전체 용어

시계 지침이 도는 방향입니다을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

시계의 지침이 회전하는 방향과 동일한 방향으로 회전하는 물체의 회전.

조종사의 육안식별에 의하여 모든 장애물, 지형지물 및 다른 항공기 등을 회피하면서 일정 고도(항공법상 최저안전고도인 지상 장애물로부터 150～300m이상)를 유지하여 비행하는 방식

10,000피트(MSL) 이하의 시계비행조건에서 250노트(IAS) 이상의 속도로 저고도 항행 및 전술훈련을 수행 목적으로 국방부 및 관련된 예비군 또는 방공부서에 의하여 사용되는 비행로.

시계비행이 가능한 수준의 시정과 구름 거리를 유지하고 있는 기상 상태를 의미한다.

특정 지형지물 상공에서 항공기가 대기하며 원형 비행을 유지하는 것을 의미한다.

조종사가 시각으로 지상을 관찰하면서 행하는 비행방식을 말한다. 시계비행규칙은 운고(지표와 구름의 거리)와 시정(조종사가 시각으로 볼 수 있는 수평거리) 등을 명시하여 조종사는 이 규칙을 반드시 따라야 한다.

항공기가 항행함에 있어 시정 및 구름의 상황을 고려하여 국토교통부령이 정하는 시계상의 양호한 기상상태를 말한다.

시계비행상태에 의하여 비행이 가능한 기상상태를 말하며, 비행장에서는 시정이 적어도 5km(2.7NM) 또는 운고가300m(1,000ft) 이상인 기상상태를 말한다. 그 외에 항공교통관제구 또는 관제권내와 항공교통관제구 또는…

구름으로부터 벗어나 있고 비행시정이 최소한 1마일의 기상조건과 목적지 공항까지 계속 비행할 수 있는 조건에서 계기 비행 접근절차를 무시하고 지면의 시각적 참고를 이용하여 목적지 공항까지 비행할 수 있는 IFR 비행계획으로…

활주로에 진입 중인 항공기에 진입 각도의 양부(良否)를 광도의 변화 및 색채의 변화에 의해 확인시키는 비행장 등화.

1) 항공기 조종사가 관측한 기상을 관제 기관에 보고함으로써 같은 항로의 조종사에게 도움을 주는 것. 2) 항공기상예보에서 지역예보에 예보되지 않은 위험한 기상 상태를 조언하는 것.

터빈 엔진의 시동에 사용되는 일련의 계통. APU 또는 외부의 공기원으로 엔진이 자력회전 될 때까지 구동한다.

엔진 시동 과정 중 제한 시간 내에 점화가 이루어지지 않거나 온도가 급상승할 때 화재 방지를 위해 연료 공급을 끊고 절차를 멈추는 것을 말한다.

항공용 가스터빈 엔진의 시동법에는 여러가지 형식이 고안되고 있다. 이중 직류전동기를 시동용으로 사용하는 경우, 한차례 엔진이 시동하고 나면 다음 시동까지 이것을 쓸 일이 없다. 그러나 직류전동기를 역으로 직류발전기로서 사용…

운항이 처음 시작되는 공항을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

운항부분(flight segment)을 시작하는 항공기.

여정상의 맨처음 지점으로서 여객과 화물이 해당 여정 시초에 항공기 탑승 및 탑재하는 시점. 화물 운송계약에 의해 운송이 시작되는 화물의 최초 출발시점 (출처: 한국공항)

하나의 통신 회선을 여러 개의 시간대로 나누어 여러 명의 사용자가 동시에 데이터를 주고받는 통신 방식을 말한다.

동일한 혹은 다른 목적지를 가지는, 서로 다른 자원으로부터의 정보의 패킷들이 동일 채널상에 차례로 나열되는 채널 분할 방식.

공중에서 조종사가 지상의 물체를 실제 시선 방향으로 식별할 수 있는 거리를 의미한다.

활주로 보수나 제설 및 소방 활동 등 항공 기지의 유지 관리에 필수적으로 동원되는 특수 장비를 말한다.

