전체 용어

계류장에 정지해 있던 항공기가 엔진 힘을 이용하여 처음 움직이기 시작하는 순간이다.

항공 안전 데이터를 수집하고 분석하는 정보 관리 시스템이다.

조종사의 시야 확보를 위해 둥글게 튀어 나온 일체형 조종실 덮개이다.

공기 흐름이 표면에서 떨어져 나가 난류가 시작되는 지점의 받음각이다. (Burble point와 동일)

과도한 압축 하중을 받아 금속판 구조물이 휘어지거나 찌그러지는 현상이다.

동체 내부를 칸막이처럼 나누어 강도를 높이고 구역을 분리하는 수직 구조물이다.

제작사나 당국이 발행하는 최신 기술 정보나 운영 지침 안내서이다.

돌풍이나 난기류로 인해 비행기가 일시적으로 덜컹거리는 현상이다.

이륙 후 목적지까지 비행하는 동안 실제로 소비되는 연료의 양이다.

제트 엔진 내 연소실에서 연료를 뿜어 불을 붙이는 부품이다.

석유류 등이 불이 붙은 후 꺼지지 않고 계속 탈 수 있는 최저 온도이다.

활주로가 닦이지 않은 오지나 거친 지형(관목 숲 등)을 주로 비행하는 조종사이다.

장애물을 피하거나 보조 경로를 통해 흐름을 유도하는 방식이다.

세관(Customs), 출입국관리(Immigration), 검역(Quarantine)의 약칭이다.

승객이 직접 기내로 가지고 들어가는 짐이다을(를) 뜻합니다. 항공·우주 분야에서 사용하는 용어입니다.

자이로 계기를 운반하거나 급격한 기동 시 파손되지 않도록 고정하는 장치이다.

1월 1일부터 12월 31일까지의 일반적인 1년 기간이다.

1) 조종실 위의 투명 덮개. 2) 낙하산의 공기가 담기는 몸체 부분입니다.

산 정상에 모자나 삿갓 모양으로 걸쳐 있는 정체된 구름입니다.

공기와 연료를 혼합하여 실린더로 보내는 장치입니다. 벤투리 원리를 이용해 저압을 형성합니다.

항공사 간 화물 요금 정산 시 사용되는 지침서입니다.

중량물 수송에 특화된 헬리콥터입니다을(를) 뜻합니다. 항공·우주 분야에서 사용하는 용어입니다.

기내 카펫을 전용 장비로 청소하는 작업입니다을(를) 뜻합니다. 항공·우주 분야에서 사용하는 용어입니다.

카펫 세척용 장비를 탑재한 공항 지원 차량입니다을(를) 뜻합니다. 항공·우주 분야에서 사용하는 용어입니다.

신호 전력과 잡음 밀도 사이의 비율로 통신 품질의 척도가 됩니다.

보세 구역에 화물을 넣거나(반입) 꺼내는(반출) 행위입니다.

승객이 직접 들고 기내에 탑승하는 짐입니다을(를) 뜻합니다. 항공·우주 분야에서 사용하는 용어입니다.

항공기의 자격 등급이나 운용 한계(비행기, 활공기 등)에 따른 구분입니다.

구조, 중량, 용도 등에 따라 항공기를 나누는 기준입니다.

격납고나 비행선 내부의 정비를 위해 만들어진 좁은 통로입니다.

1) 항공기가 올라갈 수 있는 최대 고도. 2) 하늘의 절반 이상을 덮은 가장 낮은 구름층의 높이입니다.

별이나 태양의 위치를 관측하여 항공기의 위치를 찾는 전통적인 항법입니다.

항공기 몸체 중 날개가 부착되는 핵심 중간 부분입니다.

비행 스케줄 및 여행에 필요한 각종 정보를 수록한 통합 시스템입니다.

기체의 결함을 종합하여 조종사에게 시각 및 청각으로 경고하는 시스템입니다.

원심력을 이용하는 형태의 공기 압축기입니다을(를) 뜻합니다. 항공·우주 분야에서 사용하는 용어입니다.

회전 축 주위의 추에 작용하는 원심력을 이용해 회전수를 측정하는 계기입니다.

