2종, 제3종으로 분류한다. 제1종: 차단기, 경보기, 교통안전 표지 제2종: 경보기, 교통안전 표지 제3…

기상경보가 발령되었거나 강풍 또는 집중적인 폭우로 재해가 예상될 때 실시하는 선로 경계. 보선계원의 전부 또는 일부가 출동하여 전 구간을 경계한다.

기계연동기를 사용한 연동장치(기계연동장치에 포함됨).

열차방호의 일종으로 지장개소의 부근에 화염신호를 현시하고, 그 외방 200m이상의 거리에 정지수신호를 현시하고 800m이상의 거리에 신호뇌관을 장치할 때까지는 정지수신호를 현시하면서 주행하도록 규정하고있음.

멀티플타이탬퍼, 스위치타이탬퍼 및 밸러스트콤팩터 등으로 구성된 작업단이 시행하는 선로 보수작업을 말함

정차장의 신호기·전철기 등의 레버를 모두 한 곳에 집중하여 원격조작(遠隔操作)하는 것. 이들 상호간의 연쇄(連鎖)는 제1종 연동기로 수행한다.

계전연동기와 전공전철기를 사용한 연동장치(전기연동장치에 포함).

전기연동기와 전공전철기를 사용한 연동장치(전기연동장치에 포함됨)

전기기연동기를 사용한 연동장치(전기연동장치에 포함됨).

전기연동기와 전기전철기를 사용한 연동장치(전기연동장치에 포함됨)

중정비시 교환 또는 수선을 요하지 않는 범위를 말함

경보기와 건널목 교통안전 표지가 설치된 건널목. 건널목은 교통량에 따라 설치된 보안 설비에 의해 제1종, 제2종, 제3종으로 분류한다. 제1종: 차단기, 경보기, 교통안전 표지제2종: 경보기, 교통안전 표지제3종: 교통안전…

기상주의보가 발령되었거나 계속적인 강우로 재해가 예상될 때 행하는 선로경계. 보선계원의 일부가 출동하여 지정한 장소 또는 구간을 경계한다.

제어반과 계전기 및 전기쇄정기를 사용한 연동장치(전기연동장치에 포함)

연동함(제2종연동기)를 사용한 연동장치(기계연동장치에 포함).

열차방호의 일종으로 지장개소로부터 200m이상의 거리에 정지수신호를 현시하고 800m이상의 거리에 신호뇌관을 장치한다. 이때 신호뇌관을 장치할 때까지는 정지수신호를 현시하면서 주행하도록 규정하고 있음

밸러스트클리너 및 밸러스트레귤레이터 등에 의하여 시행하는 자갈치기 및 정리 등의 선로보수작업을 말함

장차장의 신호기 레버(lever)는 집중 취급하고, 전철기의 변환조작(變換操作)은 현장에서 취급하며, 여기에서 상화간의 연쇄(連鎖)는 각 전철기 부근에 설치된 쇄정기(鎖錠器)에 의해 각각 수행한다. 최근에는 대부분 제1종…

탁상전기정자와 전기쇄정기를 사용한 연동장치(전기연동장치에 포함)

경정비시 교환 또는 수선을 요하지 않는 범위를 말함

지하철 등과 같이 제한된 공간내에서 전차에 통전하는 경우 가공전차 선로가 아니고 도전율(導電率)이 큰레일을 주행레일에 평행 부설하여 전기차에 전기를 공급하는 레일(궤조)

전기차에 운전용 전력을 공급하기 위한 전차선의 일종으로 전기차 하부의 집전장치에 접촉하기 위하여 궤도와 평행하게 부설된 레일을 말하며, 터널 등에서 높이의 제한을 받을 때 채택한다.

전기철도에서 차량의 집전방식의 하나. 궤도에 따라 제3레일이라고 하는 도전용 레일을 부설하고 전류는 이 레일에 따라서 집전장치에 의하여 차량 내에 들어가 전동기를 운전한 다음 주행용 레일을 통해서 변전 소로 되돌아간다. 지…

공적(公的, 제1섹터) 경영이나 사적(私的, 제2섹터) 경영이 아닌 제3의 경영방식을 의미하며, 지방 공공단체 등의 공적센터와 사기업 등의 사적센터가 합동출자한 회사가 경영하는 철도.

건널목 교통안전 표지만이 설치된 건널목. 건널목은 교통량에 따라 설치된 보안 설비에 의해 제1종, 제2종, 제3종으로 분류한다. 제1종: 차단기, 경보기, 교통안전 표지 제2종: 경보기, 교통안전 표지 제3종: 교통안전 표지

열차방호의 일종으로 지장개소에 화염신호를 현시하고 정지수신호를 현시하면서 주행하여 200M이상의 거리 에 정지수신호를 현시하도록 규정하고 있음.

