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피절단물과 탄소전극과의 사이에 아크를 발생시켜서 모재를 용융시키면서 절단하는 방법.

철에 탄소가 0.02～2 % 함유된 것을 말하며 소량의 Si, Mn, P, S 등을 포함하는 것이 보통. 편의상, 탄소함유량 또는 경도, 강도, 신장률 등 물리적 성질에 따라서 탄소강은 다음과 같이 분류함. ① 탄소함유량에…

발전기 및 전동기에 전류를 뽑아 내거나 공급하기 위하여 회전 부분 정류자(整流子)에 탄소질로 설치된 부속품. ☞ 카본부라쉬.

외력에 의하여 발생한 변형도 중 일부는 복원가능한 탄성 변형도이고, 일부는 복원이 불가능한 소성변형도인 재료.

휨부재에서 단면 일부의 응력이 항복응력에 이르러 소성변형을 일으키는 상태의 휨.

재료의 비례한계 이상으로 압축된 부재에 생기는 좌굴. 오일러 좌굴하중이 성립되지 않으며 세장비가 작은 부재에서 주로 발생함.

텐더 기관차의 후부에 부속 연결되어 기관차에 보급하기 위해 연료 및 물을 적재하고 있는 차량.

증기기관차의 보일러에 공급하는 물을 저장하도록 된 물탱크.

스페인에서 개발되어 1950년에 영업운전이 개시된 이래, 곡선이 많은 노선을 고속으로 주행하며, 스페인을 대표하는 열차로서 유명하다. 독특하고 교묘한 기구인 1축 관절차편성(關節車便成)으로 좌우 차륜의 독립식인 1윤축(輪軸…

선로상태의 불량, 화물의 편적 차량의 불량 또는 선로상의 장애물 등으로 기관차 또는 객화차가 선로 상을 벗어나는 열차사고, 궤도이탈.

차륜위 횡압과 윤중의 비(Q/P)로 표시함. 횡압이 크게되면 탈선계수가 크게되어 탈선되기 쉬우므로 탈선 안전 척도로 활용됨. ORE시험에 의하면 후렌지각도 59도를 기본으로한 차륜에서 위험한 탈선계수는 1.2로 계산되며…

평소 레일위에 올려 놓아 운전명령에 위반하는 차량을 탈선시켜 충돌사고를 방지하기 위한 장치로 필요에 따라서 레버(lever)로 탈선기를 궤도 내측에 전도(轉倒)시켜 선로를 개통시켜서 안전측선이나 탈선전철기과 같은 용도로 사…

궤도간의 부설하여 차륜이 본선 레일에서 벗어나지 않게 유도하는 장치.

급곡선부에서 외측 레일에 횡압이 작용하여 레일에 편마모가 심하고 차륜의 플렌지가 마찰에 의하여 외측레일을 올라타는 현상을 방지하기 위하여 곡선의 내측에 설치하는 호륜 레일.

궤간 내에 부설하여 차륜이 본선 레일에서 벗어나지 않도록 유도하기 위한 레일.

크로싱이 없는 분기기로 차량을 탈선시키는데 사용하는 분기기. 단선구간에서 열차를 고의로 탈선시켜 대향열차 또는 구내진입시 유치열차와 충돌을 방지하기 위하여 사용된다.

한선에서 착오로 타선에 차량이 진입하여 발생되는 충돌과 기타 운전 사고를 방지할 목적으로 차량을 일시 탈선시키는 선로전환기.

차량을 탈선시킬 목적으로 사용하는 전철기. 한 선에서 착오로 타선에 차량이 진입하여 발생되는 충돌과 기타 운전사고를 방지할 목적으로 차량을 일시 탈선시키는 전철기.

차량을 탈선시키는 포인트. 한선에서 착오로 타선에 진입하여 발생되는 충돌과 기타 운전사고를 방지할 목적으로 차량을 일시 탈선시키는 전철기.

지반의 과잉수를 제거하여 지반을 다지는 개량공법의 일종임.

활성탄과 같은 흡착제에 흡착된 피흡착질이 흡착제로부터 분리되는 현상 또는 그 일. 흡착제를 재사용하기 위한 재생수단으로 수증기 또는 용제에 의해 인위적으로 행하기도 함. → 흡착.

강재 또는 그의 이음부의 흠이나 결함을 조사하기 위하여 사용하는 기구. 초음파, 자기, 방사선 등을 이용함.

→ 센서을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

주로 고층구조물에 사용하는 고양정의 탑형 기중기을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

컨테이너의 승강작업(昇降作業)에서 포크리프트는 컨테이너(container)의 하부를 들어 올리는 데에 반하여, 탑 리프터는 컨테이너의 상부(上部) 4 모퉁이에 있는 모퉁이 쇠장식에 매다는 기계.