원심력에 의해 프로펠러 블레이드 등을 비트는 힘입니다.

항공기의 안전성을 인증하는 서류입니다을(를) 뜻합니다. 항공·우주 분야에서 사용하는 용어입니다.

정부로부터 인가를 받은 항공사입니다을(를) 뜻합니다. 항공·우주 분야에서 사용하는 용어입니다.

인증받았음을 나타내는 표지입니다을(를) 뜻합니다. 항공·우주 분야에서 사용하는 용어입니다.

레이더 에너지를 반사하여 교란하기 위해 공중에 뿌리는 얇은 금속 반사체입니다.

연소실 내부의 압력입니다을(를) 뜻합니다. 항공·우주 분야에서 사용하는 용어입니다.

대형기가 통과하는 지역에서 시계비행 항공기를 위해 지정된 권고 경로입니다.

전세항공기를 주로 운영하는 항공사입니다을(를) 뜻합니다. 항공·우주 분야에서 사용하는 용어입니다.

특정 단체나 개인이 항공기를 대절하여 운항하는 편입니다.

훈련이나 시험비행 중 다른 항공기에 근접하여 비행하는 행위입니다.

항공기 브레이크에서 진동이 발생하는 기능 고장 상태입니다.

지정된 시간까지 이륙하지 않으면 출발 허가가 취소된다는 관제 용어입니다.

특정 계기 접근 절차를 실행해도 좋다는 관제 허가입니다.

비행기의 상승 또는 하강률을 나타내는 계기입니다을(를) 뜻합니다. 항공·우주 분야에서 사용하는 용어입니다.

기상 제한 시 VFR 기상 조건까지 상승하도록 인가하는 관제 용어입니다.

VFR 기상 조건까지 상승하도록 하는 ATC 인가입니다.

(헬리콥터) 회전 시 위쪽으로 이동하는 블레이드입니다.

비행기 따위가 고도를 높이기 위하여 위로 솟구쳐 올라감.

(1459 중복) 상승 비행 시 능력입니다을(를) 뜻합니다. 항공·우주 분야에서 사용하는 용어입니다.

이륙 후 최초 순항 고도까지 도달하는 구간입니다을(를) 뜻합니다. 항공·우주 분야에서 사용하는 용어입니다.

GPS 위성 시계와 국제 표준 시간 사이의 오차입니다.

(전자전) 근거리에서 전파 방해를 하는 것입니다을(를) 뜻합니다. 항공·우주 분야에서 사용하는 용어입니다.

독립 접근이 가능한 간격(4,300ft 미만 등)으로 배치된 평행 활주로입니다.

공항 주변에서 연속적으로 이착륙하는 비행입니다을(를) 뜻합니다. 항공·우주 분야에서 사용하는 용어입니다.

두 항공기가 가장 가까워지는 지점입니다을(를) 뜻합니다. 항공·우주 분야에서 사용하는 용어입니다.

레이더 화면에 나타나는 원치 않는 반사 신호(강우, 지형 등)입니다.

GPS에서 민간용으로 제공되는 기본 코드입니다을(를) 뜻합니다. 항공·우주 분야에서 사용하는 용어입니다.

국내 항로와 대양 항로 간 전환이 이루어지는 교차점입니다.

두 개의 로터가 동일 축에서 반대로 회전하여 토크를 상쇄하는 헬리콥터 로터 방식입니다.

조종실 내 시스템을 통합 관리하는 장치입니다을(를) 뜻합니다. 항공·우주 분야에서 사용하는 용어입니다.

특정 전파 신호를 나타내는 코드입니다을(를) 뜻합니다. 항공·우주 분야에서 사용하는 용어입니다.

차가운 공기가 산 경사면을 따라 아래로 불어 내리는 바람입니다.

헬리콥터 모든 블레이드의 피치각을 동시에 조절하여 고도를 제어하는 장치입니다.

다른 항공기와의 공중 충돌을 방지하기 위해 경고 및 회피 지시를 주는 시스템입니다.

현재의 경로와 속도를 유지할 경우 충돌이 예상되는 항로입니다.