의도하는 항적을 유지하기 위하여 항공기 자체시스템을 사용하여 사전 계획된 항공로를 항행하는 군비행기. 이런 비행활동은 일반적으로 횡적 항공로폭 10NM과 산악을 따라 비행하는 항공로부분일 경우 고도범위 1,000피트~6,0…

시스템의 고장등으로 정지 할 때까지의 평균 시간을 나타내는 것으로, 예를들어 6개월에 한번 장치가 정지하였다면 이 시스템의 MTTF는 6개월이라 말 할 수 있다.

전기 전도도를 나타내는 단위로서 1볼트의 전압에서 1암페어의 전류를 흐르게 하는 도체의 전도 능력을 의미한다.

생체 조직에 흡수되는 방사선의 영향을 수치화한 단위로 방사선 방호 및 안전 관리의 기준으로 사용된다.

전화 이용자가 교환원의 개입없이 및 자리의 숫자로 조합된 번호(즉, 통화 상대방의 해당 지역번호와 전화번호)에 의해 자동적으로 또한 즉시 시외의 가입자를 호출할 수 있는 전화교환 서비스. cf. DID

정비 완료 후 또는 비행 전에 지정된 장소에서 엔진 성능을 최종적으로 확인하는 과정을 말한다.

항공 서비스의 효율적인 마케팅을 위해 이용객의 특성이나 목적 및 지역에 따라 전체 수요층을 여러 집단으로 나누는 것을 의미한다.

저항과 콘덴서, 또는 저항과 인덕턴스가 있는 회로에 갑자기 전압을 가하거나 또는 끊거나 하면 그 회로의 전류나 전압은 커브의 형태를 그리면서 변화하는데, 전압을 가하는 경우에는 정상치의 63.2%까지 증가하는 시간, 그리고…

->audio visual aids을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

교육훈련의 효과를 높이기 위하여 사용되는 VTR, OHP, 슬라이드, 영화 등 시청각 기자재.

항공 화물로 운송되는 인간의 사체나 유골을 나타내는 특별 화물 코드를 의미한다.

실제로 시행함을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

비행체의 성능이나 비행 시험을 요하는 장비를 운반하기 위하여 비행 시험을 행하는 비행체.

시험 비행 학교를 졸업하고 자격 획득 후 비행 시험 조종사로 임명된 자. 개발 중인 비행체의 비행 시험 조종 임무를 수행한다.

실제로 비행하면서 항공기의 성능을 확인하는 방법. 시험비행의 목적은 연구·이론의 실증, 새로 개발한 항공기의 감항성 확인 등에 있음.

ULD Type, Size, Category 등을 나타내기 위해 ULD에 표시해 놓은 부호. (출처: 한국공항)

항공 교통 관제 레이더비컨 시스템(ATCRBS) 장비에서 사용하는 특수 숫자. 이것은 작동된 비컨이 여러 개의 비컨 표적으로부터 신속하게 구별하는 데 활용된다.

야간 비행 중 항공기의 기종이나 소속을 외부에서 알아볼 수 있도록 설치된 특수 등화를 말한다.

ATC가 트랜스폰더의 식별 숫자를 작동시킬 것을 조종사에게 요청할 때 사용하는 용어. 식별 숫자의 작동은 지상 관제사의 레이더 화면에 즉시 식별된 항공기가 나타나게 해준다.

무선전송 또는 레이더 에코(반송)가 수신될 수 없는 지역. 또는 관제탑에서 항공기를 시각적으로 확인할 수 없는 구역을 언급할 때도 사용한다.

오류 검출과 오류가 발견된 신호군의 재전송 요구를 통해 링크에 대한 오류제어를 자동적으로 제공하는 위성 서부네트워크에 의해 제공되는 데이터 통신 서비스. (ICAO)

굳게 믿고 의지할 수 있는 성질, 시스템 품질 속성 중 시스템이 장애 없이 정상적으로 운영되는 능력, 어떤 상태를 오래 계속하는 성질, 물질이 원래의 상태에서 변질되거나 변형됨이 없이 오래 견디는 성질.

위험 상황을 방지하기 위해 관제사가 조종사에게 지시 사항을 즉각적이고 빠르게 수행할 것을 요구할 때 사용하는 용어를 말한다.

국가가 해당자격을 기초로 타 국가가 행하는 사고조사에 참여할 목적으로 지명한자. (ICAO)

면허 소지자가 신체검사 적합기준에 부합하여 체약국이 발급한 증빙서. 신체검사 증명서는 면허 신청자의 진단을 실시한 지정 전문의가 제출한 보고서에 대한 면허발급당국에 의한 평가에 따라 발급된다.