핸드헬드타이탬퍼 및 파워렌치 등 경보선 장비에 의하여 시행하는 선로보수 작업을 말함

사용을 허용할 수 있는 범위를 말하며 이를 초과한 때에는 사용을 금지함

제3레일식의 전류의 귀로로서 주행레일을 이용하는 대신 설치한 도체레일을 말함

열차방호의 일종으로 지장개소로부터 정지수신호를 현시하면서 주행하여 200M이상의 거리에 정지수신호를 현시한다. 다만, 인원이나 전호기 또는 전호등이 부족할 때에는 정지수신호를 현시하면서 주행하여 800M이상의 거리에 신호뇌…

프레스에 의해 판금전단가공에 사용되는 전단금형을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

둑에 의하여 보호되는 토지을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

제너 현상을 응용한 정전압 소자. 정전압 다이오드와 전압 표준 다이오드의 두 종류가 있다. 전자는 정전압 동작을 목적으로 하여 합금 또는 확산법으로 만든 실리콘의 접합 다이오드로서 전압 3～150V, 전력 200㎽～50W의…

pn 접합 다이오드의 역방향전압을 크게 하면 전류는 극히 조금 밖에 증가하지 않지만 어떤 전압(제너 전압)이상으로 커지면 갑자기 역방향 전류가 증가하는 현상. 반도체에 강한 전계가 가해지면 결정 원자에 속박되어 있는 가전자…

제동 변 핸들을 제동위치에 이동시킨 때부터 정지할 때까지 주행한 거리. 식을 이용하여 등가응답시간이 계산된후,그 시간부터 포함하는 이론적인 거리. 차량이 브레이크를 조작하여 제동이 걸리기까지의 시간.

궤도 구배와 관련하여 열차 제동거리와 열차의 제동특성을 그래프로 표현한 것. 그래프는 일반적으로 거리나 시간에 따라 열차속도가 변경됨을 표시한다.

순간순간마다 제동곡선에 의해 허용되는 속도의 최대치.

제동에 필요한 압축공기가 통하는 관을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

제동관 및 보조 공기통에 압축공기를 충기 시키는 것으로 이에 의하여 제동 작동이 완해 됨.

열차의 제동관 공기를 확보하기 위해 기관차로부터 각 차량 간에 설치된 호스(hose).

난조 방지 권선. 동기 발전기에서 난조를 방지하여 고른 회전을 위해 두어진 권선의 일종. 제동권선은 그 구조상 전기자의 3상권선에서 보면 일종의 농형 유도전동기의 2차권선으로서 작용하고, 회전자가 동기속도에서 벗어나 고속도…

달리는 차량을 정지시키거나 속력을 떨어뜨리는 장치로 인력, 압축 공기식이 있음.

제동기 부분품의 일부분의 기능이 정상적인가를 확인하는 시험.

차량의 디스크 제동장치의 마찰원판(摩擦圓板)을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

제동력을 증가시키기 위하여 설치된 제동 봉을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

열차를 감속하는 어떤 하나의 제동(마찰,전기,트랙 등)에 의해 제공되어 작용하는 힘차량을 감속, 억속, 정지시키거나 또는 어떤 위치에 보존 유지하는 힘.

차량의 마찰제동장치로, 제륜자에 전달되는 제동력(制動力)과 제동실린더의 원래의 힘과의 비. 제동실린더를 작게 하여 제동배유을 크게 하면 제륜자의 마찰에 의한 제동실린더 피스톤의 행정조정(行程調整)을 빈번하게 하지 않으면 안…

공기 제동장치로서 기관사가 제동 지령을 발생시키는 기기.

제동 변 핸들을 운전위치에 두어 열차의 제동이 완해 된 상태.

제동 변에는 제동의 체결, 완해 또는 비상체결 등의 작용을 할 수 있도록 6개의 위치가 있으며 이를 제동변의 위치라 함.

동력차에 설치되어 열차의 제동을 체결할 수 있도록 손잡이가 붙은 축.

열차를 조성(組成)하였을 때 실시되며, 제동의 관통상태, 제동관(制動管)의 누설상태, 제동기능 등을 확인하기 위한 작업.

열차의 제동시험을 지시하는 수신호. 열차의 조성 또는 해결 등으로 제동시험을 할 때 서로의 의사를 전달하기 위하여 하는 전호. 제동을 체결하라 : 한팔(주간)이나 백색등(야간)을 높이 들어 상하로 움직인다. 제동을 완해하라…

제동시험전호를 하기 위하여 사용하는 기기을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

차량의 제동장치(制動裝置) 부품의 하나로, 고압의 공기(空氣) 또는 기름을 보내어 피스톤을 작동시켜 레버장치(lever device)에 의해 제륜자를 차륜과 디스크(disc)에 눌러서 제동력을 발생시킨다.

공기관의 연결에 사용하는 호스을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

제동통 피스톤 상의 공기압력이 기초 제동장치의 지렛대 작용으로 배가되어 제륜자에 가해지는데 이때 제륜자가 차륜답면상(車輪踏面上)을 누르는 힘.

제동통에 공기가 들어가서 제륜자가 차륜에 밀착되어 있는 것을 제동통의 공기를 뽑아 줌으로서 제륜자가 차륜에서 떨어지는 상태.

운행 중인 차량을 정지할 수 있도록 하는 역할을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

차량을 정지시킬 목적으로 압축공기를 이용하여 제동관에 공기를 공급하고 배출토록 설치된 장치.철도차량의 속도를 억제하여 필요한 상황에서 반드시 정지할 수 있도록 하는 제동장치, 철도차량의 제동방식에는 크게 나누어 차륜(車輪)…

열차를 멈추게 하고 또 속도를 제어하기 위해 제동장치는 차량에 있어서 매우 중요하고 불가결(不可缺)한 것이다. 영국에서의 철도 창업시에는 일부 차량이 핸드 브레이크(hand brake) 밖에 없어 정지시키기 위한 제동거리는…

일반제동을 계속한 후 다시 제동관에 공기 충기(充氣)를 하는 것.