주행할 수 있는 두 탑사이에 로프를 걸치고 이것에 달린 버킷을 레일로프로 한 쪽 탑으로 끌어 당기면서 토사를 긁어담는 굴착기임.

본 용접에 앞서 정해진 위치에 바르게 모재 또는 부재를 유지하기 위하여 실시하는 임시 고정용접. 가붙임 용접이라 함.

① 열차의 속도 및 가속도를 감지 기록하는 장비.② Transponder간의 적당한 위치는 두 개의 Tachometer의 입력에서 결정된다. 두 Tachometer의 거리 입력은 둘 사이의 큰 차이가 나지 않게 비교 되어야…

전기적으로 결합 되어 있지는 않지만 같은 열차에서 사용하는 기계적인 두 개 이상의 견인장치. 각각의 견인장치는 각각의 기관사를 필요로 하며, 하나의 장치가 선도로 지정되면, 다른 장치는 자연히 비선도가 된다.

철도 노반의 자갈 등을 다질 때 사용하는소형 기구을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

교류전기차량(직류전동기 부착)의 동력제어는 전압제어로써 주변압기의 탭제어가 채용되며, 고압의 1차 권선에 탭을 설치하는 고압 탭제어와 저압의 2차 권선에 탭을 설치하는 저압 탭제어가 있다. 전자(前者)는 소전류(小電流)로…

탄수차(炭水車)를 연결하지 않고 차체의 일부에 석탄과 물을 적재하고 있는 증기기관차, 탠더기관차는 기관차 측으로의 전진은 정위(正位)로 하고, 돌아오는 선로에서는 방향을 바꾸는 것을 원칙으로 하고 있는 것에 비하여 탱크 기…

원통형철제 탱크로 되어있는 화물차이며, 액체 또는 가스를 수송하기 위한 것.

터널벽면의 청소기계임. 터널단면에 연하여 원호형으로 작동하는 부움(BOOM)과 회전브러시(BURSH)로 이루어진 청소장치 물탱크, 물 및 세제분사장치를 트럭샷시(truck sash)에 장치한 것임. 터널벽면에 브러시를 접착…

터널 내에서 작업하는 보수자의 안전을 위해 작업 시작 전 경보장치의 작동스위치를 ON 시키면 열차가 터널에 진입하기 일정시간 전에 경보음이 울리고 경광등이 점멸하여 작업자가 대피할 수 있도록 모든 터널에 터널경보장치를 설치…

터널의 기계화 굴착기. 발파공법에 의하지 않고 기계로 암석을 굴착하는 것으로 TBM, Shield, Road Header, Braker 등이 있음.

기계식 터널 굴착기로서 재래의 공법과는 달리 폭약을 사용함이 없이 기기 전면에 장착된 커터의 회전에 의하여 터널 전단면을 절삭 또는 파쇄하여 굴진하는 기계임. 터널 보링머신은 본체, 후속설비 그리고 부대시설로 크게 3가지로…

텐션에 대하여 일정한 하중으로 지지되는 콘스턴트 행어의 원리를 응용한 것으로, 구조는 인류 가선과 스프링간에 원형 구조를 조합하여 전차헌의 장력을 일정하게 유지하도록 한 것.

열차가 터널 내를 주행하는 경우에는 터널 내에서 발생하는 풍압변동에 의한 저항. 기존선 : 단선터널 2(kg/t), 복선터널 1(kg/t),

터널의 굴착에 다수의 착암기를 이동기(移動機, 주행은 레일식, 타이어식, 무궤도식 등)에 탑재·장비하여, 유압조작(油壓操作)하는 전용기(專用機).

지하에 구축되는 선상구조물인 터널의 공사를 위하여 실시하는 측량.

화물이 최초 출발지에서부터 최종 목적지에 도착하기까지 드는 일체의 비용. 집배 비용, 환적 비용, 각종 수수료를 포함한 비용을 말한다.

열차가 한 방향으로만 출발할 수 있는 승강장을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

터미널 승강장으로 구성된 역을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

내연기관의 출력을 증대시키기 위하여 배기가스를 이용, 터빈을 회전시키면 동일 축에 설치된 송풍기가 회전하면서 신선한 공기를 흡입하여 실린더에 압력공기를 공급하는 장치.

원심력 펌프와 같이 런너의 회전으로 공기를 흐르게 하는 송풍기.

1970년대에 선진국에서 항공기용의 초경량(超經量) 고출력의 가스 터빈기관을 사용한 터보열차의 개발이 진행되어 프랑스, 미국, 캐나다, 이란 등에서 고속열차로 사용되었지만, 그 후에는 그다지 보급되지 않고 있다. 프랑스 최…

비(非)전기차량의 고성능화를 도모하기 위하여, 경량 대출력인 가스 터빈기관을 탑재한 터빈차량이 미국의 기관차와 프랑스의 고속열차 등에 채용되었다. 그러나 저효율과 소음, 높은 가격 등의 이유로 일부 채용되고 있는 실정이다.