전송되는 유효 신호와 원치 않는 소음의 세기를 비교하여 통신 성능을 평가하는 지표를 의미한다.

트랜스폰더 등으로부터 수신된 암호화된 신호를 분석하여 정보를 추출하는 장치이다.

비행장 내에서 지상 신호판을 통해 비행 중인 항공기에 시각적인 정보를 전달하기 위해 지정된 구역을 의미한다.

목적한 바 신호와 함께 나타나는 잡음 크기의 비율을 말하며 보통 dB로 나타낸다. S/N 비가 좋다는 것은 신호의 세기기 잡음의 세기보다 상당히 높다는 것을 말하므로, 통신에 있어서 흔히 신호 자체의 세기보다 S/N이 중요…

지상 요원이 항공기를 유도할 때 손에 들고 흔드는 탁구채 모양의 신호 도구이다.

적이나 타국의 통신 및 전자 신호를 가로채어 분석함으로써 가치 있는 정보를 도출하는 활동을 의미한다.

규소의 단결정을 써서 p형과 n형의 부분을 엇갈리게 4층으로 접합하여 그림 (a)와 같이 전극을 붙인 것이다. 이것은 p게이트형이라고 불리며, 일반적으로 그림 (b)와 같은 기호로 표시하는데, n게이트형도 있다. 양자는 가…

실제 작업을 수행하면서 숙련도를 익히는 교육 훈련의 방식.

학교나 훈련원 등에서의 초기훈련을 종료한 후, 직장에서 실제로 일을 하면서 지도를 받아 기능을 향상시켜가는 훈련방법.

항공기의 시작설계가 어느정도 진행된 단계에서 만드는 실물크기의 모형. 이것은 조종석 주변, 인원배치, 주요장비품의 배치등을 체크하기 위해서이다.

항공기가 이륙을 위해 지면에서 떨어진 순간부터 다시 착륙하여 지면에 닿은 순간까지의 경과 시간을 의미한다.

날개에서 기류의 박리가 일어나 양력이 급감하기 시작하는 한계 받음각을 의미한다.

실속(失速)이 일어나는 영각(迎角). 이 각이 일정한 각도보다 커지면 날개의 양력이 급격히 떨어져 비행하지 못하고 추락한다.

날개의 받음각이 실속을 발생할 수 있는 점까지 도달했을 때 조종사에게 경고해주는 장치. 실속 경고장치는 받음각을 측정한다. 일부 장치는 높은 받음각을 감지하기 위해서 날개 앞전상에 공기로 작동되는 작은 날개(vane)를 사…

항공기가 실속상태에 들어갈 때의 속도이며, 그 때의 비행상태에 따라서 다르나 기체의 기준속도의 하나이므로 대단히 중요한 속도이다.

실속발생 순간에서의 속도계의 지시. 계기실속속도라고도 한다.

접지 직전에 기수를 들어 의도적으로 실속 상태에 도달하게 함으로써 속도를 최소화하여 착륙하는 기술을 의미한다.

실속비행상태에서 정상비행상태로 회복하는 것. 조종간을 느슨히하여 영각을 적게하고 엔진 출력을 최대로 가속한다. 저공에서의 실속은 치명적인 사고가 됨으로 고도손실을 최소로 하여 회복되도록 훈련해야 한다.

실험을 하기 위하여 필요한 장치와 설비를 갖춘 방.

항공기가 엔진 성능 한계로 인해 분당 100피트 이상의 상승률을 유지할 수 있는 최대 고도를 의미한다.

항공기가 출발 공항에서 후진(push back) 시간을 포함하여 움직이기 시작해서부터 다음 목적지 공항에 착륙하여 완전히 정지할 때까지의 시간.

->time of arrival을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

엔진 노즐을 통해 외부로 분출되는 연소 가스의 실제 측정 속도를 말한다.

공중에서 비행기의 무게중심이나 프로펠러 끝단이 실제로 이동하며 그려내는 궤적을 의미한다.

포장을 포함한 화물의 총 실중량. 화물요율 계산시에 용적중량과 상대적으로 적용하고, 비행기의 탑재관리에서는 표준중량과 상대적으로 사용한다.