전철기 도선장치에서 철관의 움직이는 방향을 변경하기 위하여 사용하는 부품. 사용 목적에 따라 여러 가지가 있으며 부착시켜 유동을 방지하고, 크랑크 양끝은 죠에 의해 철관에 연결되어 있다

분기기류 중에 사용하는 보통레일, 일반적으로는 텅레일 크로싱, 가드 레일 등을 제외한 것.

분기점에서 길을 바꿀 수 있도록 된 레일. 기본 철길에 붙였다 떼었다하여 기차가 지나갈 철길을 조정한다. 첨단 레일이라고도 하며, 분기기에 붙어있는 가동레일의 일종으로 그 형태가 레일 끝에서 앞쪽으로 향하여 혀 모양으로 뾰…

기본레일과 접촉 되어 있는 텅레일의 접촉상태(접촉압력)를 말함.

텅스텐을 함유한 특수강. 강도 및 담금질 경도가 크고, 내마모성이 풍부하고, 각종의 절삭공구나 다이스(dies)에 사용됨. 다소 취약해서 용접이나 단접은 곤란하고, 일반구조용강으로는 적합치 않음.

테르밋이라고 하는 알미늄과 산화철의 혼합물을 가열하여 얻어지는 고온도의 유리철을 이용하여 용접한 조인트

양 레일을 예열하고 간극에 “테르밋”이라고 칭하는 산화철과 알루미늄의 분말혼합용제를 점화시켜 발생하는 고열과 화학반응에 의하여 유리된 순철을 용융하여 시행하는 용접. 압접법과 융접법이 있으며 압접법은 강관 등의 맞댄접합에…

화물을 운반하는 용기. 경량이 요망된다을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

날개끝 시위 길이와 날개뿌리 시위 길이와의 비. 직사각형 날개는 테이퍼비가 1이고 삼각 날개는 테이퍼비가 0이다.

테이퍼의 종방향 길이에 대한 횡방향 길이의 비율. 테이퍼율은 주로 본선과 연결로의 설계속도와 지역에 따라 결정되며, 1:30에서 1:3까지의 값을 가짐.

열차 등의 최후위(最後位)에 부착되는 표지을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

축배치 1E2형(形) 증기기관차로 미국에서 사용된 고유 명칭으로, 명칭은 세계적으로도 보급되었다.

탄수차(炭水車)를 연결한 증기기관차로, 탄수의 보유가 많아 장거리 운전에 유리하며 본선용은 텐더 기관차가 많았다.

전선 또는 와이어의 장력을 자동적으로 일정하게 조정하는 쇠붙이.

하나의 헤더와 한 세트의 패킷을 포함하며, 메시지는 하나 혹은 여러 개의 텔레그램을 포함할 수 있다.

손수레를 달아 올려 선로를 횡단한 빔(beam)상을 호이스트(hoist)로 주행시켜 선로 상간을 이송하고 윈치(winch)로 차를 상하(上下)시키는 수소화물 설비로 승강기에 비해 건설비는 덜 드나 능률이 떨어진다.

자연지형에 도로 등 시설물을 시공하기 위한 기초지반 형성작업으로서 절토(切土, cutting) 또는 성토(盛土, banking)하는 것. 토공위치에 따라 절토는 굴착, 준설 등으로, 또 성토는 매립, 축제(築堤, emban…

토공에서 인력을 주체로 할 것인가, 기계를 주체로 할 것인가의 구별. 또는 기계를 주체를 하는 경우의 사용기계의 조합의 구별.

토공용 기계임을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

일반적으로 흙구조물의 횡단면형의 표준을 나타낸 것. 예를 들면 철도의 경우에는 노반, 시공기면폭, 궤 도, 궤도중심간격 등 시공기면 이상의 부분의 주요부분의 주요치수가 됨.

목조건물의 기둥밑에 까는 가로재을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

어떤 종류의 흙이라도 수축율은 흙의 종류, 다짐 정도, 다질 때의 함수량 및 입도 분포에 따라 다름. 이와 같이 흙의 자연 상태와 느슨한 상태 및 다짐 상태에 따라서 그 용적이 변화하고 있어서 단위 용적당 중량도 변화하는데…

땅깍기와 흙쌓기의 균형을 맞추어 사용기계의 적합하도록 운반토량과 운반거리를 배분하는 것임.

자연상태의 흙을 굴착하게 되면 원래의 부피보다 증가한 상태가되며 굴착토사를 포설하여 다짐장비로 다질 때 부피는 다소 감소된다.L값(1.1～1.4) =흐트러진상태의 토량/자연상태의 토량C값(0.85～0.95) =다져진상태의…